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比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

路咖汽车

比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

说起马自达这个品牌,知道它的人一定能够想它的魂动设计,并且在这个涡轮增压动力当道的年代,仍在坚守自然吸气发动机,可以说这个品牌在国内已经变的很小众了。日前,马自达在海外正式发布了旗下新车马自达CX-50的官图,可以看做是马自达CX-5的跨界或者说是越野版车型,下面咖哥就结合已知信息和大家聊聊它。(配图来自网络)

比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

外观并没有惊喜,只是加入越野套件。看到新车第一眼给大家的惊喜并不大,一切都是延续马自达家族化混动设计,尤其前脸遁形中网加上马自达车标都很有辨识度,值得注意的是全车中网、轮眉、侧裙地方都使用了全黑配色,看起来越野属性更强,并且还配备有车顶行李架。车尾使用了双弧形LED尾灯,下方排气为双边两出布局。内饰也是老样子,配置显得有些落伍了。内饰依旧延续在售车型的设计,这套设计如今看已经没有太多科技感了,尤其中控区域配备了一块很小的屏幕,仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合方式,并且提供双段式全景天窗,相比现在内圈的内饰设计,不得不说马自达依旧很保守。

比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

比CR-V更运动,用上越野套件的马自达CX-50更香?

尺寸变化不大,很本田CR-V差不多。就外观变化来说,新车预计尺寸并不会有太大提升,参考国内新款马自达CX-5申报尺寸长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm,这个尺寸相比本田CR-V(长4621mm,轴距为2661mm)差距不大,空间预计也将不会有提升,不过前后排乘坐舒适性配置还是不错的。动力依旧惊喜不大,标配四驱系统。海外版动力上依旧提供2.5L和2.5T直列四缸发动机,匹配6挡手自一体变速箱,并且全系将标配一套智能四驱系统,官网还透露未来将提供混动版车型。至于国内大概率将无缘2.5T动力,依旧会搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,可以说这个的确很马自达,眼下在国内客户说这套动力配置优势已经不是很大了。

写在最后

通过以上咖哥对马自达CX-50的介绍,可以看到它是基于马自达CX-5打造的一款车型,只是外观上更加越野运动一些,在设计、配置、动力等方面依旧都是熟悉的配方,至于未来它会不会引进国内,目前还不得而知,即便引进过来后它的定位或更高于马自达CX-5(售价区间17.98-24.58万元),专注越野市场,不过就目前国内马自达的品牌影响力以及这款车的新亮点来说,它的期待值并不是很高,大家觉得呢?

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马自达马自达CX-5

官方指导价:17.98 - 24.58

部分拆解:85分

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