【车讯网 报道】据厂家消息，长安汽车动力升级在即，该项目被称“鲸添动D”。据车讯网分析，这是长安汽车为满足不同消费需求，在蓝鲸动力的基础上，研发出多种动力方案，而不再局限于或燃油、或纯电的单一思路。新技术将应用于长安旗下的启源、引力、深蓝三大品牌。

　　日前，长安汽车执行副总裁、首席技术官张晓宇博士在《新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛》活动中，曾指出：“动力类型不应成为用户选择的制约因素，选择权应交还用户，最大限度满足市场需求。”、“没有最好的动力，只有最适合的动力”、“长安坚持多动力路线并进的布局策略”、“长安汽车一直致力于满足市场的多样化需求，为此，长安汽车仅仅在混动技术领域就带来了原力超级增程、数智AI电驱、智电iDD。”

　　由此可见，长安汽车在动力方面已经拥有较为全面的技术储备，并具备商品化的条件。

　　很显然，长安汽车的思路是正确的。毕竟，纯电动只是发展方向，它距离真正意义上的“新能源”，还有非常遥远的差距。在可见的未来，多种动力并存，不仅更现实，也更符合实际需要。

　　长安汽车认为，“技术创新”能力是车企可持续发展的坚实基础。近年来，长安汽车不断加快引进世界级人才、推动全球化人才布局，快速提升创新能力。

　　在人才引进方面，长安汽车已经成功吸引了50余位全球顶尖大咖的加盟。包括全球顶级造型设计大师、前大众集团副总裁克劳斯先生、前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO陶吉、原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚等行业顶尖人才。与此同时，长安汽车在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局，先后成立长安科技等17家科技公司，以及先进电池研究院等16个技术研究、产品开发中心，形成来自全球30个国家和地区、1.8万余人技术研发团队。到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队。

　　目前，长安汽车首个海外基地“泰国新能源基地”已顺利启用，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

　　长安汽车究竟如何“鲸添动D”？

　　动力升级的具体内容到底有哪些？

　　详细内容将在2024年3月13日晚21时揭晓。