日产400Z 3.0T 自动 Performance性能 颜色 外观：白 内饰：红

2025款日产400Z 3.0T自动Performance性能版配置：Bose音响8个扬声器，真皮双拼座椅，座椅加热，LSD限滑差速器，日产性能制动器，红包卡钳，同步匹配器，19寸超轻锻造合金轮毂（19x9.5”255 / 40 / R19前胎和19x10”275 / 35 / R19后胎）前后扰流板，通用车库开门器，高级真皮方向盘，铝制性能踏板，带手动升降器、腰椎和大腿支撑的4路电动座椅，手套箱减湿，wifi热点。

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2025款日产400Z 3.0T自动Performance性能版传奇血脉的现代诠释

作为Fairlady Z系列第七代传人，400Z搭载的VR30DDTT双涡轮V6引擎堪称日产性能矩阵的明珠。这台2968cc的3.0T发动机经过NISMO部门特殊调校，可爆发405马力/475N·m的狂暴输出，配合Jatco定制9AT变速箱，实测0-100km/h加速仅需4.5秒。特别值得关注的是其"Synchromesh Predictive"换挡逻辑，通过监测方向盘转角、油门深度等12项参数，可实现比传统ZF 8AT快30%的降挡响应。

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2025款日产400Z 3.0T自动Performance性能版赛道基因的公路演绎

底盘架构

采用前双叉臂/后多连杆悬架组合，搭配源自GT-R的"4DSC"动态控制系统。在富士赛道测试中，其配备的Brembo前6活塞卡钳使100-0km/h制动距离缩短至32.1米，较上代370Z提升18%。

驾驶模式黑科技

独有的"Z-Mode"系统提供雪地/运动/赛道三级可调，其中赛道模式会主动调整：

排气阀门开启角度（增大70%）

转向助力减少40%

变速箱换挡时间压缩至150ms

人机工程学突破

Recaro代工的一体式运动座椅采用"三点式压力分散"设计，在纽北赛道连续驾驶2小时后仍保持出色支撑性。全液晶仪表盘特有的"G力可视化"功能，能实时显示纵向/横向加速度矢量图。

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2025款日产400Z 3.0T自动Performance性能版日系性能车的价值革命

在同级竞品中，400Z以5X万元起售价形成错位竞争优势：

较宝马M240i便宜23%但马力多出55匹

对比丰田SUPRA 3.0T标配LSD限滑差速器

原厂即配备295/35 R19米其林PS4S性能胎

其改装潜力更令人惊喜，经HKS GTIII涡轮套件升级后，轮上马力可轻松突破500匹。日产官方提供的"NISMO性能包"包含碳陶刹车系统、钛合金排气等23项升级部件，使赛道圈速提升7%-12%。

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