【车讯网 报道】2024年5月下旬，东风风神在新疆民丰到西藏改则的公路上，对东风风神L7进行了一次挑战活动，创下续航2162.8公里的纪录。

　　此次挑战，起点是新疆维吾尔自治区民丰县，终点是西藏自治区改则县，单程817公里，海拔从1000米，升至四五千米。在高海拔地区，由于空气当中含氧量偏低，发动机燃烧效率下降，可谓汽车“高反”。

　　然而，东风风神L7的表现，相当出色。不仅顺利完成了长途行驶，还创下无补能续航2162.8公里往返穿越的记录。

　　据一位参与者讲述：“在高海拔地区，很多车辆都会因为空气稀薄而出现动力不足、油耗上升的问题，但东风风神L7没有任何“高反”现象，无论是在爬坡还是在高速行驶，都能提供稳定的动力输出，而且油耗也非常低，这确实让我印象深刻。”

　　东风风神L7在动力方面的优势，十分显著。它在发动机方面，具备可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四次喷射及超轻活塞技术，热效率高达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率95%。也就是说，它能确保发动机在最高效率的转速区间内稳定运行，不仅能得到强动力，还能降低油耗。

　　数据方面，该车系统最大功率265千瓦，最大扭矩615牛•米，百公里加速在6秒级，NEDC馈电油耗3.8升/百公里。

　　电池方面，东风风神L7装备的是马赫电池，在主动安全、结构安全和电芯等方面进行了四重强化，极限安全测试超过国标数倍。同时，采用锂枝晶自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升33%。

　　此次穿越活动，是国内首档往返无人区直播综艺秀的一部分。通过设置趣味互动环节，让东风风神L7的好玩好开特质深入人心。这场挑战也充分展现了人的坚韧与毅力，挑战团队成员在面临身体不适、环境恶劣等多重压力下，依然保持着乐观的心态和坚定的信念，与东风风神L7一同征服这片无人区。

　　5月24日，东风风神L7即将上市，相信它将为用户带来更多惊喜和非凡的驾驶体验。

　　以往内容：实地感受东风风神L7。点击下图可直接进入。

　　前不久，东风风神发布马赫电混PHREV，这款崭新的插电混动，究竟有哪些特点？为何要在PHEV中间加个“R”？带着这些问题，我来到云南弥勒，进行了一番实地体验。让我非常开心的是，装备马赫电混PHREV的风神L7，厂家标定纯电续航205公里，我的累计成绩是318公里，多出113公里，可以炫耀一把，吹吹牛了。