雪佛兰全新SUV Seeker全系搭载Ecotec 1.5T四缸发动机

　　【车讯网 报道】2022年7月，上汽通用雪佛兰展示了一款全新紧凑型家用SUV——Seeker，尽管目前尚不清楚具体上市日期，但有关该车的“三大件”，已由厂家公布——全系搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机、CVT智能无级变速器，以及纯正美式SUV打造的扎实底盘。

　　该车配备的1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩250牛·米，最大扭矩输出范围1500-5000转/分钟，百公里加速7.9秒。百公里综合油耗6.5升（WLTC标准）。

　　这台第八代Ecotec发动机，基于“单缸排量最优”和模块化理念开发，曾荣获“中国心”2021年度十佳发动机称号。它以航天级的低压精密砂型铸造，分离式缸盖设计和强化活塞曲柄连杆，采用35MPa高压直喷系统、电子放气涡轮增压、Dual Fast相位调节器等先进科技，并装备最新一代控制器芯片(ECM)，不仅算力大幅提升，还首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。

　　其中，全可变排量机油泵以静音链系统迭代了传统齿轮驱动，使发动机噪音减弱，润滑损耗减少，车辆行驶过程中的传动更为柔和、安静和高效。

　　可靠性方面，累计测试里程近500万公里，覆盖全地域及各种极端气候环境。

　　与之匹配的，是通用CVT智能无级变速器，这是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT变速器，超宽速比范围可达7.01，传动效率明显高于市场上常用的钢带式CVT，能承受更大扭矩，确保发动机始终工作在最优区间，让动力输出更加平顺、细腻、敏捷、高效。

　　底盘方面，基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，是纯正美式SUV的底盘架构，并经雪佛兰工程师反复测试与精心调校，在行驶稳定性、车身响应、抗侧倾、转向性能上表现优异，带来极富乐趣的高品质驾控体验。

　　具体来看，底盘前部采用全框式副车架，配备增强型稳定杆及骨架抱紧式衬套，加上带有回弹弹簧的减震器和双通路设计的前滑柱上悬置，具有优异的防侧倾性能和更平稳的过弯能力。

　　同时，配备耐世特新一代高齿比（2.75）转向系统，方向盘打足一圈比同级车型减少0.5圈，让车辆转向更快速精准，驾驶体验更紧凑迅捷。电机式E-Boost制动系统通过采用电机控制取代传统真空助力泵，不受环境气压及极端气候影响，可有效缩短车辆制动距离，使驾驶更可靠安全。加之车辆标配的18英寸马牌轮胎，稳固耐用并具有更好的抓地力，在运动驾驶模式的加持下，更富驾驶乐趣。

　　传承雪佛兰百年运动基因和87年SUV造车经验，雪佛兰Seeker以令人心动的时尚设计、相较同级车型更优异的动力系统，智能高效的互联科技、先进完备的安全及舒适配置演绎“技高一筹”的产品实力，为当代都市新主流人群和家庭用车提供更高效舒适的出行体验。