对于现在的紧凑车市场来说基本都是合资品牌的天下，吉利汽车凭借博瑞还是抢占了一部分的市场，作为从零起步的企业，怀揣着热情与梦想，但是随着各汽车品牌新车的发布，市场份额还是受到了威胁谈及自主品牌家轿市场的发展，吉利汽车有着举足轻重的推动作用。吉利汽车从“造老百姓买得起的汽车”，颠覆了消费者对国产汽车的认知、体验、传统、价值。而吉利星瑞的推出，更以中国家轿颠覆者的姿态给国内消费者带来最具价值产品。

　　“吉利科技4.0”时代的领衔之作，充分融合了CMA世界级模块化架构孕育体系中的“形体基因”。采用了吉利4.0时代的“时空变奏”设计语言，为星瑞带来了大气时尚的高颜值外观。具体细节来看，前脸采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型设计，搭配22根不等距的“能量音弦”镀铬装饰竖格栅设计，整车外观显得极为简约却又不简单。新车还全系标配LED能量律动前大灯和三段脉冲式日间行车灯组合，在提升了整车辨识度的同时也丰富了其配置层次。

　　这一刻，颠覆者出发

　　进入到车内，首先映入眼帘的就是颜色鲜活的内饰色彩，优雅的游艇蓝与高级灰的配色跳脱出了不是黑就是白的国产造车刻板印象。富有层次感的全新座舱造型更进一步凸显出了其简约大方的风格。

　　向“不可能”说NO！

　　完美诠释最强家轿新标准

　　作为“中国家轿颠覆者”，吉利星瑞不仅带来了颠覆性的家轿设计风格，更颠覆了燃油车不能OTA整车升级的“假·智能”印象。新车将配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等功能，这些配置甚至已经达到了部分豪华车的标准。

　　BOSE音响出现在新车上，无级变色呼吸氛围灯以及G-Clean生态净化系统等配置，进一步提升了车辆的豪华质感。凭借CMA超级母体赋予的高速发达神经网络和高度聪明超级大脑，星瑞能达到整车SOTA和FOTA升级，率先实现了“燃油车高度智能化”。此外吉利星瑞配备了“上帝之眼”540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统以及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等豪华配置，重新定义A级轿车智能标准。

　　“针”不错在此次试驾乘中，花生酱特意坐在后排，出弯时用车轮压了赛道中的硬路肩减速带，吉利星瑞在颠簸路面上的舒适程度也是可圈可点，底盘的颠簸和抖动几乎传递不到车内，哪怕是上了年纪的老人也丝毫不会感受到不适应；此次场地试驾中包含加速、制动、弯道等体验环节，以此来全面体验吉利星瑞的运动基因。

　　星瑞他搭载了采用了带有北欧技术、豪华品质的沃尔沃2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，0-100km/h 7.9s的账面成绩来到实测，吉利星瑞的0-100km/h加速成绩几乎稳定在7.5-7.6s内。而这样的加速成绩就不得不提到其所搭载的7DCT变速箱，双离合变速箱不仅换挡更快，还能在急加速时输出更大的扭矩，这也使得星瑞在紧凑级车型市场有着越级同级的加速能力表现。

　　当然，星瑞在拥有7秒内百公里加速成绩的同时，能不能刹住也是关键，得益于其搭载的225/45 R18固特异Eagle F1高性能轮胎与意大利TT刹车片、博世双膜片真空助力器的助力下，其百公里刹车距离仅为34.66米。在急刹车下巨大的G值“涌向”前避震，其前麦弗逊、后多连杆独立悬架的四轮独立悬架很好的支撑住车辆，使得其在急刹车时也能保证相对良好的车身姿态。

　　进入到犀牛赛车场的赛道内，急弯加速、急弯减速、车辆极限都直接显露。吉利星瑞的车辆动态极限是很高的，其2800mm的轴距并没有出现甩尾、推头等情况，反而显得“底气十足”。同时，在急刹车时体验的悬架性能在这里又得到进一步肯定，作为一辆家用轿车并没有出现车身姿态上的摇摆，干净利落得更像是一辆运动性能轿车。在赛道试驾过程中，吉利星瑞2.0T发动机所爆发出的动力感受非常暴力，起步就给予了车辆很足的动力储备；深踩下去，会清晰的感觉到轮胎较强的抓地力和明显的推背感；弯道行驶中，精准的操控让转向清晰可控，同时车身的侧倾度和底盘反馈力能够准确地传递到驾驶者的方向盘上，让驾驶充满信心，采埃孚DP-EPS转向助力系统的应用让整个方向盘有一个很好的交互，轻松是方向盘传递给你驾驶最多的信息。

　　敲黑板！！在消费者选车时，颜值、配置、性能和整体性价比都是衡量选择的标准。而今年购买吉利星瑞，价值6000元的OTA【车辆在线升级】免费送，另外还有2年7.8折超高保值回购政策，4.5年或12万公里免费保养/保修，解决了所有消费者的后顾之忧。总而言之，性价比这么高的吉利星瑞除了静态的奢华与优雅，动态的速度与激情也是独具一格的魅力，所以，你还在等什么呢？