最近，BAO师傅通过捷途的直播观看了一场当下非常火爆的村超比赛，尽管选手当中并没有职业球员，但这并不影响BAO师傅看球的心情，甚至比看国足比赛要开心很多，最大的原因就是这场比赛非常真实，哪怕隔着屏幕也能感受到场上球员们的热情与热爱，这也就是为什么当下村超、村BA获得广泛认可的原因，因为人们会被认真与热爱感动。

不过BAO师傅毕竟是个车评人，为什么今天花大篇幅来聊村超？真不是我蹭热度，而是捷途汽车的新车X70 PRO选择在了村超举行地贵州榕江举办上市发布会，官方指导价10.29-15.99万元。并且正是通过这次上市，让BAO师傅更加明确了为什么捷途这个车圈新品牌，能够在几年之内异军突起，销量领先，原因很简单——接地气。

接地气这三个字往往会被使用者误会，从字面意思上讲，要想接地气，必须是从上往下的，也就是说被描述接地气的对象往往要有着很高的素养。这份素养就表现在能想地气之所想，及地气之所及，才能真正接得上。就拿这次捷途新上市的X70 PRO来说，虽然车上没有那么多当下新势力引以为傲的沙发彩电大冰箱，但是作为专门为旅行者打造的品牌，这辆车上的很多细节足以用接地气来形容。

就比如说座椅的坐垫要比普通车型加长了一些，原因是考虑到人们自驾游需要长时间驾驶，够短的坐垫容易让腿部酸痛。而车辆的头枕也给做成了四向可调加护翼的形式，可以让驾驶员在长时间驾驶时也不容易疲劳，即使累了也可以舒服的放倒十向可调座椅，舒舒服服地睡一觉。再加上座椅加热、通风以及二排角度可调等功能的加持，让整个乘坐环境都非常适合旅行。

再比如长途自驾游会有大量时间在高速上行驶，风噪路噪都很大，所以X70 PRO在玻璃的选材上不仅用了夹胶玻璃，而且用的是三层夹胶，要知道当下就是双层夹胶玻璃都是中高档产品才使用的配件，这样的设置足见体贴与厚道。再举个例子，往往出行容易接触到各种环境，细菌之流在所难免，这辆车的内饰专门采用了抗菌材料，对常见的三大细菌(葡萄球菌、大肠杆菌、白色念珠菌)抑制效果可达到 99%以上。如果您是一位爱说方言的用户，这辆车就更适合了，它采用的语音识别系统能够听懂全国97%的方言，即使是在偏僻的村庄，让当地的朋友说出地址，就能够快速识别进行导航，这样的设计绝对把接地气发挥到了极致。

当然，在其他方面，捷途X70 PRO也足够优秀。比如外观方面， 捷途X70 PRO采用了“V型羽阵格栅”前卫设计，上宽下窄布局辅以镀铬箭羽式点阵格栅，与LED方形矩阵大灯前灯、日行灯相映成辉。搭配20英寸风火轮或利剑型轮毂，让整车看上去充满力量感。

尺寸方面，捷途X70 PRO拥有4749mm的车长、1900mm的车宽以及2745mm的轴距，支持5/7座两种组合。全车配备33处存储空间及旅行定制专属后备箱储物盒，部分车型还赠送随行小桌板，给出行带来便利。此前车型广受好评的LED贯穿尾灯、全景天窗（62英寸）、电动后尾门等配置也得到了保留。

智能方面，捷途X70 PRO搭载了10.25英寸全液晶智能双联屏，匹配华为HiCar，可实现手机与智能双联屏互动；自带腾讯生态，拥有定制版腾讯车载微信、QQ音乐、捷途路书、叮当语音、芒果TV等功能。同时，捷途X70 PRO采用场景化语音交互技术，可通过语音控制多媒体系统、导航、电话、车窗/天窗等车载功能。此外，捷途X70 PRO还支持整车FOTA升级。在安全方面，全车配备了360°全景影像+180°透明底盘、DMS &OMS、L2.5级自动辅助驾驶等功能。

在性能方面，捷途X70 PRO匹配了1.5T+6DCT、1.6TGDI+7DCT与2.0TGDI+7DCT动力组合，其中1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m；2.0TGDI发动机可带来187kW的最大功率及390N·m的峰值扭矩。颇具亮点的是X70 PRO的制动能力，百公里制动距离36.5米，已超过大多数SUV车型，达到了轿车的级别。

写在最后：

在BAO师傅看来，接地气是一个非常有分量的褒义词。特别对于汽车品牌而言，这真的是难能可贵。随着新能源与智能化双赛道的竞争加剧，越来越多的品牌开始“争奇斗艳”竞相“整活儿”。但消费者需要的可能并不是隐形门把手，也不是不保留一个物理按键，更不是那个经常刹不住车的单踏板模式。消费者需要的是实实在在，好用不贵的产品。但好用，不贵这四个字，就是很多品牌几十年都达不到的高度。而捷途汽车能够坚持用用户思维去研发、设计、经营，不断推出适合旅行的产品与服务，并且做到了好用不贵，这不是接地气，是什么？所以在BAO师傅看来，中国汽车既要仰望星空，更要脚踏实地，多节接地气，才能知道未来的路在何方。而捷途汽车做了一个好的榜样。