市场监管总局：2021年汽车召回次数与数量均增多

【车讯网 报道】3月11日，市场监管总局发布关于2021年全国汽车召回情况的通告。通告显示，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆，分别比上年增长16.6%和28.8%。截至2021年年底，我国已累计实施汽车召回2423次，涉及车辆9130万辆。

　　从缺陷线索看，2021年市场监管总局收到汽车产品缺陷线索42886条，涉及发动机总成（占32.3%）、传动系（占17.6%）、车身（占17.6%）、电气设备（占15.3%）等。

　　从缺陷涉及的总成看，发动机和电子电器是主要缺陷产生部件，占总召回数量的84.3%。因发动机总成缺陷实施召回50次，涉及车辆371.3万辆，占总召回数量的42.5%；因电子电器缺陷实施召回54次，涉及车辆365.0万辆，占总召回数量的41.8%；因制动系缺陷实施召回21次，涉及车辆51.0万辆，占总召回数量的5.8%。

　　从缺陷原因看，设计缺陷为主要召回原因。因设计原因召回91次，涉及车辆739.3万辆，占总召回数量的84.6%。值得一提的是，其中约35.4%为奔驰因通信模块软件的设计问题而召回。此外，因制造原因召回141次，涉及车辆134.3万辆，占总召回数量的15.4%。

　　此外，多数为主动召回。受市场监管总局缺陷调查影响召回54次，涉及车辆256.1万辆，占全年召回总数量的29.3%。主动召回与被动召回的数量之比约为2:1。

　　值得一提的是，据市场监管总局统计，99.9%的汽车召回，是产品符合标准但经使用后发现仍然存在危及人身财产安全的不合理危险。对此，市场监管总局按照“发现产品缺陷—提出产品安全规范建议—实现质量提升”的工作思路，促进企业在设计、生产及售后服务等环节持续进行技术改进与质量提升。

　　2021年，我国实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83.0万辆，占全年召回总数量的9.5%。新能源汽车召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。截至目前，我国累计召回新能源汽车229次，涉及车辆198万辆。

　　去年，新能源汽车缺陷线索累计报告3033例，其中52.5%为反映动力电池、电机、电控系统的问题，三电系统仍是主要缺陷部位。

　　市场监管总局表示，对新能源汽车安全问题格外关注，加大技术研判和缺陷调查力度，建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，制修订《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等相关标准规范，加强新能源汽车共性安全问题的研究。

　　今年，市场监管总局将重点加大召回监管力度，推动产品安全监管创新。总局将以新能源智能网联汽车、商用车为重点，加大行政约谈、现场调查、技术交流和工程分析试验力度，督促生产企业切实履行产品安全主体责任，守住产品安全和环境保护底线。同时，针对智能网联技术发展新趋势，健全数据驱动的汽车事故深度调查体系，深化智能汽车OTA大数据安全评估，启动沙盒监管制度试点，坚守产品安全底线，维护公共安全和消费者合法权益。此外，针对商用车，总局将加强共性危害识别和试验验证，开展质量技术帮扶，帮助企业消除产品安全隐患，推进技术创新，促进产业和区域高质量发展。