【车讯网 报道】时光荏苒岁月蹉跎，2021年又过去了大半年时光。在上半年，国内汽车市场上市了众多重磅全新轿车，例如全新一代奔驰S级、一汽丰田亚洲狮、极氪001等车型，给国内轿车市场注入了新的血液。2021年下半年已经悄悄来到，汽车市场又会推出哪些值得期待的轿车呢？今天我就带大家来盘点一下！
一、领克新款03+
上市时间：待定
看点：动力提升、原厂自带大尾翼
领克03+毫无疑问是一辆有实力的“中国网红车”，它基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台打造，搭载源自沃尔沃技术的2.0T发动机，实现官方百公里加速成绩5.9秒，再加上别具一格的造型设计，开启了中国性能车的新篇章。
最近，据工信部消息显示，新款领克03+出现在最新的申报目录里。值得一提的是从申报图中能看到可提供选装前唇、侧裙、后扩散器以及不同颜色的制动钳，此外还可选装黑色扰流板尾翼，想一想领克03+搭配大尾翼的造型，肯定会非常香。动力部分，新车继续搭载代号为JLH-4G20TDH的2.0T发动机，最大功率195千瓦，相对于老款车型功率提升8千瓦。
新款领克03+在外观上增加了大尾翼、动力又有所上升，看来它誓要将中国性能车的称号进行下去，目前尚不清楚新款领克03+的上市时间，未来我们一起期待。
二、北京奔驰C级长轴距版
上市时间：待定
看点：加长轴距，全新内饰豪华十足
全新一代奔驰C级长轴距版在2021上海车展上与我们见过面了，这一次奔驰C级的变化非常明显，我总结以下几点重要看点：
1、加长轴距，相对于海外版的标准轴距C级，国内长轴距车型加长了89毫米，达到了2954毫米，比现款在售的C级长轴距还长了34毫米，对于一辆中型轿车来说，这个尺寸也算是比较优秀了。
2、全新C级长轴版的内饰设计与海外标轴版车型保持一致，并且它继承了全新奔驰S级的内饰设计语言，人送外号“小S”。此外，12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸OLED中控屏格外醒目，车机系统搭载了第二代MBUX系统。另外，加长轴距后第二排乘坐空间会得到明显提升。
3、长轴版车型推出“立标版”车型。立标版车型格栅内部采用的是横条设计，不过立标版在海外市场不提供。对于奔驰的立标，在国内被人们看作为一种身份的象征，因为拿奔驰S级和奔驰E级来说，有立标的车型，才能彰显出车主的气势，并且坐在驾驶位开车，看着车头的立标会让人有一种非常美妙的满足感。
4、动力系统也是新的看点，全新C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种动力，最大功率分别为125千瓦、150千瓦、150千瓦，传动方面则均匹配9速自动变速器，部分车型还提供四驱系统。据最新的申报信息显示，C 260 L 4MATIC车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率为150千瓦，相对于现款混动车型来说，有所提升，动力表现会更加优秀。
三、东风本田第十一代思域
上市时间：年底上市
看点：全新换代
本田思域的威名想必年轻人都耳熟能详，它在2020年的国内市场拿下了24.5万辆的销量战绩，可谓是东风本田的热销神车。在今年4月底，本田官方正式在海外亮相了第十一代思域（三厢版），新车作为全新一代车型，在众多方面都发生了变化。
相对于现款思域，第十一代思域整体感觉更加向着雅阁靠拢，全新设计的前脸显得更加稳重。车身尺寸上，长宽高分别是4674/1802/1415毫米，轴距为2735毫米，相对于现款思域来说，长度增加了16毫米，宽度增加了2毫米，高度降低了1毫米，轴距增加了35毫米，轴距增加明显，进一步满足国内消费者的偏好。
第十一代思域的车内变化也非常明显，相对于现款车型的内嵌式中控大屏，十一代思域用上了悬浮式中控大屏设计，再搭载上功能丰富的Honda Connect系统，预计整套车机系统表现会更加优秀。
年轻人喜欢思域多半是由于它的动力，十一代思域将搭载1.5T涡轮增压高低功率发动机，能爆发出129马力和182马力，相对于现款思域的177马力来说，动力有所提升。传动系统方面，第十一代思域依旧匹配CVT变速器。未来三厢版车型有没有手动变速器车型尚不得知。
另外，据最新消显示第十一代思域海外版已经上市，新车在美国市场的售价区间为21700-28300美元，约合人民币13.93-18.26万元。在美国市场提供1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气车型，从价格来看，1.5T车型起售价在14万人民币以内，和现款车型的价格相差不大，未来在国内市场上市的新车价格会是多少，我们不妨一起来猜测一下吧！
四、上汽奥迪A7L
上市时间：9月预售
看点：国产A7L，上汽奥迪开门之作
作为上汽奥迪品牌的首款车型，A7L在2021上海车展前夕已经与我们见面了。此前一直以进口身份来到国内的A7，凭借着优雅的轿跑车身受到了粉丝的喜爱，而现在A7L经过“中国特色”加长和车身改造之后，空间表现得到进一步优化，不过有人表示没有轿跑掀背的A7不再是A7，对此你怎么看呢？
即使掀背不再，全新A7L依旧有很多重要看点：
1、A7L基于MLB Evo平台打造，定位豪华中大型轿车。虽然掀背车身不再，好的一点是无框车门依然得到了保留。
2、尺寸方面，上汽奥迪A7L的车长为5076mm，轴距达到3026mm，相比A7 Sportback车身加长100mm，轴距更是加长98mm，车内空间得到明显的优化。
3、奥迪虚拟科技座舱一直是它的亮点，A7L同样使用上了全新的内饰座舱，液晶仪表和中控上下双屏组成的三屏布局，再加上MIB3娱乐信息系统，能实现对接目前主流的在线网络APP，未来奥迪还将与腾讯展开新一轮合作，开发诸如微信场景服务等功能。
4、此前亮相的A7L搭载了3.0T涡轮增压发动机和48伏轻混系统，最大输出功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，百公里加速约5.5秒，传动系统匹配7速S-tronic双离合变速器，此外，奥迪quattro智能四驱系统也不可少，先行版车型还将提供主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统。
据最新消息显示，上汽集团奥迪项目中方负责人贾鸣镝表示A7L将于9月开启预售，并将于明年1月正式开始交付。目前进口的2021款A7起售价格为57.38万元，未来A7L的3.0T车型起售价格我猜测也将超过55万元 。当然了，未来A7L或将提供2.0T发动机版本车型，并且2.0T车型可能会成为主销车型，价格也会进一步降低。那关于A7L的价格，大家不妨来猜一猜吧。
五、吉利帝豪
上市时间：第三季度内
看点：全新一代升级换新
吉利帝豪可以说是吉利家族的销量支撑车型，上市12年来，吉利凭借着帝豪，共计积累了317万用户，实现了飞速的发展。现在，第四代帝豪已经首发亮相，这款“国民神车”值得我们一探究竟。
全新帝豪采用了吉利最新的家族设计语言，前脸“宇宙回响”理念打造的中网格栅和星瑞非常相似，因此它也有着“小星瑞”的称号。车身侧面贯穿腰线，让它的腰身十分挺拔，从侧面看根本不像10万块以内的入门轿车，有了中端合资的气质。
它的长宽高分别是4638/1820/1460毫米，轴距是2650毫米，相对于现款车型，长度增加了6毫米，宽度增加了31毫米，高度降低了10毫米，轴距不变，让全新帝豪看上去更加低趴运动，官方表示，它的风阻系数只有0.27Cd。
内饰的变化也是非常的明显，第一眼看过去它和星瑞基本一致。全新造型的三辐式多功能方向盘、悬浮式中控大屏都是吉利家族最新的产品元素，相对于现款车型来说，车内的档次感和设计感提升明显。值得一提的是，据官方表示全新帝豪整车软性材质覆盖率超过85%，因此车内触觉体验相信也会得到大幅度的提升。
动力系统方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，传统系统与之匹配的为CVT无级变速器。
全新帝豪这一次从外到内发生了十分明显的变化，此前作为入门级轿车，价格在10万元以内，可能会让人看起来有点廉价，但是全新帝豪首先在外观上就给人一种上档次的感觉，另外车内也是最新的设计布局，还具有功能丰富的大屏系统，因此这些明显的变化是能够被人看到并给予好评的。现在自主品牌车企都明白国人买车想要什么，并且自主品牌车型都在飞速地进步，像帝豪这类入门级家用轿车，更需要不断升级来满足越来越多的家庭用车需求。
编辑点评
本次我选择的下半年要上市的重磅轿车就是以上5款车型，他们之中有高端、中端和入门车型，涉及到不同的档次，它们可以看作是各自级别的代表车型之一了，实力都是比较强大的。此前，我同事已经盘点了上半年将要上市的SUV车型，之后还有同事会盘点下半年将要上市的重磅新能源车型，欢迎大家持续关注。
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