【车讯网 报道】在2025广州车展期间，捷途汽车以“以旅行见世界”为主题参展，带来7款主力车型，它们是：旅行者、旅行者C-DM、自由者、山海L7PLUS、山海T1四驱版、X70L和X90PRO。这些车虽然都是SUV，有些车的价格还很接近，但定位各有不同，适用范围也因此有所区别，本文将其做一番盘点，供您选车参考。

　　参展车型之一：旅行者

　　这是一款紧凑型SUV，硬朗外观，被誉为“方盒子”。该系列车型上市后26个月，销量突破40万，在14个国家位居细分市场销量冠军。

　　目前在售车型是2026款，动力分为两种：1.5T有2款，分别是探索和探索+，指导价13.99和14.99万元；2.0T有3款，都是适时四驱，分别是发现、穿越和征服，指导价15.99-17.99万元。

　　外观方面，新车前格栅显得立体感更强，前杠上的装饰灯进行暗化处理，车侧的踏板略微加大，轮辐造型采用新的设计，车色新增深海蓝。

　　底盘方面，2.0T车型在油箱上增加金属护板。此外，该车变速器分为7速湿式双离合和8速手自一体，后者新增拖车钩与越野轮胎。

　　内饰方面，车门内饰板采用软包，并增加后视镜实体按键，中控区域增加实体按键，给使用带来便捷。

　　座椅采用全新造型，10层结构，且具备8点按摩、通风、加热等功能。后排座椅具备小桌板。

　　尾门为侧开，座椅折叠之后，地板基本平整，更好适应旅行载物或车内过夜。

　　参展车型之二：旅行者C-DM

　　该车原本是捷途山海T2，由于不少用户提建议，厂家接受之后，将其更名为“旅行者C-DM”。该车最大亮点有2个：1，搭载鲲鹏超能混动技术，最大续航1300公里，同时具备6.6千瓦对外放电；2，它是“20万级唯一华为乾崑智驾”的车型。

　　动力1.5T插电混动，双电机前驱有4款，分别是探索、发现、穿越和华为乾崑智驾，指导价15.99和20.99万元；三电机四驱有2款，分别是征服和华为乾崑智驾，指导价19.49和21.99万元。

　　内饰方面，钻石纹理实体按键和麂皮内饰，是它的亮点之一。

　　另一个亮点是华为乾崑智驾 ADS 4，包括全向防碰撞主动安全、高速领航、跟车变道、城区车道巡航增强、自动泊车、哨兵模式等功能。

　　座椅方面，采用10层结构，具备前排座椅通风、加热、4向电动腰托、正驾8点按摩、副驾一键女王座等功能。此外，还具备6.4升中央扶手压缩机冰箱和二排小桌板。

　　参展车型之三：自由者

　　这是一款紧凑型SUV，与旅行者同平台，但风格有所不同，自由者显得较为柔和。

　　目前在售车型是2025款，动力分为两种：1.5T有4款，分别是探索、探索+、发现和星月女神，指导价12.49-13.89万元；2.0T有3款，分别是穿越、穿越四驱和征服四驱，指导价14.49-15.49万元。

　　其中，2.0T发动机是奇瑞鲲鹏动力当中较为出色的一款，最大功率187千瓦，据说是自主品牌当中马力最强的2.0T发动机。与之匹配的，是奇瑞自研的8AT，机械效率96%，四驱车型配备博格华纳第6代四驱技术。

　　该车除了经济、标准和运动等常见的驾驶模式，还有雪地、泥地、沙地、岩石等针对特定越野场景的驾驶模式。接近角28度，离去角29度，底盘离地间隙200毫米，涉水深度700毫米。

　　配置方面，具备15.6英寸中控屏，采用高通骁龙8155芯片，语音控制为四分区，前排50瓦无线快充，前后排Type-C接口，所有玻璃均为双层夹胶，其中后车窗和后风挡采用隐私玻璃。

　　座椅方面，正驾具备6向电动调节和4向腰托，并具备位置记忆、迎宾、通风和加热功能。副驾座椅具备4向电动调节、腿托、迎宾、通风和加热。后排座折叠之后，车内可形成2米长的纯平空间。

　　参展车型之四：山海L7PLUS

　　这是一款中型SUV，定位于“长续航豪华电七座SUV”，具体来看，它的纯电续航最高220公里，油电综合续航最高1700公里，因而被誉为“旅行小房车”。

　　目前在售车型是2025款，动力为1.5T插电混动，均为单电机前置前驱，纯电续航121公里车型有4款，分别是标准、舒适、豪华和豪华7座，指导价11.99-14.39万元；纯电续航220公里车型有6款，分别是精英、精英7座、豪华、豪华7座、旗舰和旗舰7座，指导价14.59-16.59万元。

　　该车主要亮点在于：电磁悬架、电动7座、6.4升扶手冰箱、20升后备箱冰箱、12喇叭音响、15.6英寸向日葵旋转屏、灵捷AI语音大模型、城市NOA、高速NOA、记忆泊车、220伏电源、6.6千瓦对外放电、全车6个充电接口，此外还有整车及三电终身质保。

　　座椅有32种组合模式，其中包括4种躺平模式——所有座椅电动放平，形成3米大床；后两排座椅放平，变成2米大床；副驾向后放平，形成单人午休床；前排向后翻、二排靠背后放，变出一张宽大的沙发。

　　后备厢方面，5座版容积732升，折叠座椅之后，最大容积1708升。

　　参展车型之五：山海T1四驱版

　　这是一款紧凑型SUV，动力1.5T插电混动，双电机四驱，此前在售车型是2025年5月上市的征服版，纯电续航220公里，指导价17.99万元。此次车展新增的四驱版有2款，分别是探索和发现，纯电续航147公里，指导价15.79、16.79万元。

　　该车亮点之一是车身十分坚固，高强度钢占比超过80%，据说车顶静态承载量高达300千克。

　　性能方面，配备智能四驱，采用电子限滑差速器，能在最大限度内保障安全。驾驶模式分为经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和岩石，此外还有个智能越野模式，可以更好适应越野需求。

　　配置方面，主要包括10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、四音区语音控制、连续对话、手机远程控制、手机无线充电、前排电动座椅加热+通风、8喇叭音响、全景天窗、隔音玻璃、自动车灯、蓝牙钥匙、对外放电、车顶行李架，等等。

　　参展车型之六：捷途X70L

　　这是一款中型SUV，是捷途诞生之后，首批上市的车型之一。2020年10月，我曾开着X70 PLUS从北京前往鸭绿江流域，把每一处志愿军过江的地方，和大多数志愿军在国内的墓地，走了一遍。那是我第一次开着它跑长途，给我留下至今难忘的印象，是动力、舒适、轻松和宽敞。

　　如今的X70L，产品定位是磁悬浮豪华电七座SUV，以空间大、座舱豪华和安全防护较为全面为亮点。

　　所谓磁悬浮，指的是该车配备CDC电磁减振器，在5颗姿态传感器、4个智能电磁阀和1颗CDC控制器作用下，每秒进行100次的自动阻尼调节，阻尼分为舒适、标准、运动三挡可调。

　　目前在售车型是2026款，动力分为两种：1.5T有5款，分别是标准、舒适、舒适7座、豪华和豪华7座，指导价11.59-13.99万元；2.0T有4款，分别是精英、精英7座、旗舰和旗舰7座，指导价13.99-15.39万元。

　　内饰方面，亮点之一是15.6英寸向日葵屏，可左右10度偏转，车机配骁龙8155芯片，语音控制为四音区，AI语音助手包括豆包AI语音大模型。

　　座椅方面，由12层结构组成，其中包括20毫米的发泡层，功能主要是正驾12向电动调节，前排按摩、加热、通风，以及副驾老板键，等等。

　　参展车型之七：捷途X90PRO

　　这是一款中型SUV，定位大六座旗舰车型。外观大气、身材魁梧，是它的主要特征。车色方面，分为冰川白、晨雾白、苍云青、星际黑和远山灰。

　　动力分为两种：1.6T有6款，分别是精英、精英7座、豪华、豪华7座、至臻和至臻7座，指导价12.79-14.99万元；2.0T有8款，分别是豪华、豪华7座、至臻、至臻7座、尊贵、尊贵7座、旗舰和旗舰7座，指导价14.79-17.29万元。

　　内饰颜色分为黑+棕、黑+橙。配10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏，车机配高通骁龙8155芯片，支持北斗和GPS双模定位与FOTA云端升级，语音控制为四音区。

　　驾驶辅助方面，具备GPS导航、高端地图、360度全景影像和180度透明底盘，等等。

　　配置方面，具备水晶挡把、62英寸全景天窗、车载香氛、64色多彩律动氛围灯、索尼8喇叭音响，等等。内饰材质很有档次感，其中顶棚采用手感很棒的麂皮绒。

　　座椅分为5座、6座和7座，其中6座采用2+2+2独立座椅，乘坐舒适性更高。5座车型后备厢容积高达1634升，全车有41处储物空间，设计颇为人性化。

　　最后的总结：

　　捷途汽车刚诞生时，就确定以“旅行+”为主题，经过7年发展，从最初奇瑞旗下的一个产品序列，发展成独立的汽车品牌，累计销售超过200万台，尤其是“方盒子”车型，据厂家数据，在细分市场位居全球冠军。

　　成绩斐然的原因，一是技术，二是车型，三是定位。

　　技术方面，依托奇瑞集团，大量创新，比如鲲鹏超能混动C-DM、XWD全自动智能四驱，等等。

　　车型方面，配置丰富，空间宽敞，且多数车型都具备5座、7座等不同选项。

　　定位方面，围绕“旅行+”不断开发系列旅行产品和旅行服务，且认真倾听用户意见，频繁召集车主举办各种各样的活动。

　　由此可见，这是一家很用心做事儿的企业，很注重消费者，把消费者当回事，认真为消费者服务。而不是用虚头巴脑的东西，进行忽悠和炫耀。