【车讯网 报道】　　5月24日，东风风神L7正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价为12.89万-15.69万元，搭载东风混动技术领域最新成果——马赫电混PHREV技术，可纯电、可插混、可增程。发布会上，东风风神L7公布全系车型限时抢先价，205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。同时，新车同步还启动惊喜上市权益，2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇。

　　在外观设计方面，光之飞翼前脸，用棱角和144颗全LED贯穿式前大灯，勾勒出一对动感的翅膀，行进之间，个性十足。流体力学车身腰线，让每一处型面，都散发速度与美的气息，宛如浮光掠影，动静流转。追光擎空尾翼，以V型尾翼配合高位刹车灯，呈现极具力量之美的进攻姿态。车身尺寸方面，新车长4685 mm，宽1900 mm，高1625 mm，轴距2775mm。

　　在内饰方面，东风风神L7前后排皆采用分段承托、打孔设计的高品质皮革座椅，后排三头枕、久坐不累，长途出行，也能与舒适一路同行。座椅具备通风、加热、记忆、迎宾4种实用功能。夏天车内温度高，座椅通风功能仅需7分钟座椅温度即可从55°下降到36°。提供三挡加热，从-18°升温到28°也仅需5分钟，为冬季出行增加一层呵护。

　　全车85%内饰软质包覆，豪华质感、高级观感、柔软触手可及。1.08平米巨幕级智能全景天窗，既能为驾乘者带来宽敞明亮的车内空间又能防晒；全遮光天窗遮阳帘防晒隔热，有效保护乘客的隐私和舒适度。

　　东风风神L7还采用了沉浸式音乐座舱，搭载同级最强独立功放的Wind-HiFi高保真音响及13个扬声器，不仅实现了360度环绕，还辅以智能动态均衡技术，实现小音量动态大、大音量不失真，在车内就仿若置身金色大厅，享受沉浸式视听盛宴。

　　同时，东风风神L7还配备了i-Talk 智能座舱，14.6英寸触控高清中控屏，标配高通骁龙8155芯片，极速开机，运行丝滑不卡顿，操作不掉线，极强算力保障畅快体验。100%全场景语音控制，能听会说，懂你所想。东风风神L7全场景可见即可说，10秒完成8个指令，300毫秒语音响应速度，好的交互不用等。

　　东风风神L7支持多种智慧情景模式，实现了生活场景的覆盖。比如，小憩模式，不仅能够让用户在恒温座舱内舒适睡眠，还提供定时服务。只需一声令下，座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节至助睡模式，用户即可在潺潺的流水声中，享受午睡时光，还不用担心错过重要事情，体验感超赞。

　　东风风神L7配备的128色科技氛围灯不仅色域广，还能随音乐律动，不管是流行、摇滚、民谣、还是复古风，智能感应，情绪拉满。俏皮的“小虎牙”智慧迎宾灯，支持数智交互灯语，会眨眼、会招手、会心跳，会迎接、会问候、会撩拨。

　　东风风神L7还支持无感上电。靠近车辆，门把手自动弹开，上车后无需按键启动，无感上电。带破冰模式的电动隐藏式门把手，无需按压、触摸即解锁，集成破冰模式，即使在-40℃寒冷的冬天也无须担心车门把手被冻上。

　　东风风神L7拥有3.3kW对外放电功能，可以满足800W的水壶、1500W的电烤盘、800W户外投影等设备同时供电，并可持续7小时以上。

　　东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，马赫电混PHREV采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合。通过高集成度的结构，实现能量高效转换，仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器，实现更丰富的功能，能确保更高的性能表现，可纯电、可插混、可增程。

　　城市场景，马赫电混PHREV采用纯电优先策略，电是绝对主力。实际测试，在市区工况，最低电耗仅为12.05度每100公里，每升油能转化高达3.66度的电。

　　双模增程，有别于市面上的普通的增程模式，在串联基础上，功率分流的加入实现了双模增程。这个模式实现发动机功率二次转化比例的无级调整，能量传递效率约90%，发动机高效区利用率＞95%，油耗可以降低4%。像中低速、市区馈电状态下，双模增程模式就能介入，做到能量无损，力尽其用。

　　车速过百的高速情况下，专为高速打造的3-4挡，高效且经济。高速行驶时发动机直驱，采用更低挡位，有效降低发动机转速，让发动机运行在更经济的区间，油耗继续优化5%。

　　一般来说，大部分的能耗增加，都是因为激烈驾驶、急加速和爬坡，马赫电混PHREV当遇到更大动力需求时，将进入P1电机、P3电机和发动机三擎并联驱动模式，在更宽的速域内实现动力优化和高动力性前提下的油耗优化，高速节油率高达5%-6.5%，避免小马拉大车的能量损失。

　　超级能量回收也是马赫电混PHREV亮点，其实现了3.66kWh/L行业第一的发电能效，大于93%行业领先的平均能量回收效率。实测中，可实现最高130km的满电回收“增程”距离。

　　与此同时，马赫电混PHREV技术还配备了先进的AI预测式能量管理系统-i-Control智慧电控。该系统能够根据驾驶场景和用户需求实时调整能量分配策略，确保车辆在不同工况下都能够保持最佳能效表现。同时，它还能够实现多种能量管理模式和驾驶模式之间的智能切换，为用户带来更加智能化和个性化的驾乘体验。

　　此外，马赫电混PHREV技术还搭载了热效率高达45.18%的混动专用发动机。这款发动机是全新一代高效化、电动化、智能化的混动发动机，同时具备高热效率、高动力性、高响应性等显著特征。

　　在续航方面，定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7实现了同级最长的纯电续航205公里和综合续航1500km的惊人表现。日常通勤时，205km纯电续航里程(CLTC)，一周只充一次电，都市通勤从此无忧；1500km综合续航里程(CLTC)，家的旅程从来不设终点。且新车配有快充功能，电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟，一杯咖啡的功夫，满电出发。

　　今年4月底，搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7，完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达2054公里，宣告了中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，在东风诞生。5月23日，东风风神又创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录，彰显了极端条件下的硬核性能。

　　安全防护上，东风风神L7同样下足了功夫，搭载360-Box智能安全系统，其中L2级智能驾驶辅助，融合了FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。

　　在主动安全配置上，同样一样也不能少。东风风神L7标配了ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP防侧翻控制系统、360°高清全景影像+透明底盘等16项功能。真正做到了安全无高配，必须满配。

　　同时，东风风神L7采用高安全标准的马赫电池，以军车级结构防护，1200Mpa超高强度电池装甲，电芯安全四重强化，行业超高标准海陆空三栖安全测试验证等层层护盾；得益于行业内率先应用锂枝晶自修复，电池循环寿命达到2000次以上。

　　据了解，以东风风神L7的正式上市为起点，东风风神将聚焦插混、覆盖纯电，在接下来两年内将密集投放5款重磅新品。