【车讯网 报道】8月24日，零跑汽车发布2026年上半年财报。2026年上半年，零跑汽车实现净利润2.1亿元，连续实现半年度盈利。具体来看，零跑汽车2026年上半年实现营业收入381.1亿元，上半年毛利率11.7，在手资金达385.9亿元。其中，营业收入创同期历史新高。

　　销量上，零跑汽车在2026年上半年全球总交付量为356,487台，同期交付量增长60.8%。值得一提的是，零跑汽车今年上半年海外销量也已达到96,294台，环比增长106.3%，已经成为第二增长曲线。

　　产品方面，今年上半年零跑汽车推出多款全新车型。其中，零跑A05为满足年轻用户多元出行需求打造，以6.39万起售价切入十万内纯电市场；零跑A10则定位智能精品长续航SUV，将激光雷达与8295芯片带入10万级区间，上市135天即达成10万台下线。全新B01及B10则基于全新B平台打造，将800V高压快充、前排双零重力座椅、AR-HUD及17.3英寸中控屏带入10万级市场。

　　零跑Lafa5 Ultra则定位高颜值运动轿跑，在官方运动套件、驾控性能、质量用料、辅助驾驶四大维度实现进阶。与此同时，零跑Lafa5车系累计销量也已突破4万台。作为零跑旗下主流家用全能车型矩阵，全新C10、C11、C16覆盖12万-18万价位，三款车型完成50余项升级，6月销量突破3万台。其中，零跑C11累计销量约35万台；零跑C10持续月销破万。

　　高端车型上，零跑D19定位科技豪华旗舰SUV，旗舰D平台标杆车型，最高搭载1000V高压平台，720km续航与双高通8797芯片，实现全场景智能辅助驾驶，单月销量破万台。零跑D99则定位科技豪华旗舰MPV，携手零跑D19形成双旗舰矩阵。目前，零跑家族产品矩阵已覆盖轿车、SUV和MPV，搭载纯电+增程双动力布局，覆盖6-30万价格区间。

　　全球化上，截至2026年6月30日，零跑全球业务已覆盖超45个国际市场，建立超1000家销售与售后服务一体化网点。其中，欧洲超900家、亚太超50家、南美和北美各超30家。2026年上半年，零跑在意大利纯电市占率超四分之一，上牌量达23,000台。2026年6月，零跑在德国市场的中国电动汽车品牌销量中处于领先地位，在英国市场的中国品牌纯电动汽车零售销量中排名第三。2026年第二季度，零跑正式进入墨西哥市场，开启北美市场布局。

　　与此同时，零跑携手Stellantis集团加速推进海外本地化组装生产布局。在马来西亚，零跑C10已完成SOP并进入量产，零跑B10计划于第三季度量产上市；在西班牙，零跑B10预计于第三季度投产，零跑B05计划于年内试生产、2027年正式量产；在南美，零跑已选定Stellantis集团巴西戈亚尼亚工厂作为本地化组装基地，将率先启动零跑B10的本地化组装生产，计划于2027年下半年正式投入量产。

　　在技术研发方面，零跑LEAP4.0中央域控架构首发落地，首次应用于零跑D19，基于高通8797芯片打造，实现舱驾一体协同，支持算力动态分布与驾舱数据互通，推动辅助驾驶、智能座舱等能力协同升级。

　　同时，零跑汽车旗下全系高阶辅助驾驶配置迎来全面普及迭代，城市领航辅助驾驶已在零跑ABCD及Lafa5全系车型开放。2026年三季度将向LEAP3.0架构车型推送全国城市领航功能，2026年9月将发布全新架构辅助驾驶方案。

　　值得一提的是，8月24日，零跑汽车与中国一汽在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能辅助驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力与市场竞争力。

　　销售服务网络布局上，截至2026年6月30日，零跑国内销售服务网络已覆盖298城，布局1064家销售门店、562家服务门店，同步推进全新多功能旗舰门店建设，以上海、深圳旗舰店为标杆，持续提升终端服务体验。深化用户全生命周期零售管理体系，推进门店精细化运营。围绕“多、快、好、省"服务理念，升级服务标准与数字化流程。