当前位置: 首页 / 文章 / 正文

“解构者”綦琳:从女性视角重新定义车圈审美

车讯互联

车讯网 报道】在汽车行业,由男性塑造的直接、理性的叙事体系正在被“解构”,呈现出更具想象力与包容性的多元世界。过程中,“女性视角”的加入非但没有成为冲突之源,反而让每一位爱车、懂车的人都找到了全新的精神栖息之地。

车讯互联董事长綦琳女士就是这样一位“解构者”,从2008年洞察到国内二手车交易信息不透明成立车马驿站,到2011年紧跟行业发展,扩展媒体业态,成立车讯网,再到开行业先河推出《拆车坊》等创新栏目,打造“EV知道”新能源汽车交互共享平台,綦琳一次次捕捉、引领并重新定义着车圈风向,在带领车讯互联取得商业成功的同时,也摸索出了一条通过女性视角与汽车行业以及消费者沟通的独特路径。

水是最温柔的冰

男性领导者大多会被赋予权威、狼性、果断等标签,这些性格特质更有助于他们在激烈的博弈中获得胜利。对比之下,女性领导者的特质则表现出一定的矛盾性,她们在处理工作时往往温柔而没有压制性,却能传递出强大的勇气、韧劲和信念感。通常情况下她们温和如水,润万物而不争,但在理想和信念面前,则会毅然化为坚冰。

2008年,綦琳正式创立车马驿站(车讯网的前身),彼时国内互联网尚处于发展初期,汽车资讯市场未见风口,没有人会想到一名刚刚走出校园的女性创业者,会在接下来的十几年里,在汽车行业掀起如此大的风浪。

“解构者”綦琳:从女性视角重新定义车圈审美

在海外留学时,綦琳就读于英国威斯敏斯特大学的商业传媒专业,同时自身又对汽车非常感兴趣,这促使她在后期创业时毅然选择了汽车资讯领域。起初,凭借着出色的战略眼光和商业嗅觉,綦琳并未在长期由男性主导的汽车行业出现“水土不服”的状况,车马驿站稳步发展,并于2011年更名为车讯网,进入汽车互联网领域探索更大的发展空间。但在次年车讯网推出全新栏目《拆车坊》时,綦琳感受到了前所未有的压力。

不同于常规的汽车评测,《拆车坊》通过对汽车真正的物理拆解来对结构、材质、工艺等方面进行综合测试、分析。“硬核”的测评方式为《拆车坊》带来了极高的话题度,但各方压力也接踵而来。合伙人对拆车数据这项业务态度谨慎,业界对这种颠覆用户消费习惯的测评方式充满质疑,有些强势汽车厂商不希望自身短板被曝光,甚至直接发来律师函。

綦琳对此的态度很坚定,就是保持热情与专业。她不遗余力地去说服合作伙伴与创作团队,邀请来清华大学汽车工程系专家在栏目中亲手操作,通过视频、图片全程记录拆解与试验过程,力求给消费者和厂商一个公正、专业的测试结果。在一期节目中,为了测试某国外新能源车型的电池特性与电控系统稳定性,綦琳甚至毫不犹豫地贡献了自己刚买的爱车。

顶住压力换来的是一炮而红。随着《拆车坊》在业界声名大噪,车讯网迅速积累了大量的忠实用户,并持续通过内容创新推动业务增长,很快便跻身汽车圈头部媒体行列。

“打破常规给我安全感”

在传统的视角中,安全感是女性的“刚需”,綦琳也不例外。但与通过固守成规来寻求暂时性的安全不同的是,綦琳更愿意打破常规,去拥抱随机性,从而获得主动权并掌控全局。

进入汽车行业之初,綦琳便意识到想要在由男性主导话语权的行当里搏出一番天地,打破常规是唯一途径。2014年,綦琳对车讯网的战略布局做出了重大调整,即重组车讯网、拆车坊、电商、移动四大业务板块,打造“车讯互联”,完成了从汽车垂直媒体向覆盖汽车消费全价值链条的互联网汽车生活服务平台的转型。

2018年,綦琳看到了国内新能源产业的发展前景,决定整合内部资源升级打造新能源品牌“EV知道”,旨在以用户为核心,提供涵盖看车、选车、买车、用车等全生命周期的全面、准确、快捷的一站式服务。

“解构者”綦琳:从女性视角重新定义车圈审美

掌控全局,同时把握细节,一直是綦琳作为一名汽车圈女性领导者的关键优势,也是车讯网常葆竞争力的秘诀所在。“EV知道”自成立以来,不仅将视角聚焦在了新能源这一热门领域,更是通过图文、工具、互动等多形式的优质内容,以及高粘性的用户社区构建,为用户提供了涵盖新能源汽车、汽车智能科技、智慧车生活等的全方位服务,切实帮助用户解决了车与出行的种种难题。

谈及创立“EV知道”的初衷,綦琳表示,“新能源汽车是不可多得的市场契机,从服务产业的角度看,怎样占领行业高度和市场地位的确最为关键,但是如何建立区隔,巩固自身的核心竞争力才是决定未来输赢的核心。新能源汽车的测评市场仍然具有空间,‘EV知道’延续了我们在测评领域的优势,也将成为未来我们抓住这个市场的胜负手。”

除了“EV知道”、“拆车坊”等当家品牌,綦琳还带领团队打造了《慢车道》等原创栏目,更为众多内容创作者开辟“车讯号”这一聚合媒体平台。,每个栏目都有其精准的用户定位和独特的内容风格,让不同诉求的用户都能从中找到关注点与兴趣点,打造爱车、懂车之人的精神栖息之地,并以此为中心,向外聚集C端承接网站流量的转换与车讯品牌价值输出,向内连接B端以文创产品植入的方式实现落地变现,构建立体式商业生态循环链,实现运营质效和品牌价值的双项提升。

“回顾过去,我们经历了汽车工业最为辉煌的时光,但同时也能深刻感触到一个行业面临蛰伏期时,诸多从业者们的心理变化。无论是汽车媒体,还是车企本身,未来都将不可避免地面对服务精细化、产品多元化、体验人性化的全新时代。”在綦琳看来,今后汽车业的竞争将无可避免地从“团战”走向“巷战”,企业必须积极拥抱私域流量、产品定制、服务贴近、技术跨界等新业态,以开拓全新的增量空间。

綦琳在商业模式和原创内容领域的大胆创新,让车讯互联赢得了市场和广大消费者的认可。据统计,截至2021年9月,车讯互联全网累积注册粉丝达7000万,公司营业收入较2020年同期增幅超84%,净利润同比增长近一倍。

“她经济”重塑车圈审美

全球范围内,越来越多的女性加入创业浪潮,并利用她们得天独厚的优势成为顶级领导者,持续解决着经济和社会问题。2018年,綦琳被中国经济人物网评为“中国经济十大杰出女性”,在为自己的创业成绩获得行业认可而感到欣慰的同时,她更深切感受到了汽车行业里“她经济”、“她力量”的崛起。

根据公安部统计数据,截至2020年我国女性驾驶人数量达到1.48亿人,占整体比例的32.43%。同时,益普索发布的《2021年当代年轻女性的汽车消费洞察》报告指出,随着女性地位提升,尤其是年轻女性独立自主消费观的盛行,93%的女性已经主动加入,甚至主导着购车决策。

在綦琳看来,“她经济”催生汽车行业新风口,也将在行业的产品研发、营销等领域塑造全新的审美标准。相对于男性用户,女性消费者往往更加热爱时尚,追求细节和生活品质,同时更愿意为精神认同买单,厂商只有基于女性用户的这些核心需求打磨产品,并通过她们喜爱的传播渠道和形式将品牌所提供的价值传递出去,才能博得女性消费者们的青睐。

“如果社会舆论困守在‘女性不懂车’的窠臼里,那么对于整个产业的优化升级并无帮助,并非我是女性,我就要替女性说话,而是在我看来,女性消费的既有逻辑和男性消费存在着不同。”綦琳表示,“产品逻辑、运营手法、服务质量,这些‘营销关键词’在如今存量市场的拼杀中,都会被无限放大,很可惜的是,女性汽车消费领域目前还并不成熟,怎样挖掘这块增量市场,已经是全行业共同面对的课题。”

业内人士同时指出,“她经济”在汽车行业的崛起,也将为车讯互联等由女性领导者管理的品牌带来全新契机。

例如,车讯互联旗下诸多体现“女性视角”的IP内容更符合女性消费者的胃口,董事长綦琳与女性消费者间与生俱来的默契和共情,将在许多细微之处得到鲜活体现;同时,车讯互联“互联网汽车生活服务平台”的定位,以及“拆车坊”、“EV知道”等优质内容平台,为针对女性消费者的营销传播提供了丰富的媒介,未来有望聚集更多女性用户,甚至发展为女性汽车爱好者的核心“社群”,从而激活更多的商业变现模式。

“解构者”綦琳:从女性视角重新定义车圈审美

可以预见,当关注女性创业者和消费者的选择和价值观,逐渐从口号转变为整个汽车产业的共同行动,一股势不可当的“她力量”将迅速蔓延开来,无论对于车讯互联还是整个汽车行业来说,这都代表着无限可能。

责任编辑:王欣

分享到

评论
评论
0 / 500 字
猜你喜欢
热门PGC 查看更多
  • 全部拆解

    启辰 大V DDi

    看报告
    评分86
    全部拆解

    大众 朗逸

    看报告
    评分67
    部分拆解

    吉利 银河L7

    看报告
    评分85
    部分拆解

    欧拉 欧拉闪电猫

    看报告
    评分85
  • 全部拆解

    大众 途昂

    看报告
    评分77
    全部拆解

    大众 途岳

    看报告
    评分74
    部分拆解

    哈弗 枭龙MAX

    看报告
    评分79
    部分拆解

    星途 瑶光

    看报告
    评分85
  • 全部拆解

    捷途 捷途大圣

    看报告
    评分85
    部分拆解

    吉利 帝豪

    看报告
    评分75
    全部拆解

    大众 凌渡L

    看报告
    评分80
    全部拆解

    奥迪 奥迪Q2L

    看报告
    评分68
播放按钮