【车讯网 报道】日前，领克汽车官方公布了最新销量信息。数据显示，4月份领克汽车销量19,021台，同比增长约87.29%，环比增长约16.05%，保持稳健增长态势。与此同时，领克全系车型累计销量达502,685台，成功突破50万。
全方位布局，满足用户多样化需求
以CMA基础模块架构为技术平台，领克品牌先后打造了新高端SUV领克01，高能轿跑SUV领克02，领潮运动轿车领克03，极能运动SUV领克05等多款主力车型。并在电气化技术基础上，推出了多款PHEV车型。刚刚过去的上海车展上，领克正式亮相了SPA架构，该架构下的首款车型已被正式命名为“领克09”，新车的加入，使得领克家族的产品序列得到进一步丰富。
在微分市场上，领克品牌还为懂车、爱玩车的年轻消费群体带来了“中国性能车”领克03+，自上市以来就获得了优异的市场成绩与大批性能玩家的好评。上海车展亮相的领克02 Hatchback正是在此背景下的又一款全新产品，以性能为核心，契合了年轻消费者对于个性化、可玩性的追求。领克02 Hatchback将于6月上市，与领克03+形成“运动轿车双子星”，发力“钢炮市场”。
作为领克品牌首款溜背造型的插电混动SUV，领克05 PHEV在上海车展开启预售后，已于5月5日正式上市并开始交付，官方售价为22.77万元。领克 05 PHEV是 05 进阶新能源的诚意之作，不仅满足高端运动 SUV 用户在限牌城市的需求，更为对新能源有追求的年轻态用户带来的品质之选。领克 05 PHEV 的诞生，意味着领克CO PHEV 家族进一步壮大，以01 PHEV\02 PHEV\03 PHEV\05 PHEV \06 PHEV 共5款PHEV 产品，全面契合年轻态人群喜好。
常态化出口欧洲，领克稳步推进全球化战略
在中国销量突破50万的同时，领克持续深耕全球市场布局：2020年9月，领克开启了“欧洲计划”；10月份，首家欧洲线下体验店在阿姆斯特丹开业；2021年1月哥德堡线下体验店亮相。2021年起，已有多批次全新领克01 PHEV整车出口欧洲，领克的“欧洲计划”驶入快车道。
针对欧洲更高的城市化率与拥堵的城区交通状况，领克在当地开创了“订阅制”商业模式，用户可以根据实际需求选择长租/短租/购买，目的是要在城市化率更高的欧洲市场，提升汽车的使用率，高效的解决用户的出行需求。这一模式在欧洲受到消费者的青睐，众多欧洲用户已以“订阅制”的方式使用了新车，领克在欧洲已开启了由汽车制造商向出行服务商的角色转变。
编辑点评
今年是领克品牌迎来五周年的重要节点，可以预见接下来它将会进入产品发力期。自品牌诞生之初，领克就以“用户”趋势为导向，诞生出多款年轻消费者喜爱的潮流车型，官方透露未来领克不仅会继续提供产品，还将在用户服务、创新营销等领域全面发展。值得注意的是，领克基于SPA平台打造的首款中大型SUV——领克09，将会在今年正式揭晓答案，它有能力“乱杀30万级细分市场”吗？我们拭目以待！
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