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稀缺超豪华 保时捷718 GT4手动港口现车落地价多少钱 促销优惠中

天津博美特汽车销售服务有限公司

购车三重保障

第一重保障:原厂正规商品车 假一退一赔三

第二重保障:保证质量,厂家每一台车出厂前都做过专业检测。

第三重保障:购车当天手续随车带走(关单、商检、一致性证书、电子信息 、二维码、发票)

主营品牌:进口丰田、进口奔驰、进口路虎、进口雷克萨斯、进口凯迪拉克、进口奥迪 等高端品牌车型。

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保时捷718 4.0 手动 Cayman GT4 颜色 外观:银 内饰:黑

保时捷718 GT4手动4.0L配置:4.0L,6缸,自然吸气,6速手动变速箱,马力:414 HP,发动机 百公里加速:4.2s,扭矩:419 N·m,车漆:GT银,内饰:黑色桶椅+红色缝线轮毂,20寸金色轮毂,BOSE音响,桶型座椅,PDLS保时捷动态,Apple CarPlay,红色安全带,大灯系统,“PORSCHE”黑,铝制踏板,Sport Chrono套色尾标,灯光包,包带模式切换,大灯清洗,电动折叠防眩光后视镜,金色GT4轮毂,红色缝线。

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保时捷718 GT4手动4.0L工业艺术的当代范本

当数字仪表与自动驾驶成为行业标配时,保时捷用718 Cayman GT4 4.0L手动挡书写了反叛宣言。这款中置后驱跑车并非简单迭代,而是对驾驶本源的哲学思辨——6速手动变速箱与9000rpm红线的自然吸气引擎构成机械协奏,碳纤维桶椅与后桥机械限滑差速器则构建起人车对话的物理桥梁。

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保时捷718 GT4手动4.0L五感联觉的驾驶舱体验

人机交互的原始魅力

直径360mm的Alcantara方向盘取消多功能按键,机械转速表采用9000rpm红区设计。值得玩味的是,中控台保留CD机舱——这是对"驾驶时需要专注"的隐喻式设计。

轻量化的宗教式追求

全车减重48kg(整备质量1420kg),包括:

聚碳酸酯后窗(减重4.2kg)

钛合金排气管(减重7.6kg)

镁合金轮毂(单个减重1.8kg)

安全与性能的量子纠缠

标配的PASM主动悬挂管理系统与PSM稳定系统形成精妙制衡:在赛道模式下允许15°横摆角,但制动时仍会激活前桥液压抬升系统(可减少23%刹车距离)。

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保时捷718 GT4手动4.0L血脉贲张的动力学架构

水平对置引擎的终极形态

搭载4.0L H6自然吸气发动机(502Ps/8400rpm),采用GT3同源曲轴箱与独立节气门设计。相比PDK版本,手动挡车型通过更直接的油门响应展现其"反涡轮化"立场——从3500rpm开始爆发的450N·m扭矩呈线性攀升,VTG可变几何进气系统确保高原工况下仍有92%扭矩留存率。

传动系统的机械美学

Getrag 6MT变速箱采用短行程蛇形换挡通道,同步器经过赛道级强化。实测数据显示:3.4秒完成80-120km/h加速(4挡),较PDK版本慢0.8秒却多出37%的参与感。镁合金换挡杆配重经过风洞测试,在210km/h时速下仍保持精准入挡。

底盘的结构主义哲学

前双叉臂/后多连杆悬挂采用Eibach弹簧与Bilstein DSSV减震器组合,离地间隙较基础版降低30mm。通过激光焊接技术实现的42:58前后配重比,在纽北赛道创造出7分28秒的惊人圈速——比上代快12秒却只增加8Ps马力。

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保时捷保时捷718

官方指导价:57.8 - 91.8

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