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从绞牙到气动的英菲尼迪Q50L,姿态风也能玩的很战斗

改装车

英菲尼迪Q50L,有着不输德系车的气质,前卫的设计、不差的性能,也受到不少年轻车迷的喜欢。今天就为大家分享一位来自浙江车友 奇瑞打造的姿态风Q50L。

"这辆车是2018款的英菲尼迪Q50L,是我在2019年9月份时买的,这个车是因为当时和朋友赌气才买的。"

"买车两个月后就开始我的改装之路了,我是被一张改装后的Q50图片给‘毒害的’。到今天为止,这辆车已经玩了有4年了,期间走过挺多弯路,也从绞牙玩到了气动。"

"那以前的状态就不和大家一一介绍了,咱们就直入主题,来看看目前的改装状态吧!首先是行走部分,换上了AIR LLEN 气动 ,Rotora 6活塞刹车卡钳,搭配上前戈麦滋上摆臂、后可调拉杆,最终做出了前-5度、 后-9.5度的倾角姿态。轮毂用的是WORK S1+RAYS TE37+国锻 BB S,平时这三套换着用,每套都有不一样的感觉。"

"外观方面,换上了碳纤维叶子板、新款运动包围、lmpul侧裙、碳纤维顶翼,整体搭配的是非常战斗,看起来是又有姿态、又有实力!"

"性能方面就没做多大改动,只是换上了200钼头段+手工中段+HKS尾段排气,偶尔踩几脚听听声浪还是蛮过瘾的。"

"目前这辆车的改装大概就是这些了,前前后后花费了8万左右,因为之前的一些重复消费太多了。"

"对这辆车的改装整体都还挺满意的,改装还让我认识了更多‘有病’的车友,让自己的生活更加充实了一些。"

"最后,这辆车还会继续改装下去,后续会完善一下细节,有机会的话会考虑上个宽体。"

��车主/ 破奇瑞

��摄影/ 小陈睡不醒

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英菲尼迪英菲尼迪Q50L

官方指导价:26.48 - 42.98

暂未拆解

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