【车讯网 报道】　　2025年10月，朝上科技联合创始人、首席科学家李延成博士受邀出席AEE2025中国汽车底盘生态链展览会，并发表题为“汽车磁流变智能悬架开发关键技术及未来趋势”的主题演讲，从材料、算法、结构集成到商业化落地，全面展现了朝上科技在磁流变智能悬架领域的领先实力与前瞻布局。

　　李延成博士在AEE现场

　　李延成博士在演讲中指出，磁流变悬架作为一种响应快、结构简、控制精度高的智能悬架方案，正迎来市场爆发前夜。他结合朝上科技自2021年成立以来的技术积淀与产业化实践，系统阐述了公司在磁流变材料、设计、硬件与算法四大核心环节的技术能力。

　　“我们不仅是国内首家实现磁流变减振器商业化销售的企业，也是首个将磁流变越野改装产品成功推向海外市场的品牌。”李延成博士在演讲中强调。

　　李延成博士在AEE上演讲

　　核心技术突破：从材料到系统的全链路创新

　　在材料方面，朝上科技已开发出三个谱系、15种磁流变液配方，具备1000Hz高频控制能力与45倍剪切强度变化范围，尤其在低温性能上实现行业领先突破，解决了极寒环境下阻尼力剧增的痛点。

　　在控制算法方面，公司构建了基于深度学习的智能路面识别系统，可在0.1秒内精准识别铺装路面、越野、沙漠等多种路况，并实现毫秒级自适应调节。该系统已累计超10万公里实车路谱数据，具备持续学习与优化能力。

　　产品落地与市场拓展：从前装到改装，从国内到海外

　　目前，朝上科技已为长城坦克系列，牧马人系列，等十余款主流车型开发高性能改装款磁流变减振器，覆盖轿车、城市SUV、硬派越野车与性能车等多类场景。产品已成功出口至海外，在沙漠、穿越等极端路况中表现卓越，获得用户高度认可。

　　朝上科技悬架产品矩阵

　　李延成博士特别分享了在澳大利亚海滩越野实测案例：“搭载朝上磁流变减振器的车辆，在沙地行驶速度从传统车辆的30公里/小时提升至80公里/小时，仍保持出色舒适性与操控稳定性，性能非常优越。”

　　在有着16年历史的欧洲越野嘉年华4X4SPORT赛事上，搭载朝上科技旗下芒格瑞UltraMagRheo磁流变悬架的长城坦克300，以单次响应时间小于5ms的实时阻尼调节能力，在连续抛跳路段保持车身稳定，最终领先传统氮气减振改装车通过终点，成为首个搭载国产原创磁流变减振器的完赛车型。

　　未来展望：从“半主动”到“全域感知+前馈控制”

　　在演讲的最后部分，李延成博士展望了磁流变悬架的下一代演进方向。他指出，朝上科技已在下一代智能悬架技术，如主动磁流变减振器、自学习磁流变悬架控制、基于计算机视觉和深度学习的路面识别系统、车路云信息融合的悬架协同控制等前沿方向展开布局，未来悬架系统将不再仅是底盘部件，而是深度融入整车智能驾驶域的主动控制系统。

　　随着汽车智能化浪潮的持续推进，悬架系统正从传统的机械部件，演进为感知、决策、执行一体化的智能载体。

　　本次AEE大会上的分享，不仅展现了朝上科技在磁流变智能悬架领域深厚的技术底蕴与商业化成果进展，更清晰地勾勒出智能底盘未来的发展路径。

　　通过联合研发模式，构建多车型多场景的磁流变智能开发平台，目前朝上科技已与多家头部主机厂及零部件企业展开创新合作，包括新势力头部主机厂、头部车辆前装定制化公司、Tier1公司等。依托朝上科技在磁流变液配方、控制算法等领域的深厚积累，我们为合作伙伴提供了包括磁流变智能底盘、高性能减振悬架、智能座舱等多维度产品。

　　朝上科技将继续专注于磁流变技术的深度研发，积极与行业伙伴开展合作，共同推动智能悬架技术的规模化应用，为全球用户创造更优越的驾乘体验。

　　关于朝上科技

　　朝上科技于2021年1月成立于深圳，是一家以面向未来、布局前沿的根技术架构搭建的磁流变振动控制解决方案供应商，提供定制化磁流变材料和振动控制系统。

　　朝上科技植根于全球最前沿的磁流变材料科研方向，具备逾二十年智能材料特性与控制系统开发经验，掌握从材料配方、装备设计到控制算法全链条的专利技术，竭力为国家高端制造领域提供源源不断的科技智力支持，致力于成为未来世界智能新材料应用领域的引领者。