购车三重保障

第一重保障：原厂正规商品车 假一退一赔三

第二重保障：保证质量，厂家每一台车出厂前都做过专业检测。

第三重保障：购车当天手续随车带走(关单、商检、一致性证书、电子信息 、二维码、发票)

主营品牌：进口丰田、进口奔驰、进口路虎、进口雷克萨斯、进口凯迪拉克、进口奥迪 等高端品牌车型。

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福特野马外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。

福特野马2.3T自动还搭载了一套全新的四轮悬架体系，制动进行了晋级，动态显示会更加的精彩。车箱内部铝质饰件更加让人觉得到野马的手艺之良好。三幅偏向盘直径很大，握在手里就会有种掌控统统的感觉。野马展示着强劲机能本钱的傲岸姿态，新车采取10速手动以及10速SeleCTShift自动两种变速器，全新的转动毗邻计划使得操作更准确， 更浅易。另外新车另有多种驾驶模式可以选择。

25款彻底取消了3.7升六缸机，只保留了 2.3T和5.0升八缸机。当然，3.7升取不取消，其实跟中国市场关系都不大，因为3.7升进口总税率太高，95%，所以有了2.3T之后，基本就没人 再引进3.7了。 而保留下来的2.3T和5.0八缸机，动力都获得了提升。以这台2.3T为例，功率虽然没有发生变化，仍然是314匹马力，但扭矩增加了，峰值扭矩从 434牛米，提高到了475牛米，从参数上进一步抛离了老对手科迈罗2.0T。

福特野马的中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。

总的来说福特这台2.3T发动机的硬件水准还 算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸 径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm（比同厂那个5.0L V8的行程还要长），这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款10速自动变 速箱，并带有拨片换挡功能。

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