最近，东风日产探陆PATHFINDER价格被提前泄露，在这样的背景下，官方也不含糊，直接将计就计，就把预售价公布了！探陆PATHFINDER 预售共推出3个版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价格分别为23.98和两个27.98万元。

要说探陆这辆车，BAO师傅和她还真是颇有渊源。北美的租车公司非常愿意采购这辆车，因为故障率低，而且好评率高。不仅空间大，动力也充沛，关键是还省油，所以BAO师傅去美国出差，或者带家人出国旅游，租的也都是Pathfinder这款车。特别是这辆车的大空间，以及沙发厂出品的高舒适度，都让印象深刻。而这次这辆车能够进入中国，真的是让人非常期待。

这次进入中国的Pathfinder，比起之前BAO师傅开过的版本进化了一代，并取了个中文名字叫探陆。作为一款中大型SUV，探陆拥有5130*1981*1767mm，轴距达到2900mm。氛围六座和七座两种空间布局，分为两驱和四驱两种驱动形式。全系标配2.0L VC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱，发动机最大功率达185kW，最强扭矩376N·m。

除了动力总成之外，此次探陆搭载的全地形六模四驱控制系统是一个两点，它拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式，可应对不同路况。在被动安全和主动安全方面，探陆搭载了增强版ProPILOT超智驾系统及ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等16项智能主动科技，可有效帮助用户减轻驾驶疲劳。

在配置方面，探陆配备了9气囊，全系标配后排侧气囊；人机交互层面，搭载了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏、Nissan Connect超智联2.0智能互联系统；天籁上备受好评的ANC智能主动降噪系统也一并搭载。作为一个7座车车主，BAO师傅最喜欢探陆的一个配置就是第三排一键进出功能，在功能启动后，二排座椅会直接移动，折叠，腾出一个宽敞的进入第三排的空间，非常方便。另外，四驱智驾版在刚才说到的配置之上，增配增强版ProPILOT 超智驾、EYE-MAX通览式全景天窗、真皮座椅等奢享配置，并且四驱智驾版还提供六座、七座两种配置选择。

刚才说到这次东风日产引进的PATHFINDER并不是BAO师傅此前试驾的年款，她是基于NEO-DAQI 新大气现代中国美学打造，专为中国大家庭量身定制。车长达到5.1m，轴距达到2.9米，并且设置了238mm宽的人性化中央通道和1473mm宽的第三排，解决了以往3排座车型上车难、坐车更难的痛点。

除了空间够大之外，沙发厂的特点自不必多说，座椅一定有特色。探陆二排采用独立航空椅设计，专门使用了仅10%成材率的亲肤NAPPA真皮材质打造，并配备加热通风功能。除了坐的舒服，听觉上探陆这次也有进化，直接搭载了BOSE定制版高保真13扬声器音响系统，让听觉的舒适度也上了一个层次。当然，大车还是需要能装，整车设立了多达24处储物空间，并且第三排可放倒，第二排也可放倒，并且二三排同边也可各放倒一个座椅，可以灵活组合空间，满足不同的出行需求。

写在最后：

近些年来，二孩家庭和三孩家庭比例正在逐年上升，老中幼三代共同出行的需求也越来越多，相比于MPV，SUV有着更好的通过性以及更大的车身强度，无疑是满足这一需求的最佳车型。但与之相对的是市场上可选的三排座SUV凤毛麟角，甚至部分合资车型还一度出现加价提车的现象。东风日产在此时引入PATHFINDER探陆，无疑讲给消费者带来更多选择，也让诸如汉兰达等全球的老对手开始“瑟瑟发抖”。