【车讯网 报道】2025年12月17日，宾利飞驰极致版车型在全球极北现役赛道创下新“冬季圈速纪录”，再度展现其全路况非凡性能。

　　此次纪录诞生于瑞典北部Fällfors的Drivecenter Arena赛道。该赛道前身为军用机场，距北极圈（Arctic Circle）约160 公里。尽管全长约3.3公里的赛道被12英寸厚的冰雪覆盖，宾利飞驰极致版车型仍成功将圈速控制在3分钟内，最终以2分58秒的成绩刷新该赛道冬季圈速历史纪录。

　　得益于全轮驱动系统与全轮转向系统的协同助力，车辆在冰雪路面展现出超凡灵活性。即便赛道的最长直道仅450米且被冰层覆盖，宾利飞驰极致版在纪录挑战过程中，最高时速仍达到约193公里。

　　此次挑战灵感源自宾利品牌历史上的多项成就：2007年与2011年两次冰面速度纪录，以及1986年Turbo R车型在英国米尔布鲁克试验场（Millbrook Proving Ground）创下的1小时耐力纪录，当时该车在碗状倾斜赛道实现了约225公里的平均时速。

　　本次挑战的环境与冰面速度纪录的测试条件相似， 所使用的车辆（车牌号Y15 BML）配置则致敬了宾利汽车典藏系列（Heritage Collection）中的Turbo R车型。该车采用同款布鲁克兰绿（Brooklands Green）车漆外观，并配有黄色饰条，内饰以亚麻白（Linen）、 墨绿（Cumbrian Green）搭配天然哑光胡桃木（Open Pore Walnut）饰面， 以此纪念Turbo R车型问世40周年。

　　宾利飞驰极致版——全路况性能典范

　　得益于超高性能混动系统（Ultra Performance Hybrid powertrain）与先进的底盘系统，宾利飞驰极致版是一款能为全路况提供卓越驾驶性能的车型。 动力由最大功率600马力的4.0升双涡轮增压 V8发动机和最大功率190马力的电机组成，电机置于8速双离合变速箱内。在运动模式下，系统最大功率782马力，最大扭矩1,000牛·米，电机的瞬时扭矩与V8发动机独特的十字曲轴声浪相得益彰。

　　在纯电动模式下，电机可输出190 马力的最大功率和450 牛·米的峰值扭矩，最高时速140公里，油门开度75%；动力电池能量25.9千瓦时，纯电续航76公里（按欧盟驾驶循环测试标准）。

　　底盘方面，采用宾利高性能主动型底盘（Bentley Performance Active Chassis），该系统集成宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）、 全轮转向系统（All-Wheel Steering）及电子控制限滑差速器。新一代电子稳定控制系统（ESC）可适配多种驾驶风格，确保全路况下的可靠车辆控制。值得一提的是，本次圈速纪录是在电子稳定控制系统完全关闭的状态下完成的。

　　车辆采用48.3 : 51.7的后部偏重式车身重量分配，为底盘系统与电子稳定控制系统提供了机械优化的平台。

　　该系统通过中央差速器对前后轮进行主动式扭矩矢量分配，并通过制动装置对各轴进行精确的制动力矢量调控，确保在各种路况下的出色车辆控制，这也是在冰雪覆盖赛道实现快速圈速的关键所在。