【车讯网 报道】2025年11月5日，第八届中国国际进口博览会（“进博会”）开幕。大众汽车集团在会上展示技术、产品等多项内容，从而构成多个亮点，彰显对于中国市场的坚定承诺，以及持续推动转型发展的实际行动。

　　参会亮点一：大众即将自制芯片

　　大众汽车集团（中国）宣布，将为中国市场打造首款自主设计与研发的系统级芯片（System on Chip, SoC），它将为大众在中国的自动驾驶时代奠定软硬件基础。

　　对此，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“通过在中国自主设计与研发系统级芯片，集团正在掌握未来智能出行的关键技术，这将进一步巩固集团的长期创新能力，并推动中国成为大众汽车集团全球创新的重要策源地。”

　　该芯片将由CARIAD与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）本地研发，单颗算力500 至700 TOPS，针对中国复杂道路和多样化驾驶场景量身优化。计划在未来3到5年量产，为集团新一代智能网联车型的高级驾驶辅助和自动驾驶功能提供算力支持。

　　参会亮点二：未来技术底座联合亮相

　　在大众汽车集团展台的中心，是一个名为“数字幻方”的体验区，集中呈现大众即将在2026年推向中国市场的核心前沿技术。其中包括，CMP整车平台（Compact Main Platform）、CEA电子电气架构（China Electronic Architecture），以及由酷睿程本土开发的新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）。

　　大众汽车集团旗下软件公司——CARIAD中国CEO韩三楚表示：“通过‘数字幻方’，大家可以更直观地了解集团未来智能网联车型的能力。依托CEA架构、CMP平台和酷睿程智驾技术的集成应用，我们正在构建大众汽车集团新一代智能网联汽车的核心研发实力，赋能集团实现更智能、更安全、更‘大众’的出行体验。”

　　参会亮点三：4大品牌8款车型联袂亮相

　　大众汽车品牌展示了3款智能网联概念车型：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车ID. AURA、来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA、以及来自大众安徽的首款全时互联全尺寸纯电SUV概念车ID. EVO，它们将从2026年起陆续推出。

　　奥迪旗下四环及AUDI双品牌展示了全新AUDIE5 Sportback和奥迪A6L e-tron，与之同台的，是半个世纪前的奥迪100 CoupéS。

　　保时捷品牌的新款911 Turbo S，在进博会迎来亚洲首秀，而至今已诞生60 周年的911 S Targa与之并立，一同诠释着911的传奇魅力。

　　参会亮点四：可持续理念融入每个细节

　　大众汽车集团（中国）展台从设计到搭建，始终贯彻绿色理念，从而体现出大众汽车集团追求可持续发展的理念。

　　材质方面，展台采用重复利用率可达95%的MAS铝料系统，施工效率提升40%，拆解几乎无资源损耗。

　　流程方面，借助数字化建模优化运输路线，减少30%的跨城运输环节，显著降低碳足迹。

　　环保方面，搭建材料采用阻燃环保材质，避免甲醛等有害物质释放，让“科技感”与“生态责任感”在展台的每一处细节中相融共生。

　　在这里，“在中国，为中国”战略不止于产品和技术，更延伸至与中国市场同呼吸、共成长的深刻信念。