【车讯网 报道】8月24日，由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”，作为2021中国国际智能产业博览会的重头戏隆重开演。继大会首日上午，长安汽车正式对外发布 “新汽车 新生态” 企业全新发展战略后，当天下午，一场名为“绿色智能 产品共创”的专题产品分论坛接踵而来。
长安汽车认为，在“新汽车”产业的生态环境中，整车产品仍然是整车厂必须承担主体责任，唯一须主导完成的生态闭环。但面对竞争日趋激烈的未来，汽车产业的决胜要素已由单一的产品和服务，拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争。这其中，“黑科技”驱动下的新汽车新产品是关键所在。会上，长安汽车首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0，同时还宣布企业即将量产首发远程智能泊车APA6.0 。知识点确实有点密集，下面请跟我一起逐一来看。
1、全场景数字孪生开发开放平台
随着用户的消费升级与技术发展双驱动，汽车座舱早已不仅是驾驶的交互空间，已经延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间。以前人要懂车，未来车会懂人。长安汽车认为，要成功打造有智慧的生命体，只有时刻围绕消费者，从需求出发，集B端、C端之合力才能完成。
基于此，长安汽车行业首发“用户-车企-开发者”的全链路打通的全场景数字孪生开发开放平台。该平台通过原子化服务、数字孪生、无限算力服务、极致体验四个领先，力求实现者共建共创共赢生态。此外，通过用户共创和生态伙伴共赢的创新模式，实现对用户真实切实需求的快速响应，以及降低整车开发环境搭建成本、缩短量产周期的目标。
2、新一代超集电驱系统
长安新一代超集电驱是以电驱超高效率为核心目标打造的新一代电驱动系统。通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体，代表着技术融合的发展趋势，真正做到了源于集成又超越集成，起到了改善产业效率、优化产品效率、提升用户效率的三大作用。这其中，电驱总成的超高效率、450V/800V系列化产品所带来的广阔应用范围，以及电驱高频脉冲加热技术所带来的冬季续航优势是该系统的核心优势所在。未来，该系统将会率先搭载于长安全新专用电动车平台首款产品C385上。
（1）电驱总成最高效率>95%
通过超低粘度润滑油、低阻力油封、高精度齿轮加工、主动润滑的应用，机械效率提升3-5%；通过超集成技术、油冷技术、矩形绕组电机、超薄硅钢片、240-800伏超宽电压覆盖以及超高效率功率半导体的应用，电磁效率提升5-8%。
（2）450V/800V系列化
长安新一代超集电驱系统开发了450伏和800伏两个系列化产品，可覆盖240-800伏电压范围，满足160-300千瓦功率需求，最大可满足400-1000公里超宽续航里程需求。此外，800伏电驱平台将会匹配高倍率快充电芯。官方宣称，搭载该系统的全新专用电动车平台车型，最高可实现充电10分钟续航200公里的超高充电效率。
（3）电驱高频脉冲加热技术
利用电驱的电感和开关特性，驱动电池和电驱之间产生高频脉冲电流，通过电池内阻实现自加热。这种加热方式相较传统方式，加热效率更高、加热更均匀。长安所展示的实测数据显示，在零下30℃超低温环境下，该技术可实现5分钟升温20℃，有效提升极寒条件下电池组充放电效率和充放电性能。配合余热回收技术，可增加工况续航40-70公里。
3、APA7.0远程无人代客泊车系统
此次技术首发的APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，实现车库外的无人自主排队泊车功能，用户可身在车库外，由系统自主排队，车辆自主完成通过道闸、寻找车位及泊车入位等一系列动作。此外，还可同步实现电梯口接驾、车库外接驾、高速公路服务区代客泊车等一系列附加实用功能。
为了达成以上目标，长安汽车APA7.0系统共搭载了27个环境感知传感器，其中包括5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗800万像素高性能摄像头。另外，先进的算法技术、生态智慧停车场系统的建设、数据驱动智慧云系统的开发也是系统功能得以实现的必备要素。
编辑点评
在包含汽车在内的工业领域，小平同志那句”科学技术是第一生产力”的论断永远不会过时。长安汽车显然领会了个中精髓，一系列全新技术的发布，展现了长安汽车坚定不移推进智能化战略北斗天枢计划、新能源战略香格里拉计划、加快成为智能低碳出行科技公司的发展决心，也为长安汽车加快形成“新汽车+新生态”产业公司增添了极为强劲的技术动力。衷心希望以长安为代表的一线中国汽车品牌能够坚持技术创新导向，不忘初心，早日成长为世界级汽车品牌，从而实现中国从汽车大国到汽车强国的历史性转变。
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