【车讯网 报道】在之前的2021广州车展上，东风日产带来了旗下首款e-POWER车型，它就是东风日产轩逸e-POWER。轩逸作为合资品牌紧凑级轿车的代表之一，e-POWER版轩逸的到来，让在意燃油经济性的朋友有了一个全新的选择。本次e-POWER轩逸一共带来了三款车型，指导价格是13、89万元到15.59万元，下面我们来了解下e-POWER轩逸有何亮点。
e-POWER轩逸在外观设计上保留了老款轩逸的主体设计，能看到变化的地方在于进气格栅，新车采用倒梯形三角式进气格栅、加宽V型镀铬饰条、回旋镖式LED前大灯、流体式双腰线，从前脸到尾部一气呵成，共同演绎V-Motion 2.0力量美学设计语言。车身侧面，能看到新车在车门下方有e-POWER的字样表明身份，尾部同样也有e-POWER的字样。另外，新车采用双色车顶设计，营造出悬浮式车顶设计，看上去十分运动。
车内部分，新车依旧沿用了老款车型的中控布局，能看到中控T字区域换装了12.3英寸悬浮式中控大屏，内置8核处理器，6G运行内存，64G存储空间，屏幕具备1920X720分辨率，60Hz屏幕刷新率，科技感更强，满足日常手机和车机切换没有问题。
亮点配置方面，新车具备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、ProPILOT超智驾系统、Nissan Connect超智联2.0系统，ITC智能循迹控制和AVM全景智能监控等等。舒适性配置上，新车配备了8扬声器BOSE音响系统（顶配）、双区独立空调、无线充电等等。
动力部分，从e-POWER的名称就能看出该车的动力系统是一大亮点。新车搭载1.2L自然吸气发动机和电动机组成的新一代电驱系统，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），新车能够根据不同的工况提供不同的动力输出特性。官方给出的油耗水平为百公里3.9L。
例如在起步时纯电模式行驶，由电池放电驱动；当缓加速时依旧是纯电模式行驶，电池供电驱动车辆前进；在中低速巡航时，如果点亮充足则电池放电驱动，而当电池电量下降到一定程度时，则智能发电系统开始工作发电，由电驱动车型前进；当大油门急加速时，车辆智能发电系统介入，发电驱动车辆前进；当高速行驶时，智能发电系统发电驱动车辆前进；减速时，制动动能通过电动机回收电量，为电池充电。
新车一共推出了3款，从配置上来看，最低配车型不提供中控大屏、倒车雷达和影像，整体配置较低，不建议选择。另外2款车型的价格相差仅仅0.6万元，所以建议直接选择贵0.6万元的超智驾MAX版，指导价格为15.59万元。这款车型在配置上比较亮眼的是L2级别自动驾驶辅助系统、远程启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、12.3英寸中控大屏、车联网OTA升级，LED远近光大灯、自动头灯、自适应远近光、自动空调、温度分区控制等等。
整体来看，e-POWER版轩逸可以理解为增程版轩逸，重点在于低油耗，官方给出的3.9L每百公里的市区油耗。我对e-POWER轩逸的实际油耗水平比较感兴趣，希望不久能试驾到该车，到时再和大家分享它的具体表现。
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