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沃尔沃:插混技术优势最终体现在用户受益

沈丹

车讯网 报道】  12月25日,沃尔沃汽车在北京举办插电式混合动力技术分享会。会上,沃尔沃汽车产品负责人详细介绍了沃尔沃汽车插电混动车型的市场布局及未来规划。沃尔沃表示,明年将大力扩展插电混动车型的产品线,以满足日益增长的消费者对新能源车型的需求。具体而言,沃尔沃计划推出新款的XC60 T8、新款XC90 T8以及新款S90 T8车型,这些车型不仅继承了沃尔沃一贯的安全性能和豪华品质,更在动力系统和能效管理上实现了显著提升。

  此外,沃尔沃还透露将推出一款全新的主销款插混SUV,这款车型旨在进一步拓宽沃尔沃在新能源SUV市场的占有率,并为消费者提供更多样化的选择。

  值得一提的是,沃尔沃在插电混合动力技术上的探索和实践已经超过12年。早在1992年,沃尔沃就推出了ECC(Environmentally Conscious Car)车型,这款车型被誉为行业首台燃气涡轮增程式电动车型,它不仅展示了沃尔沃在新能源汽车领域的前瞻视野,也为后来的插混技术发展奠定了坚实的基础。ECC车型采用了燃气涡轮作为增程器,为电动车提供额外的电力,从而延长了车辆的续航里程。这一创新设计在当时引起了业界的广泛关注,并为后来的插混车型提供了重要的技术参考和灵感。经过数十年的不断研发和创新,沃尔沃汽车在插电混合动力技术上取得了显著的进展。

  在分享会上,沃尔沃对未来新能源汽车市场的格局进行了深入分析。沃尔沃预测,明年国内车市中的燃油车、纯电车和插混车市场占比将达到2:1:1。这意味着插电混合动力车型将在市场上占据重要地位,成为消费者购车的重要选择之一。同时,沃尔沃还展望了更远期的市场趋势,预计到2027年至2030年,燃油车、纯电车和插混车的市场占比将达到1:1:1,形成三足鼎立的局面。

  沃尔沃汽车在分享会上强调,插混车型的转型不仅要注重市场占有率的提升,更要推出能够兼顾销量和利润的“战略级车型”。为此,沃尔沃将不断优化产品设计和生产流程,提高插混车型的性价比和市场竞争力。

  值得一提的是,沃尔沃汽车还宣布了其电气化战略的宏伟目标。到2030年,沃尔沃汽车预计其电气化车型(包括纯电和插混车型)将占据其整体销量的90%到100%。这标志着沃尔沃在新能源汽车领域的发展将迈上一个新的台阶,为全球汽车行业的绿色转型贡献力量。

责任编辑:张宇星

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