【车讯网 报道】6月26日,一则由国家市场监督管理总局发布的“特斯拉召回计划”,引起了各方人士的强烈关注。据悉,即日起特斯拉将对部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车进行召回,召回车辆高达285520辆。
■ 召回车辆——进口Model 3,国产Model 3、Model Y
特斯拉汽车(北京)有限公司-进口
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车,共计35665辆。(有意思的是,上海车展维权女车主所驾驶的车辆为进口Model 3,购买日期约为2019年11月份,因此我们推测女车主大概率会收到车辆“召回短信”。)
特斯拉(上海)有限公司-国产
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车,共计211256辆;2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车,共计38599辆。
■ 召回原因——主动巡航系统故障,导致车辆“失速”
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题,易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能:当车辆处于D挡,驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时;在车辆急转弯,驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后,如果车辆设置的巡航速度不是当前车速,且当前车速低于设定速度时,车辆会加速到设定速度,出现车辆速度突增情形,会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判,极端情况下可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。
■ 处理办法——无需到店,OTA消除安全隐患
特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件,用户无需到店即可完成软件升级;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级主动巡航控制软件,以消除安全隐患。
■ 编辑点评
自上海车展维权事件以来,围绕在特斯拉品牌周围的是一系列事故新闻,车辆“刹不住”、品控差、失速等,成为了各路吃瓜群众关注的焦点。根据此次召回的内容来看,官方算是石锤了特斯拉“幽灵加速”的产品缺陷。我好奇的是,通过OTA来消除车辆安全隐患,那这一次特斯拉有没有依规进行了备案呢?