【车讯网 报道】“缺芯”的2021年每一家车企都不太好过，从传统燃油车市场再到新能源市场，一定程度上来说零部件供应的完整度决定了车企销量的高度。日前，由吉利旗下高端智能电动车品牌极氪发起的一场沟通会中，官方宣布“极氪001的2021年可交付定单已全部售罄，即日起（6月15日），极氪将不得不停止接收意向金。”
沟通会
根据现场的环境来看，官方做出这个决定颇有些无奈，表示“我们内部争议了很久才做出的决定，我们原本预计订单量是7000-8000台，但现在的情况是明显爆单了，零部件供应也有些跟不上，主要还是芯片的问题。”翻译一下：我们也不想啊，关键产品好，我们也尽力了。看到网友的评论，我更加坚信了自己内心的大胆想法。
网友评论
虽然不接受意向金，但极氪品牌表示我们能接受定金啊~你现在交“大定”，最快2022年春节左右就能提车，而且还能赶上7月底就结束的5千抵2万元的活动，是不是非常香。不要着急，官方给出的数据显示目前“大定”的平均金额是33.5万元（82%的用户进行了选配，平均金额1.9万元），同时补充了一句这是主流高端豪华品牌在国内的平均价格了，俗称“又香又有范儿，买到就是赚到”。
香甜浓郁的“瓜”吃完后，再看看极氪001这款产品，在工信部345批新车公示中我们发现了它的申报信息，标志着这款备受关注的重磅纯电车终于上了户口。常规的造型和设计我不再过多赘述，大家看看图片解解馋。需要注意的是，这次的申报信息还一同公布了它的配置信息，众望所归的数码迷彩色赫然在列，考虑到过于复杂的样式和成本限制，它成为了选装配置，绚丽的多色轮辋也提供了多种选装，可自由搭配。
动力方面，一款单电机版搭载最大功率200千瓦的永磁同步电机，两款双电机版搭载两台200千瓦的永磁同步电机。需要着重一提的是，所有的电动机都来自于日本电产，这也是目前吉利集团纯电车驱动电机常见的供应商。电池方面，申报的三款车型都采用了来自宁德时代的三元锂电池，没有出现此前传闻的次级厂商供应信息。
单电机
双电机
编辑点评
性价比高是极氪001自出道以来就给大家留下的深刻印象，同时还有它那令人心动的猎装版造型，颜值能打、配置到位，再加上优越的性能数据，作为今年新能源市场中重要的产品之一，极氪001想不“卖爆”都难。你们认为呢，欢迎评论区讨（si）论（bi）。
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