经典家轿如何选 盘点第12代卡罗拉车型配置

　　【车讯网 报道】在历史上，极为畅销且创造辉煌的车型，共有5款——卡罗拉、福特F、高尔夫、甲壳虫、思域，此外还有畅销车的鼻祖福特T型。在它们当中，卡罗拉以4700万的业绩排名第一。如今市场上销售的，是第12代卡罗拉。本文为您盘点一下这款最新一代的经典家轿，供您选车参考。

　　一汽丰田生产的全新一代卡罗拉，于2019年8月上市。新车动力分为1.2T与1.8双擎。其中，1.2T车型分为5款，指导价11.98-14.58万元；1.8双擎分为3款，指导价13.58-15.98万元。

　　以外观而论，1.2T与1.8双擎基本一致。该车的长、宽、高分别为4635×1780×1455毫米，轴距2700毫米。是一款很标准的紧凑型三厢轿车。动力方面，1.2T动力最大功率85千瓦，匹配无级变速器，综合油耗5.5升；1.8车型为混合动力，综合功率90千瓦，综合油耗4升/4.1升。

　　新车总能给人一种全新感觉，卡罗拉也不例外。不过，我认为这款车的最大亮点并非在于外观、内饰或配置，而是在于品质——我曾采访过数位2004年的花冠车主（2007年才更名卡罗拉），他们基本上都把车用到了第10个年头，而且都是从头到尾没有任何修理。虽然每个人对车的关注点不一样，但我相信，没有谁愿意在买车之后还要不断地伺候它。

　　话虽如此，卡罗拉作为一款全新车型，许多地方表现出来的新意，肯定更容易引起人们的关注。比如，内饰质感的提升。

　　后排座的空间与同级车基本属于同一水平。第5人伸腿空间不算宽裕，且地板上有轻微凸起。但是，这个级别的家庭轿车，绝大多数是2/3人使用，坐满5人的机会不多，没必要苛求它的后排空间。

　　后备厢容积470升，在8款车型中，只有3款具备后排座分段折叠功能（豪华版、旗舰版）。毫无疑问，后排座具备折叠功能，可以大幅度提升实用价值，对于一款家庭轿车来说，比较重要。但由于我国用户对此普遍不重视，再加上国家没有相关要求，厂家自然是能省就省——美国要求汽车必须具备后排逃生功能，所以它的轿车后排座都能折叠，且尾门内侧都有逃生拉手。

　　低配——入门级车型，1.2T先锋版，11.98万元。

　　新一代卡罗拉的特点之一，是加强了在安全方面的投入。虽然是入门级，可气囊数量多达8个，后视镜加热、主动刹车、车道保持辅助等，全部具备。不过，USB接口只有一个，未免太寒酸。此外，入门级配备的是195/65R15轮胎。

　　安全配置高，是该车最大亮点。从低配车型开始，诸多安全配置就已经很齐全。这一点，显得有些与众不同。所以，想省钱的人，买辆入门级就挺好。

　　中配——1.2T精英版，12.78万元。

　　在入门级基础上，增加0.8万元，是1.2T精英版。这8000块钱换来的配置如下：

　　可见，这8000块钱还算物有所值。只要不是预算太紧张，精英版值得重点考虑。

　　次高配——1.2T豪华版，13.58万元。

　　在精英版基础上，增加0.8万元，是1.2T豪华版。这8000块钱首先得到4条205/55R16轮胎，其它配置增加情况如下：

　　对于注重配置的人来说，豪华版值得考虑。

　　次高配——1.2T运动版，13.68万元。

　　运动版的价格比豪华版贵1000块钱，得到是运动外观套件、215/45R17轮胎、LED车灯、换挡拨片。至于其它配置，与豪华版相比，有所减少。比如，取消了前排无钥匙进入、后排座分段折叠、后排中央扶手+杯架、后排出风口，座椅面料恢复成织物，USB接口也恢复成1个。

　　运动版只适合小部分人群——追求某种感官刺激。

　　高配——1.2T旗舰版，14.58万元。

　　在豪华版基础上，增加1万元，是1.2T的高配——旗舰版。

　　这款高配车型的亮点，主要在于中控液晶屏。不过，卡罗拉全系没有倒车雷达，我认为是个缺憾。

　　1.8双擎低配——先锋版，13.58万元。

　　1.8双擎的低配，也叫先锋版，与1.2T先锋版相比，售价增加1.6万元。这笔钱换来的，主要是更具技术含量的混动动力，至于配置方面，变化不大，只增加了为数不多的便利配置：

　　混合动力油耗低，是不争的事实。但如果单纯计算，跑多少公里，才能把买车时多花的钱赚回来，未免有些狭隘。

　　1.8双擎中配——精英版，14.38万元。

　　在1.8双擎先锋版基础上，增加0.8万元，是1.8双擎精英版。配置增加情况如下：

　　1.8双擎顶配——旗舰版，15.98万元。

　　在1.8双擎精英版基础上，增加1.6万元，是1.8双擎旗舰版。配置增加情况如下：

　　单纯看配置，1.8双擎旗舰版对比1.2T旗舰版，并没有显得很丰盛，主要在于增加了座椅加热、电动座椅以及氛围灯。事实上，3款1.8双擎车型，与配置接近的1.2T车型相比，低配与中配均为增加1.6万元，唯有旗舰版，增加1.4万元。从这个角度看，这款顶配车型，还是具备一定价值。毕竟，混合动力是丰田的拿手好戏，为了先进的技术，买车时多花点儿钱，理所当然。何况，混动车型的电池，拥有8年或20万公里的质保期。

　　如果一门心思希望少花钱，就能买辆品质不错的车，卡罗拉恐怕不是您考虑的对象。以比较划算的1.2T精英版为例，最终落地大概是14.3-14.7万元。在同级前提下，有些品牌10万元左右就能落地。如何选择，就看您注重哪些方面。卡罗拉的特色在于品质，此外，残值水平也属于不错的那一类。