【车讯网 报道】离开植物园，西双版纳之旅结束，接下来，我的路线是：江城、元阳、个旧、弥勒、罗平，随后驶出云南，进入贵州，途经遵义、恩施等地，返回北京。

　　看完植物园，沿着一条寂静的公路，朝东北方向驶去。路上特安静，走了几个小时，也没见到几辆车，只是不停地转弯——西双版纳的公路特色是直道少，弯道多，几十米就得拐个弯。

　　说到弯道，啰嗦几句。以我亲眼所见，在弯道中，相当一部分驾驶者不会沿着自己的车道行驶，而是侵入对向车道，这现象在全国任何一个地方，都能见到。事实上，这是个有隐患的举动。如果在弯道中遇到对向来车，是不是很悬？另外，普通公路限速比较低，根本用不着切弯。

　　天黑后，抵达江城，这里是个县，比较出名的是县城东南方向几十公里之外，有座山，号称一眼望三国，因为那里是中国、越南、老挝三国交界处，本来打算去，可早上起来，看到天气阴沉，浓雾腾腾，遂取消计划，改为直奔元阳。

　　走了1个多小时，雾气终于降低，慢慢放晴。此时，路旁已经开始出现梯田。到元阳的目的，就是为了看它，可实际上，不仅元阳有梯田，旁边的江城和绿春这俩县，也都有。

　　昨天从植物园到江城的路，虽然窄，虽然弯多，但总的来说，还算好走。今天从江城到绿春的路，稍微麻烦些，不算太好走，100多公里，开了4个多小时，主要是因为沿途村寨多，路况不好，中间还有一段砂石路。

　　终于等到路况变好，又时不时地遇到马帮，只得再次减速。马帮是云南常见的运输工具，全时四驱，排放估计达标，挺好，就是承载量小，乘坐不舒服。

　　终于，驶过绿春县城。整个县城在一座山的山顶，城内许多建筑挺有特色，不知道是不是哈尼族的风格。

　　因为，从江城县开始，就已经离开傣族人的地盘，进入哈尼族的领地了。江城县叫哈尼族彝族自治县，绿春县虽没有这么叫，但整个县87%的人口，都是哈尼族。

　　绿春县到元阳县，有条214省道，重新修建过，路况很好，但我没走，而是选择了一条乡道，出县城往东，经过俄扎乡、黄草岭、老孟乡，左转奔北，过黄茅岭，到攀枝花。从攀枝花开始，就是元阳梯田的核心区域了。这条路虽然路况不佳，但为了景色，我觉得很值。当然，另一个原因是这辆车给了我信心，如果车况不好，我宁愿绕路，也不愿意走这种糟糕的地形，自讨苦吃。

　　事实上，许多从西双版纳过来的游客，确实是绕路而行，他们一般会从景洪沿高速往回走，退回到元江，再往东，到建水下高速，建水距离元阳县城就不远了。可这样一来，不仅增加许多里程，还少看了许多风景。

　　离开绿春县城没多久，途经一个叫哈播的村子，这里就属于元阳梯田的一部分。哈播虽是个小村，但孕育出许多民族文化，比如每年农历6、10、12月举办的长街宴，是一种独具特色的祭神节日。

　　一路上，见到许多哈尼族的村子，都位于半山腰。村子下面直到谷地，是大面积的梯田。哈尼族因为战争，逐步迁往山区，邻国老挝，也有这个民族。但哈尼族所占地区明显不如傣族。傣族大都在坝子里，都是平地，不像哈尼族，到邻居家串门都得爬山。

　　就这样，在颠簸的路上，穿过一个个村子，终于来到了元阳梯田的核心区。

　　进入核心区的第一站，是攀枝花乡，乡里有座土司府，这个待会再聊。由于多数游客是从北面进入，很少像我这样从南面进入，故攀枝花乡没什么食宿服务，过了攀枝花乡，路边的梯田逐渐增多，往前走几公里，是老虎嘴，很多人在此看落日，附近餐馆很多，且多数在二楼备有简易客房，不过，看完落日还得看日出，所以，许多游客在日落之后，随即离开老虎嘴，前往多依树。在攀枝花乡与老虎嘴之间，有个路口，往东翻过一座山，便是多依树，是看日出的好地方。

　　据我观察，由于是山峦，在哪都能看到落日与日出，不一定非得在老虎嘴与多依树。

　　哈尼族主要聚集在山区，因而创造了梯田。中国不止一个地方有梯田，但景色最美的，当属元阳。另一个名气较大的，是广西桂林附近的龙胜。我觉得龙胜的景观逊色于元阳。另外，龙胜梯田似乎各有其主，您从这买了门票进村，沿着梯田走着走着，忽然被拦住，被告知已经进入了另一个村，需要再买一次票。第一次见识到这种事儿，真想建议北京也学，把故宫弄成9个景区，前朝三大殿、后三宫、东六宫、西六宫、外东路、外西路、文华殿、武英殿、御花园，每个景区单独售票。

　　相比之下，元阳挺厚道，数个观景台采取一票制。只是停车面积比较小，赶上节假日，需要自驾车的人们自觉些，别把路封死，没地方停、您就停远一些，多走几步就是了。如果自私的人太多，凡事自己合适就得，把人家惹烦了，回头弄个大门，私家车不许进，买票坐摆渡车，就傻了。九寨沟等许多地方，就是个例子。

　　一年四季当中，春天到元阳最好，因为梯田灌水了，尤其是早晚，在光线的作用下，很美。等到苗都长出来，一片绿，我觉得就不好看了。当然，到了收获的季节，一片金黄，则是另一种意境。

　　元阳梯田之美，在于丰富的曲线，没有水，这些曲线难以体现。此外，白天太阳高照，也不算太美，唯有早晚，特别是晚霞出现时，梯田里的水被染红，美极了。可惜这次我没看到。

　　在多依树过了一夜，看完日出，继续往北，是胜村，过胜村后不久，进入一个巨大的山湾，对面是新街方向，公路围着山绕半圈，公路以下都是梯田，步步有景。

　　如此巨大的工程，是哈尼族人用简单的工具，靠人力一点一点修建起来的。看到它，您会觉得，人真是这个世界最伟大的，最厉害的。

　　刚才说到，多数游客从北边进入元阳梯田，进来以后，第一个大的镇子叫新街，这里是元阳老县城的所在地。其实在新街镇的一些楼顶上，就能看到梯田。在往里走是箐口、胜村、多依树、老虎嘴，这5个地方都有食宿，新街镇与胜村有些旅馆的性价比不错，停车也方便，多依树因为日出的关系，旺季时高档旅馆上千，简陋的小店都可能得好几百。

　　从北京出发前，并没想到元阳梯田，我是在西双版纳发呆时，忽然想起来的。早就知道元阳梯田，但从没在最美的时候前来观看，这次无意中碰上了，实在幸运，正是因为这个意外，离开元阳时，感觉特开心。

　　元阳地处云南红河州，离开这儿，按说该回家了。元阳往东再往北，不久便能在个旧上高速，沿着它，2天就能回到北京。但我不想那么快。我有些贪心，想扩大“战果”。查看地图，发现回程如果走贵州、湖北的话，能经过罗平、遵义、恩施、襄阳，这些地方都值得看，于是决定走这条路。

　　路上，看到山坡上站着许多人，排成一列，原来是收获甘蔗，甘蔗种在斜坡上，用接力的方式，运下来。

　　翻过一座高山，谷里有座城市，它是现在的云阳县城，旁边是红河。

　　路过一个加油站，加油免费自助洗车，趁机把车清干净——在泥泞中跑了2天，车身上下一片狼藉。

　　顺便说说加油的事儿。每次出门，我都喜欢在中石油加油站加油，因为可以刷卡。自打我国有信用卡开始，我就一直用，每次长途自驾游，现金带的都不多，至多是备用，多数花费都靠刷卡。至于这几年出现的手机支付，我很少用，因为用卡用惯了，没必要改。此外，中石油加油站往往会有些小恩小惠，比如免费洗车之类的。中石化与之相反，很多加油站不许刷卡，所以我不去。

　　随后，在个旧上高速公路，沿着它来到弥勒，再沿着国道，途经泸西、师宗，最后抵达罗平。在弥勒与泸西之间，路旁有许多油菜花，到了师宗与罗平之间，油菜花越来越多，很漂亮。

　　与元阳的梯田一样，这又是个意外的收获。前几天查资料，得知罗平油菜花要到3月份才好看，而眼下才2月，所以没抱希望，反正路过，有没有无所谓。

　　可能是资料有误，也可能是今年冬季气温偏高，油菜花提前开了。漫山遍野，到处金黄，令人赏心悦目。

　　此前在汉中、德令哈看过油菜花，这次又多了个罗平。沿324国道接近罗平县城时，路边有个牌子，写着油菜花主会场，甚至有动力伞空中游览 。可我觉得，欣赏油菜花还是山区好看，比平原有层次，富于立体感。罗平县城北部的金鸡峰与螺丝田，就是这样的地方。公路停车场免费，如果停在农民的私人领地，需要交钱。

　　看罢油菜花，从九龙镇往东，来到九龙瀑布，原本是个自然景观，可整座山都围了起来，估计是怕大家偷看。因为，九龙瀑布是罗平比较出名的景点，有2个较大的瀑布，最里面的那个比较好看。

　　外面的瀑布由3级组成，景色也还不错，但比起广西的德天瀑布，似乎略为逊色。

　　九龙瀑布不远处，是昆汕高速（G78）的出入口，沿着它往东，没多远、告别云南，进入贵州。不久又转到沪昆高速，直到贵阳，这一路上，有兴义、晴隆、安顺等多个值得游览的地方，由于来过很多次，没做停留。

　　从贵阳往北，途经乌江渡，昔日这里仅仅是个小渡口，如今有5座桥横跨乌江，挺壮观。

　　过了乌江，进入遵义。城中的这座洋楼，是红军长征路过时，开会的地方，史称遵义会议。毛泽东就是在这座楼里，成为领袖，直到1976年去世，共计41年。毛主席是83岁去世的，人们惊讶地发现，中央警卫团当时的番号，恰恰是8341。

　　遵义会议具有崇高的意义，如今建有庞大的纪念馆。附近的街道，也分外热闹。

　　遵义在古代曾叫播州。唐朝时，在云南兴起的南诏国，将版图扩大到这一带，太原杨氏出征，赶走南诏国，将这一带变成自己的领地，从唐朝一直到明朝，历经700多年。后来的人们，将杨氏称为播州土司。土司是西南地区当地头人的称谓，很常见。在元阳看梯田时，路过攀枝花乡，就见过一个土司府，建筑保存很完整。

　　这个土司府的最后一位男主人，叫白日新，1928年继承土司位。抗战时期被龙云委任游记司令，积极抗战，1943年被仇家暗害，夫人白张惠仙继承土司位，成为了真正意义上的末代土司。 新中国成立后，她担任攀枝花乡的第一任乡长，此后又在云南省民委、政协工作，2001年去世。

　　与身为汉人的白张惠仙一样，播州杨氏土司也是汉人。这与人们的想象可能不大一样，许多人认为土司是少数地区才有。杨氏占据播州以后，到了南宋，蒙古人进犯，杨氏下令在遵义西北28公里的山上，建筑城堡。

　　这山的相对高度大约三四百米，山顶很平坦，也很大，杨氏在此修建了9个关门，之间有城墙，城内有宫殿。居高临下，易守难攻。

　　这座军事堡垒虽然挡住了蒙古人，却没能挡住明军。万历年间，朝廷派军进攻反叛的杨氏，最终获胜，播州杨氏从此不复存在。事实上，万历年间的三次出兵均以胜利告终，其中两次是内战，一次是对外战争——抗日援朝，明军在朝鲜打败了日军。

　　一连看了两座土司府，有点儿收不住了，印象里，前面的恩施还有一座土司城，一查资料，才知道它是新建的，与历史无关。但抵达恩施之前，在一个叫咸丰县的地方，有座货真价实的土司城遗址，于是跑去看。这座土司称叫唐崖土司城，历经元明清三代，遗址保存得不错。

　　不过，到了清朝雍正时代，来了个改土归流，意思是将原来统治少数民族的土司改掉，变成朝廷委派的流官。雍正帝在位只有13年，但政治手笔玩得很大，除了改土归流，还有个摊丁入亩，就是取消了人头税，并入土地税。人头税是按人口纳税，这个税种在中国存在了2000年，在雍正这儿画上句号。因为不要钱了，人口开始激增。中国什么都有，但只要一人均，就没戏了。人太多，导致的后果，还会持续很多年。您如果生活品质不佳，买不起房子，想坐车买不到票，怨谁？第一个怨的，恐怕是雍正。

　　走到这儿，离北京还有1600公里，假期即将结束，我必须尽快赶回北京。好在接下来的路，全程高速，再有20个小时，就能把车开回到家中。

　　此次旅游，充分利用了春节假期，内容颇丰，心满意足——自贡的灯会、昆明的舒适、版纳的休闲、元阳的梯田、罗平的花海。往返7000公里，跨越崇山峻岭，如果再把节前的行程计算在内，接近1万。毫无疑问，这个年过得很有意思。

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　　关于《星爷说车》——与电影演员周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头。后来，友人按我们北京当地习俗，给我起绰号星爷。星爷自1988年开始驾车周游列省，至今不辍；2001年开始为媒体做汽车评测，阅车无数。