【车讯网 报道】 荣威正式发布了新款荣威RX5 MAX，新车作为中期改款车型，针对外观和内饰进行了较大升级，在前脸部分有着明显的变化，采用了全新的设计语言和分体式大灯设计。动力上提供了1.5T和2.0T两款发动机可选。11月19号起，全新荣威RX5MAX开启预售，预售价：12.98万-16.58万。
外观上荣威RX5 MAX依旧保留了荣威家族最具辨识度的“律动”设计理念，但前脸荣鳞纹理格栅尺寸更大，延伸至下方的包围设计，保留前脸精致感的同时增添了几分的“粗犷”。
前脸融入了当下最为新潮的分体式大灯设计，银色镀铬装饰衔接两侧矩阵式日间行车灯提升前脸精致感的同时也拉升了前脸的横向视觉宽度。远景灯光置放于下包围左右两侧，让整辆车看起来更加大气了，并且用上了不少银色装饰条来点缀，给整辆车提升了另外一个高度。
侧面上选用了多刃式的引擎盖、低阻后视镜、鲨鱼鳍C柱等诸多细节设计，让整辆车看起来更有灵魂了，减少了一些线条的点缀，也让整车看起来变得更加简洁了，尾部地方选用上方倒扣纤细“c”字型位置灯“画龙点睛”，给人一种美的灵动力，但是这次竟然不是用上贯穿式尾灯，这倒是让人有点意外，从整体的设计风格来看，如果用上贯穿式的尾灯，会让车型变得更加年轻化。
而尺寸方面，新车长宽高4676*1875*1725mm的尺寸数据加之2760mm的轴距表现摆在同级竞品当中有着优于的空间水准。
荣威RX5 MAX内饰风格的转变可以说非常巨大的。双面12.3英寸的屏幕构成了方向仪表和中控屏幕的“双联屏”。这样的布局给予中控台更加规整简洁的座舱氛围。这个风格与宝马新款内饰有点相似，取消了大量的实体按键，把功能都镶嵌在屏幕内，让内饰变得更加科技化了，并且搭载了BOSE沉浸式立体音箱系统和256色随心交互的氛围灯。
荣威RX5 MAX在动力部分依旧是延续老款车型的那一台1.5T发动机，最大输出功率133kW。除了1.5T的动力版本之外，为了满足消费用户对于动力水准更加多样化的消费选择，荣威RX5 MAX后续还将会推出2.0T动力版本以及插电式混合动力版本的车型。
虽然说荣威RX5 MAX是中期改款车型，但是它的变化还是很大的，同时也有很多的亮点，不论是哪一方面都能跟随着汽车设计的潮流去改变，能够满足那些口味越来越挑剔的消费者，同样也能够符合当下消费者的用车需求。
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