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车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

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  【车讯网 报道】在智能汽车竞争日趋同质化的今天,问界M9 2025款全景智慧旗舰SUV及问界新M5 Ultra的上市,给出了一个新答案。

车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

  基于盘古大模型与DeepSeek技术的深度融合,车载小艺实现自适应开启“快思考”与“慢思考”。这一升级不仅是技术的突破,更是对用户需求的深度回应,车载小艺开始理解“何时该快、何时该慢”。

车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

  一、核心功能解析:快慢思考如何重构体验

  1. 快思考:高频指令的“零感交互”

  针对导航、车控等明确需求,小艺“快思考”迅速响应,快速完成日常操作的闭环。

  例如:用户说“打开座椅通风”,话音未落,座椅已启动三挡风力;或是指“导航到公司且避开拥堵”,小艺瞬间规划最优路线。

  2. 慢思考:隐性需求的“深度服务”

  DeepSeek架构的垂直场景优化,使小艺可深度分析,输出实用性更强的解决方案。

  例如:用户提出“帮我规划一个2025年考营养师证的时间安排”,小艺会从考试节点、备考阶段的复习侧重、资料选择上进行深度思考充分理解用户的隐形需求,给出优质的回复内容;亦或是和小艺说“模仿李白风格写一首香山游记”,小艺也会进行深度分析,生成符合古诗韵律的文本。

  慢思考的价值不在于替代人类创作,而是展现AI的“思考逻辑”,将如何创作的步骤拆解,提供灵感思路协助创作。

车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

  二、场景革新:多屏交互如何重塑家庭出行

  在问界M9 2025款上,实现了全车多屏小艺交互,为车内不同位置的乘客提供了极大的便利。后排乘客可以通过唤醒最近屏幕的小艺来获取服务,减少了对主驾的干扰,有效提升了行车安全性。

  不仅如此,小艺支持跨屏互动功能,更是将车内的智能体验提升到了一个新的高度。

  例如,在朋友聚会时,坐在副驾的朋友发现了一个有趣的视频,可以通过小艺将视频分享到中控屏或其他屏幕,让大家一起分享快乐。比如,副驾乘客发现一部好电影,可以说“全车一起看这部电影”,小艺便会将电影画面和音频同步到全车其它屏幕上。

  这样的跨屏分享为乘客创造了更加丰富的互动体验,也让车内时光增添乐趣。

车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

  三、贴心如“艺”:“千人千面”的座舱空间

  问界M9 2025款全景智慧旗舰SUV还解锁了众多的原子化能力,用户能够自由 DIY个性且有趣的场景。

  例如,用户可以根据自己的需求和习惯,自由组合空调温度、窗户开关、座椅调节等任务,创建专属的智慧场景。用户可以创建一个 “后排关怀”场景,当家长独自驾车带孩子出行时,可以通过语音指令对小艺说 “打开后排关怀”,就能在中控屏查看后排孩子的情况,避免了因分散注意力而带来的安全隐患。

车载小艺“自适应快慢思考”更拟人 重构智能座舱

  可以说,支持智慧场景DIY,进一步展现了小艺的灵活性和个性化服务理念,让用户能够根据自己的生活场景和偏好,轻松打造“千车千面”的独一无二体验。

  结语

  问界系列的车载小艺,让行业看到“拟人思考能力”在量产车上的可行性。其技术突破不仅在于功能堆砌,更在于对用户需求的深度回应:

  效率与深度的平衡:快慢思考协同,让高频操作“无感”、复杂需求“有解”;

  安全与自由的共存:多屏交互既满足家庭娱乐需求,又提升驾驶安全;

  个性与标准的统一:原子化服务打破功能固化,让座舱成为用户个性的延伸。

  目前,全新更拟人的车载小艺已搭载在问界M9 2025款全景智慧旗舰SUV及问界新M5 Ultra上,老车主也可以后续通过OTA升级体验。

责任编辑:郭磊

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