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小鹏P7+:AI新宠儿,能否成为30万内纯电轿跑新王者?

侃车e族

今天,小鹏P7+在深圳完成全球首秀。这款号称“全球首款AI汽车”的新宠儿,是不是真的能成为30万内纯电轿跑的新王者呢?让我们一起来看看!


小鹏P7+:AI新宠儿,能否成为30万内纯电轿跑新王者?


首先从颜值上看,小鹏P7+简直是“颜控”的福音!


“星际穿梭”设计主题加上“Robot face”家族设计,整个前脸就像一个来自未来的机器人,大灯组点亮时更是柔和得不像话。五种配色——新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米,每一种都让人眼前一亮。尤其是悬浮掀背造型,简直帅到掉渣!虽然同级的Model 3,简洁设计也很有范儿,但在科技感上,小鹏P7+明显更有未来感。


小鹏P7+:AI新宠儿,能否成为30万内纯电轿跑新王者?


而空间表现上,小鹏P7+是“空间怪物”无疑了!车身长度5056mm,轴距3000mm,车内空间利用率高达88%,前后排都有接近1米的超大乘坐空间。特别是后排膝部空间达到157mm,1米9的大长腿也能轻松坐进去,二郎腿随便翘。后备箱开口更是长1米、宽1米、高1米,标准状态下就有725L,放倒后排座椅后能扩展到2221L,装32个20寸登机箱不在话下。相比之下,蔚来ET5虽然也有不错的空间表现,但在灵活性和实用性上还是略逊一筹。


小鹏P7+:AI新宠儿,能否成为30万内纯电轿跑新王者?


舒适度方面,小鹏P7+也是下了大功夫。全功能云感舒适座椅,8层设计结构,20mm零压记忆棉加120mm紧实支撑发泡层,坐上去就是两个字——舒服!前后排座椅都支持按摩、加热、通风功能,还有6大智能场景式按摩,长途旅行再也不怕腰酸背痛。后排座椅还能10°无级电动调节,靠背最大角度达到37°,简直就是移动的沙发。比亚迪汉EV虽然也有不错的舒适配置,但在细节处理上还是差了一些。


小鹏P7+:AI新宠儿,能否成为30万内纯电轿跑新王者?


最后,我们来聊聊最重要的AI科技。小鹏P7+全系首发搭载了AI鹰眼视觉方案和AI天玑5.4.0版本系统,不仅能做到不限路况、不限路线的AI智驾体验,还能实现XNGP的0速激活,原地启动。AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案,能够更快适应各种光线环境,信息采集能力更强。对比蔚来ET5的NIO Pilot和特斯拉Model 3的Autopilot,小鹏P7+的AI系统在智能化和用户体验上更胜一筹。


小鹏P7+:AI新宠儿,能否成为30万内纯电轿跑新王者?


总结一下,小鹏P7+无论是从颜值、空间、舒适度还是AI科技方面,都展现出了强大的竞争力。如果你是追求科技感和实用性的年轻人,小鹏P7+绝对值得一试!

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官方指导价:21.99 - 40.99

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