【车讯网 报道】历经工信部申报、上海车展首发亮相后，全新一代日产奇骏终于有了新进展。日前，我们从东风日产官方渠道了解到，全新一代奇骏正式开启预售，推出两个配置级别，价格区间为19.99-21.99万元，值得关注的是，新车的起售价格要比现款（18.88-27.33万）贵出了1.11万元，定于 7月30日正式上市。
作为国内紧凑型SUV市场中最重要的车型之一，全新一代奇骏的一举一动备受关注，无论是来自竞争对手的暗暗窃喜（这回稳了），还是消费者的强势围观（三缸机？），都在证明它的强势所在。相比现款车型，新车在外观造型上有着显著变化，设计语言变得更加硬朗利落。巨大的“V”形前格栅搭配了粗旷的镀铬金属装饰件，与最新款轩逸、天籁等车型统一了家族特征。
尺寸方面，全新一代奇骏依旧是2706毫米的轴距，不过长宽高均所提升，相较于本田CR-V和丰田RAV4，有着不小的优势。
内饰设计也采用了硬朗的风格，由水平方向与垂直延伸的中控台组件形成。未来上市后部分车型会采用全新的12.3英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘，显示效果十分出众，科技感相比老款有显著提升。
动力系统是全新一代奇骏的换新重点，全系配备1.5T VC-TURBO超变擎300三缸发动机，最大输出204马力，峰值扭矩300牛·米。虽然只有三个缸，但数据上却全面超越现款的2.0升和2.5升两款发动机。同时，该款发动机的压缩比可在8:1-14:1之间自动切换，对燃油经济性提升有着重要帮助。
编辑点评
“三缸机”是当下汽车市场中，消费者敏感度最高的话题之一。从市场反应来看，福克斯、英朗的销量均被“三缸机”拖了后腿，被国内消费者教育一番后，纷纷回归四缸机。考虑到这样的痛点，我们认为奇骏不会放弃“同堂销售”的可能性，依靠现款车型承担销量压力。那么问题来了，你会被全新一代奇骏的三缸机劝退吗，欢迎评论区留言讨论。
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