【车讯网 报道】 4月12日，雪铁龙全新旗舰C5X在上海与全球同步首次亮相。并且，取了一个极具话题性的中文名——凡尔赛！无论是以“凡尔赛宫”贵族气质的名义，还是“凡尔赛文学”体现优越感的网络热梗之意，这一次，雪铁龙新旗舰的诞生赚足了眼球与关注度，为即将揭幕的上海车展增加了关注热度。
不走寻常路的雪铁龙=轿跑+SUV+旅行车
在本次发布会上，雪铁龙全球设计总监Pierre Leclercq说到：“C5X突破传统，承袭“大胆创新”的品牌基因，融合轿车的优雅、动感，旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性，充分彰显了雪铁龙大胆创新的时尚风格。它独一无二的造型设计、法式航空空气动力学线条和现代化灯光标志，充分印证了纯正的雪铁龙血统，让人在拥挤的人潮中，一眼就能看出它就是雪铁龙”。
说她是轿跑，更多在于修长的车身设计，以及C5X尾部的悬浮式双尾翼，在降低风阻系数的同时表现出应有的运动风格，稳健而不失力量感。同时，车尾采用大面积弧线截面设计，后保险杠两侧的“人”字形镀铬装饰，视觉上降低了车身高度、延展了车宽，整体视觉效果稳健而优雅。
说她是SUV，源于C5X空载离地间隙达193毫米，与一般城市SUV的离地间隙相当，满足郊野非铺装路面的良好通过性，不是问题。
说她是旅行车，是因为区别于一般轿车，她的掀背式尾门和修长宽扁的车身造型。
活动现场，Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳进一步阐述了C5X针对中国市场的设计考量。C5X是雪铁龙的全新旗舰车型，它结合法兰西设计风格和中国市场需求而生，拥有黄金比例设计，通过法式航空动力学、精准线条切割和流动型面运用，打造出极具张力的车身姿态，传达出稳健、宁静和舒适的感觉，完美契合中国市场的新审美。
C5X的命名含义
C5：在雪铁龙产品命名体系中，“5”属于中高级的产品序列代码。C5X是雪铁龙中高级车旗舰代表作之一，是全新车型。
X ：凝萃了雪铁龙中高级车 CX、XM等经典车型的精华，同时C5X的设计灵感来自于CXperience概念车。X还代表着大胆、创新和想象。
C5X：在雪铁龙 inspired by you的品牌主张指导下，C5X是一款引领潮流、重塑B级新标准的新势座驾。
C5X是第三代EMP2平台产品，EMP2模块化平台是Stellantis集团最先进的中大型车平台，在该平台的赋能下，C5X以大胆创新的设计理念勾勒出动感的车身比例、优美的车身造型，让人过目难忘。
标志性X型LED日间灯和尾灯与雪铁龙全新C4为同一代视觉设计。C5X飞梭流光前脸采用“双人”字 LOGO 设计，凸显雪铁龙身份标识，前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线，让人过目难忘，极具视觉冲击感。尾灯采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。
轿跑式流线车身跃然而出，打造出随时出发的车身姿态。C5X车身侧面灵感来源于太空飞梭，修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并制造张力。动感有力的高腰线带来水银般流动的视觉感受，运动双尾翼及时下流行短前后悬设计，配以19寸大轮毂，轿跑风格造型跃然而出，尽显优雅动感之美。
同级罕见360°通透视觉舒适光感，成标杆性存在。C5X还注重“光感”舒适的打造，360°环绕式车身玻璃设计拥有高达4.04 ㎡的玻璃面，带来360°通透视觉舒适感，外飘式奢享全景大天窗，内部透光尺寸达0.37㎡，约为普通天窗的1.5倍，让每一位驾乘者都能乐享沐浴阳光的美好。
靠实力站位 法式舒适及前卫设计将是C5X的最大卖点
对雪铁龙造车理念存在认同的朋友，一定能理解法国人对舒适的定义存在于三个方面，分别是靠视觉延展感带来的空间舒适表现；靠人机工程学设计带来的温馨生活气息；靠堪称独特的底盘动态风格带来的驾乘感受。
在这台旗舰车型上，雪铁龙拿出了足够诚意，首当其冲的便是PHC自适应液压稳定技术，号称“魔毯”的PHC，全称ProgressiveHydraulic Cushions字面翻译:进阶的液压魔毯，可谓是早年雪铁龙DS液压悬挂的紧凑版，作为忠实的雪铁龙拥趸，自然对这一系统的实际表现充满期待，只不过东风雪铁龙官方安排C5X凡尔赛的正式上市时间是2021年的下半年，希望届时能够给法系车粉丝们一个满意的答案。
就如同官方所说：“C5X搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响，为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受”。
C5X采用Advanced comfort seat技术打造舒适体验，高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，让人长时间乘坐也不会疲惫。一体化环抱式设计提供更好的包裹感，加之按摩、加热、通风等功能，带来不错的舒适表现。
雪铁龙一贯十分重视宽敞空间的打造，其车身尺寸为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，标准的B级车规格。相比其它竞争对手，C5X的短前后悬的设计，让车辆造型更加动感的同时也带来了宽裕的后排乘坐空间，后排膝部空间达到238mm，这一数据大幅领先于上一代C5，甚至领先于国内绝大多数主流B级车。
与旅行车相似的掀背式后备箱提供了545L的后备箱空间，将后排座椅放倒后，可进一步将空间提升至1640L，且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度，还有非常欧洲化的卷门帘，确保行李物品的存放安全及隐私，当然电动无触碰开启自然是标准配置。
“凡尔赛”的由来
首秀发布会上，东风雪铁龙品牌总经理毛创新说，“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠，也不仅是互联网热梗凡尔赛文学，它将是东风雪铁龙即将推出的全新旗舰产品。这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。今天，众望所归。”
神龙公司早在2001年就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册。东风雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍、塞纳、毕加索等车型，都深受中国消费者的喜爱。凡尔赛宫作为世界五大宫之一，代表了气质、优雅和高贵。而这次发布的全新旗舰C5X无论从设计，还是技术含量和整体的舒适配置级别来看C5X都配得上“凡尔赛”这个称号，对于懂法国车的人而言，她便是骄傲；对于懂“凡尔赛”的人而言，她便是内涵；对于追求真实价值呈现的购车者而言，她便是一个打破常规的新选择。
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