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不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

沈丹

车讯网 报道】  在成都车展首发之前,车讯网率先在合肥见到了江汽集团旗下中型SUV——思皓X8 Plus,新车在思皓X8的基础上做了大幅升级,不仅外观更加硬朗,内饰也全面焕新,车机系统、主动安全配置、智能驾驶辅助等方面均有所提升。此外,为顺应消费者对于车辆使用场景的多元化需求,新车提供6座和7座两个版本车型。

不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

  外观方面,思皓X8 Plus采用了与X8截然不同的设计语言,官方称之为“无界美学”,用破界的设计理念打破格栅和灯具的边界,实现前脸一体化造型,打造出简约而极具冲击力的大尺寸家用SUV风格。暗夜明星LED前大灯科技感十足,搭配贯穿式日行灯带,辨识度很高。

不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

  车身侧面变化不大,只是腰线更显柔和。尾部则换上“T”字型的贯穿式LED灯带,并在下包围加入不同颜色的装饰板,强化层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4825毫米、1870毫米、1758毫米,轴距为2830毫米。

不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

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  在大尺寸的加持下,新车的空间表现不俗,当然这也是一辆家用中型SUV的硬指标。此外,新车还提供两种座椅布局可选,分别是2+3+2七座和2+2+2六座,可满足更多出行需求。全车多达26个储物空间,触手可及的地方都预留有足够储物空间,二三排还支持全平放倒,后备箱扩展容积达到2153升。

  思皓X8 Plus在舒适度上有很大提升,前排座椅背部内收10毫米,使座椅型面更加贴合人体,同时前排座椅侧翼高度增加10毫米,包裹性更强。第二排座椅滑轨行程向后增加10毫米,大大增加了第二排乘员的乘坐空间。六座版车型第二排座椅靠背调节角度增加6度,调节范围增加。

不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

  整个中控台也做了大刀阔斧的改变,环抱式座舱搭配贯穿式氛围灯设计,再加上大量软质材料的使用,档次感提升。新车特别选用非对称式的副仪表台架构设计,增加层次感,让车内布局不显得沉闷。

  双12.3英寸联屏设计令人眼前一亮,首先是UI设计,基于安卓系统搭载的全新HOL-OS系统,支持1920*720高清分辨率,显示效果更佳。全贴合工艺、高亮度、高色彩饱和度显示屏,大屏光反射降低15%。采用4核高速处理器、“智聆3.5” 车联网系统、多彩和炫黑2套界面、12扬声器环绕布置,打造5.1.2声场音乐座舱。

  值得一提的是,新车采用科大讯飞最新一代智能语音,可实现自定义唤醒词,场景免唤醒,智能上下文联想,60秒持续对话,覆盖用户从上车到停车全场景共272项功能,语音平均唤醒率96%、平均识别率92%。

不止于“大” 体验思皓X8 Plus工程样车

  动力方面,思皓X8 Plus搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,集成DVVT、中冷、智能热效管理、可变机油泵、低摩擦等多项先进技术。功率提升5.4%,扭矩提升15.4%。满足300牛·米扭矩输出,支持最大400牛·米的拓展扭矩。综合传递效率94.7%,支持最高96%的传递效率,百公里综合工况油耗为7.9L。新车共有4种驾驶模式:普通、运动、经济、雪地,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

  此次体验车型为工程样车,内饰细节和部分功能还未达到最佳状态,但在实际体验过程中,思皓X8 Plus带来的惊喜还是很多的,不只是满足了有大空间需求的家用场景,同时外观内饰的提升也相当有诚意。在8月26日开幕的成都车展上,思皓X8 Plus将开启预售,相信它的预售价格也会给我们带来新惊喜。

责任编辑:史兴国

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