【车讯网 报道】　　5月7日深夜，小米汽车官方发布《关于大家关心问题的回答》一文，针对近期引发广泛关注的小米SU7 Ultra限制马力及碳纤维双风道前舱盖相关问题作出回应，并向用户致歉。

　　此前，小米SU7 Ultra因车机系统更新与碳纤维前舱盖设计引发争议。在车机系统方面，有网友在社交平台爆料，小米SU7 Ultra更新1.7.0版本后，对车辆动力输出进行限制，原本1548匹的最大马力被锁定。车主若想解锁全部马力，需达成赛道成绩，否则只能使用约900匹马力。此举引发众多车主不满。

　　在碳纤维前舱盖设计上，小米汽车首批交付的SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型也遭受质疑。有博主通过实验发现，用鼓风机对着挖孔机盖吹风时，纸巾毫无反应；还有车主亲自拆解后指出，所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力，质疑其实际效果。

　　针对“排位模式”功能引发的争议，小米汽车表示，在之前推送的更新版本中，“排位模式”功能添加了解锁条件，这一操作给部分用户带来困扰，对此深表歉意。收到用户反馈后，小米汽车已暂停此次推送。对于已升级的少量用户，小米汽车将在下个版本更新中解决问题，目前新版本的开发和测试工作已开始推进，预计耗时4 - 8周。同时，小米汽车承认，设计该功能的初衷是为了保障驾驶安全，但未充分征询用户意见，也未做好相关功能的沟通说明，工作中确实存在不妥之处。

　　对于碳纤维双风道前舱盖的质疑，小米汽车回应称，该前舱盖在满足复刻外造型需求的同时，具备部分气流导出和辅助前舱散热功能。不过，小米汽车也承认此前信息表达不够清晰，对此深表歉意，并推出相应补偿与改配方案。

　　对于未交付的订单，小米汽车将提供限时改配服务，用户可改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分以表诚意。具体改配时间窗口为，SU7 Ultra非现车锁单未交付且在开票流程前的用户，若希望从碳纤维双风道前舱盖改回铝制前舱盖，可在5月9日10:00至5月10日23:59:59期间进行改配。选配了碳纤维双风道前舱盖的全部用户（截至5月10日23:59:59前的锁单用户），在提车后将获赠2万积分，已提车用户的积分也将尽快安排发放至下单的小米账户。

　　据悉，小米SU7 Ultra于今年2月27日正式发布，定价52.99万元，较小米去年透露的81.49万元预售价大幅降低。小米公司宣称，小米SU7 Ultra目标成为地表最快的四门量产车，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，以及纽北调校底盘系统，标准版即可直接上赛道。目前，数据显示小米SU7 Ultra锁单量已突破10000台，提前完成全年任务。