【车讯网 报道】　　提到广汽传祺，相信多数人对它旗下的传祺M8、传祺影豹、传祺GS8早有耳闻，而对于传祺影酷知之甚少，其实传祺影酷是广汽传祺GPMA架构下的重磅紧凑级SUV，而影酷双子星MAX版更是集成了广汽传祺混合动力时代的顶尖科技实力，今天笔者就借来了试驾车，通过实车体验和大家分享这辆影酷双子星MAX版的详细表现。

　　本次笔者试驾的车型是2022款影酷2.0ATK双子星MAX版（以下简称影酷混动版），官方指导价16.98万元，也是顶配车型。下面笔者将先从外观设计尺寸、内饰设计配置、空间体验等方面做出静态体验，关于它的动态表现我们将在下篇文章中说明。

　　1、原创设计，引领潮流

　　当下看多了SUV的外观设计，似乎都是大同小异的感觉，很难给人新意，但当看到传祺影酷，你会发现一些新的设计语言。影酷混动版采用机甲风未来科技感的设计风格，无论车头还是车尾都能看到设计师表达出的不同寻常的设计审美。

　　具体来看，它的前脸运用V字型立体渐变跃迁格栅设计，通过不同的型面营造出极具立体感冲击力的前脸视觉。另外，启示之眼LED前大灯采用多功能模组设计，新型照明单元最大厚度小于20毫米，搭载IHBC远近光智能切换系统，更具备音乐律动功能，通过中控大屏控制功能开闭，点亮后十分漂亮。

　　车身侧面，影酷混动版平直的车顶线条延申到车尾后急转下滑，再和后方尾翼、灯组融为一体，让整个侧面看上去十分运动矫健。侧面细节部分，后视镜采用黑色设计和车身颜色形成反差。门把手采用隐藏式设计，当解锁后会自动弹出，上车方便，另外前门还具备无钥匙进入功能。车身尺寸部分，它的长宽高为4680/1901/1670毫米，轴距为2750毫米，在紧凑级SUV行列中属于中等偏大的尺寸。轮辋部分，该车采用十辐式双色轮辋，造型十分运动，与之匹配的轮胎是235/55 R19的佳通Comfort 225V1轮胎，具备节能和舒适的特性。

　　视线转移到车尾，影酷混动版全车设计最夸张之处莫过于此。首先自上而下你会看到源自于超跑上才有的大尺寸上扰流板，并且中间部分还有高位刹车灯，它不仅十分科幻提升美感，还能疏通尾部上方的气流增强下压力。

　　尾灯位置，它采用了量子光剑尾灯设计，折线型的尾灯组面积较大，点亮后十分漂亮，辨识度极高。下保险杠设计则更加夸张，左右两侧采用竖向布局的隐藏式排气口，中间位置则是两条扩散器造型的扰流装置，并且整个下保险杠采用了十分复杂的线条勾勒，让它看起来十分战斗，不愧为影酷，确实很酷。

　　2、居家舒适、科技座舱

　　坐进影酷混动版车内，棕色和米色组合的内饰色彩搭配给人满满的居家温馨感。车内设计上，运用了大量“圆”形设计语言，其中包括贯穿了智能车机屏幕、旋转式风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯的蓄能卷轴，让14.6寸的中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的科技画卷。

　　14.6寸悬浮式中控大屏加上10.25寸液晶仪表屏，再加上投影式数字抬头显示W-HUD，可结合手势感知，实现更加方便快捷的交互体验，这都要得益于车机系统内置了高通8155芯片，采用7nm制程工艺，具有八个核心，CPU算力达100KDMIPS。

　　通过实车体验，14.6英寸中控大屏的滑动流畅度、软件开闭流畅度和功能UI设计显示效果都表现不错。娱乐及便利性功能层面，常见的爱奇艺视频、传祺悦听、火山车娱、车载K歌、在线地图等均提供使用，不过在使用过程中，在线地图出现过卡机的情况，重新启动车辆可恢复正常使用。

　　在驾驶相关层面，14.6英寸中控大屏内集成了三种驾驶模式调节、能量回收强度调节、ADiGO智能驾驶辅助功能调节、底盘动力调节、车身附件调节等等多种可自主调节设定功能，给驾驶者足够的可自控选择。值得一提的是影酷混动版还提供车内多色氛围灯，可根据驾驶模式或音乐节奏变换色彩，在晚间打开时给车内营造出炫酷的氛围感。

　　10.25英寸全液晶仪表盘具备三种显示主题，分别是全地图导航模式、智能驾驶辅助模式以及传统仪表模式，三种模式的显示效果都不错，可通过三幅式运动方向盘三九点位置的按键或波轮控制，操作容易上手。另外方向盘的手感良好，大小和盘幅均合适，挑不出什么毛病。

　　在传统换挡机构位置，影酷混动版采用电子换挡机构，换挡杆采用十分小巧的拨杆设计。档杆前方设置了一键启动和双闪按键，后方则是电子手刹按键，右侧是一个可升降的手机无线充电面板和一个杯架。另外，换挡机构下方是一个较大的储物空间，可以存放女士高跟鞋、女士小包或者相机，使用起来比较方便。

　　3、驾乘空间体验

　　座椅部分，影酷是5座布局，前排座椅基于人机工程学模型而打造，虽然不是真皮材质，但通过打孔、缝线工艺，再结合亲肤材质，依旧能给乘客提供不错的乘坐体验。此外，影酷混动版主驾座椅双侧还采用了比肩环绕声场，与传统音响相比，有着更好的环绕体验和私密性，使用地图功能时单独播报，避免给其他乘客带来干扰，其他功能层面，主副驾驶位置提供座椅加热、通风功能，并且加热和通风功能开启效率高。后排座椅的用料和前排保持了一致，后排还提供杯架、USB充电接口等便利设备。

　　空间层面，以下为身高170厘米，体重65千克的体验者实际乘坐而得到的反馈，大家可参考下图：

　　当该体验者坐在前排，座椅调整到最低且适合驾驶的姿态时，头部还有三拳以上的剩余空间。

　　当主驾驶位保持不变时，体验者来到第二排，此时腿部还有三拳左右剩余空间，头部还有一拳三指的剩余空间。如果把天窗打开，后排乘客将获得一个非常不错的视野。

　　后备厢部分，该车的常规后备厢容积是638升，最大扩展容积是1586升，后备厢内部还有挂钩、照明灯等装备。另外，第二排座椅放倒后能形成一个较大的后备厢空间，满足双人户外露营睡觉也不成问题。

　　写在最后

　　广汽传祺影酷混动版的静态表现给笔者比较多良好的体验。机甲科技未来感十足的外观设计，是大多数年轻人喜欢的战斗范；车内大尺寸中控屏内置了丰富的娱乐便利性功能，让习惯了智能手机的大多数人都能无缝衔接适应新的用车生活；乘坐空间表现也同样优秀，尤其是第二排较为宽大的空间能给家庭用户带来更加便捷的出行体验。总的来说，传祺影酷混动版的静态表现符合它的价位水平，并且在个别之处有超越价位的实力。关于传祺影酷混动版的动态驾驶表现，感兴趣的朋友请持续关注下一篇文章。