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特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

宋子阳

  车讯网 报道】近日,有网友上传视频显示:3月24日,湖北鄂州发生一起事故:一辆特斯拉Model Y疑似“失控”冲撞护栏和石柱后,撞击至葛店卫生院预防接种门诊大厅,不仅造成现场大门堵塞,大厅内外也一片狼藉。

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

  车讯网致电该卫生院了解到,目前该预防接种门诊已恢复正常营业状态,事故未造成人员伤亡。据媒体引援附近商户称,造成此次事故的特斯拉驾驶员有二十多年的驾龄,曾驾驶公交车。据该驾驶员反映,事发时车辆出现刹车失灵,“是刹不住车”。

  从事故现场来看,自车辆所碰撞的石柱至门诊大厅入口的地面上,均未发现明显的刹车印迹。

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

  据了解,事故发生地位于葛洪大道与卫生院旁车辆入口道路交汇处,该特斯拉Model Y或由东向西方向行驶,并试图右转进入车辆入口处道路,但由于车速过快或未观察到路口情况,撞向石柱及门诊大厅。

  截至发稿前,该事故仍在处理当中,详细事故原因尚未公布。

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

  今年以来,国内外特斯拉疑似“失控”、“刹车失灵”等事件已多次出现于公众视野。2月17日,一辆Model 3在浙江省瑞安市行驶时疑似“失控”,高速行驶过程中撞上了前方行驶过程中的公交车,并降速与道路边停着的奥迪车相撞,最终停在了机动车道上。据了解,该事故造成车内乘客陈某死亡,驾驶员钱某受伤。

  2月26日,广西柳州市一辆黑色特斯拉疑似“失控”冲下台阶。现场市民称,当时该特斯拉倒车时,撞到台阶上一辆白色小车,车头又撞倒下方多辆电动车。事故造成现场多车受损,有一名电动车主受伤。

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

  3月4日,广东东莞赤岗一辆特斯拉在撞上路边一辆白色丰田汽车后,又将路边一辆银色宝马车压在车下,最后一头扎进路边一店铺内,造成两人受伤。

  同样,国外媒体报道显示,2月中旬,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。

  短短数月,在频繁的事故报道下,消费者对于特斯拉的安全问题愈发质疑。

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

  近期,有网友曝出去年11月特斯拉潮州事故的部分EDR数据,有博主通过EDR数据解读称:事故发生时,主驾驶有系安全带,撞击时车速为163km/h,最值得关注的是,刹车一直是Off,也就是刹车踏板没踩,而加速踏板位置一直是100%,“顺着数据说车主脚‘焊’在油门上了……”

特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑

  而网友Sunny-Ray在观察数据后则认为车辆的确存在问题:“数据整体看了,根据我的经验确实车有问题。车辆数据显示,steering wheel angle(方向盘转角)和stability control(车辆稳定控制)均无法干预车辆油门开度,最直接的就是stability control,目前仰望是运用stability control对油门开度进行-100%到100%的控制,在过往汽车测试中,特斯拉也可以控制-30%到100%。而事故车辆在对应stability control工作时几个100ms间距,油门开度均无变化,说明应该是和北京特斯拉不踩油门也加速一样了。”

  随后,面对其他网友的疑惑,该网友解释称:“ 当stability control处于on,并且记录工作时,油门,制动,车速均无变化,证明stability control都失效了。民用车,stability control工作权限是最高的,就连能off的车都是屈指可数的,大多数车要想stability control off只能采取暴力的拔保险切断供电回路方式。所以,比人控制权限更好的stability control都无法控制时,啥问题就一清二楚了。

责任编辑:张宇星

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