一、头部车企：上汽逆袭夺冠，比亚迪增速承压 上汽集团成为 9 月最大赢家：以 44 万辆批发销量登顶，同比增幅 40.4%、环比增幅 21%，更实现了今年以来的「九连涨」。其燃油车与新能源车双线发力，合资品牌稳定输出、自主品牌持续突破，成为销量反超的核心支撑。 比亚迪则面临增速放缓：7 月同比增长 0.6%、8 月增长 0.1%，9 月直接同比下滑 5.5%，连续三个月增速疲软。这一态势与企业高端化转型中的产能调整、产品迭代节奏密切相关，也让头部竞争的悬念再度升级。

 二、第二梯队：吉利、长安、奇瑞贴身肉搏，差距仅在万辆间 9 月统计数据显示，吉利、长安、奇瑞位列三至六位，彼此间销量差距仅 1 万辆左右，竞争进入白热化阶段： 吉利汽车靠新能源破局：9 月新能源销量 16.5 万辆，同比增长 81%、环比增长 12%，新能源占比达 60%；星愿、银河 A7、银河星耀 8 等车型精准切入 15 万级市场，成功在比亚迪传统优势领域抢占份额。 

 五、行业趋势：新能源渗透率持续提升，竞争焦点转向「差异化」 9 月上市车企新能源销量占比进一步提升，吉利、比亚迪等头部企业的新能源布局成效显著；同时，「差异化」成为破局关键 —— 吉利靠细分车型抢市场、广汽靠合资复苏稳基本盘、长城靠哈弗固优势，未来车企需在产品定位、技术迭代上进一步精准发力。

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