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将“专属”进行到底 全新长轴距C级车刷新B级豪华车新标准

沈丹

车讯网 报道】B级豪华车对于“舒适性”的探索从未停止。

  今年8月,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车正式上市,从专属设计、智能交互及驾乘尊享等方面带来了20项中国专属豪华增配,仅后排豪华舒适性升级就多达7项。

将“专属”进行到底 全新长轴距C级车刷新B级豪华车新标准

  2021广州车展上,这一系列又添一位新成员:全新长轴距C 260 L 4MATIC运动轿车,厂商建议零售价37.22万元,搭载全新 M254 直列四缸发动机,配备智能适时四驱(4MATIC)系统。进一步扩充产品阵营的同时,也为消费者带来了更为出色的驾驭体验和驾乘舒适感。

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  相比上一代车型,全新长轴距C级车车长增加近100毫米,轴距加长34毫米,更大的车身尺寸自然带来了更优秀的空间表现。不过,作为豪华车标杆的奔驰是不会只拿冰冷的数字交卷的,它动人的地方在于细微之处那些有温度的改变。业精于专,匠心于细,这才是匠人所追求的。

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  比如全新长轴距C级车首次应用了以驾驶员为中心的座舱设计,中控屏向驾驶员倾斜了6度,小小的角度让驾驶更安全也更便捷。

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  后排除了肉眼可见的腿部空间更为富裕之外,还将座椅加长加厚,相比上一代加长14毫米、加厚22毫米,对腿部承托更好;同时,后排增加了源于迈巴赫的天鹅绒头枕靠垫、天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键,以及加宽后排中央扶手等诸多细节。

  整车进行多重降噪处理,如在白车身的金属空腔内注入声学泡沫,减少噪声在车身的传播;在底盘与车架表面采用环保液态阻尼等隔音材料,比上一代车型覆盖面积增加50%,可以做到精准隔音。在保证乘客长途乘坐不劳累的同时,还带给乘客舒适的乘车体验,让人仿佛置身于全新S级车内。

  智能驾驶方面,全系标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏,融合在“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条以及 “星环出风口”创新嵌入64色环境氛围灯带之中,豪华感顿生。

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  全新长轴距C级车搭载第二代MBUX智能人机交互系统,支持多达27种语言,内置40款生活应用,涵盖衣食住行,能够满足消费者全场景出行需求,比如,直接说“你好,奔驰,我要点外卖”,即可选购目的地周边的美食。借助智能家居功能,坐在全新长轴距C级车就能远程启动并设置智能家居设备,打开空调、遥控扫地机器人等。MBUX还搭载能够实现将虚拟信息与实际道路相叠加的实景穿越导航功能,以及年轻人喜闻乐见的OTA升级等,还能查询天气、听音乐、看视频、玩游戏等。最让人惊喜之处在于MBUX增加了许多妙趣横生的小细节,比如在中国传统节日是时通过主题界面推送,全新长轴距C级车会为中国客户奉上专属的节日祝福。

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  全新长轴距C级车并没有将“舒适”的范围局限在乘坐和智能层面,而是扩展到整车在使用过程中的所有场景——包括驾驶层面。全新长轴距C级车搭载梅赛德斯-奔驰最新的M254直列四缸发动机。其应用了诸多全新的技术。例如,源自梅赛德斯-AMG F1方程式赛车的双涡流技术,利用优化的排气脉冲位置进一步减少涡轮迟滞,使加速响应更迅速,动力更强劲。此外,CONISHAPE®缸壁珩磨、NANOSLIDE®缸壁镀膜,以及曲轴偏置技术,大幅减少发动机缸体重量和摩擦损耗。其中 C 260 L运动轿车的发动机最大功率达到204马力,峰值扭矩达300牛·米,百公里加速仅7.7秒,比上一代提高0.8秒。

  值得一提的是,M254发动机还首次采用了ISG集成式启动发电机,取消了皮带与发动机直接相连,大大提高能量转换效率。在车辆启动时,通过ISG的特性,可有效降低发动机启动时的抖动和噪音,提升NVH的同时,ISG亦可以与发动机合力工作,为车辆提供额外15千瓦的输出功率和200牛·米扭矩,带来顺畅的提速体验。

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  此外,新一代智能驾驶辅助系统也能够让驾驶变得更为轻松和安全。包含高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车等七大日常驾驶功能。

  通过全新长轴距C级车悉心打磨构建的“舒适区”,消费者能够在生活的繁忙与琐碎之余找到一个宁静的、感受与表达自我的空间。

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  根据乘联会数据,10月乘用车市场零售达到171.7万辆,同比下降13.9%,相较2019年10月下降7%,豪华车零售18万辆,虽同比有一定程度下降,但相对2019年10月增长1%,整体市场仍是消费升级的大趋势,豪华车继续保持结构稳定特征,消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。其中,B级豪华轿车作为合资品牌的主销市场、自主品牌觊觎的高端市场,暗流涌动,竞争异常激烈。

将“专属”进行到底 全新长轴距C级车刷新B级豪华车新标准

  历经39年6代传承,每一代梅赛德斯-奔驰C级车均以越级定义细分市场的豪华标准。

  而今,全新长轴距C级车在材质用料、智能科技、舒适配置、后排空间、动力等方面全面提升,在B级豪华车细分市场树立了豪华新标准。也正因如此,坊间亲切的称之为“小S级”,既是荣誉,也是鞭策,更带着消费者的希望——希望全新长轴距C级车能够以领头羊之姿叱咤B级豪华车细分市场。

责任编辑:史兴国

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