续航不到400公里卖31万多，纯电动DS 3值得买吗？

你愿意花30多万买辆小型SUV吗？相信不少消费者会感觉贵，这个价格能买到很多合资品牌的紧凑型SUV或者自主品牌的中型SUV。521当天，DS品牌首款纯电动车DS 3 Crossback E-Tense正式上市，它推出2款车型，售价31.33-33.33万元。那么它有啥亮点，又值不值得买呢，我们聊聊。

外观是DS家族设计，个性精致。法系车的"设计"，它在2018年就已经发布，外观设计感很强。相比国内豪华电动车，最亮眼的就是独特的外观设计，走在大街上，回头率应该不低。如果你想要一款大胆个性的外观，可以来看看这款豪华车。

内饰设计大胆新颖，好不好看因人而异。这样的设计我们在中国汽车上几乎很少见到，车内有很多菱形设计元素，比如空调出风口、菱形中央控制区等。设计风格是很独特的，就看中国消费者能不能接受了。不过据以往车型来看，销量不是很可观。

车身尺寸不算大，后排空间较小。它的长宽高分别是4118/1791/1524mm，轴距2558mm。相比奥迪Q2L e-tron（车身长度4237mm、轴距2628mm）、丰田奕泽E进擎（车身长度4405mm、轴距2640mm）略小些。相比同级别小型SUV，空间不占优势，储物空间也不算多。

续航300多公里，在中国市场不占优势。它使用的是120kW驱动电机，NEDC续航360km，快充模式下30分钟内充电至80%。这个续航在中国新能源市场中并不占优势，像国内丰田奕泽E进擎搭载150kW电机，续航400km。别克微蓝7搭载130kW电机，续航500km。

写在最后：

总的来说，DS 3纯电版空间、续航在中国新能源市场没有多大竞争力，或许可以凭借着独特的法系车"设计"吸引部分用户。但这些设计，在此前的DS车型上已经应用过很多次，销量不算好。再来看价格方面，两款车售价都在30万元以上，大多数消费者宁愿花这些钱买合资品牌或自主品牌，及续航更长的车型。（图片来源网络）