行驶在大理的街头，沿着洱海巡航，你会发现这里一切都很慢，街上的人很慢，路上的车很慢，甚至连天上的云都很慢。在这里开车就应该轻松、惬意，不疾不徐，享受就够了。 2019款宝骏530开上去正是轻松的、愉快的、舒畅的，它最大的变化是换装了CVT变速箱，CVT的柔顺与大理的慢悄悄融合在一起。

　　本次受邀来大理试驾的车型正是2019款宝骏530。这款宝骏最新的紧凑型SUV于今年3月上市，出彩的外观设计，杰出的性价比，让530在竞争激烈的自主SUV市场站稳脚跟。历经8个月，2019款宝骏530完成首秀，虽然只是一个年度小该款，但是改变的内容却有惊喜：全新一代1.5T发动机、CVT变速箱、全新液晶仪表盘，这可是全新的动力系统啊！

　　动力：换装CVT变速箱

　　2019款宝骏530换装了宝骏新一代1.5T涡轮增压发动机，在参数上，比上一代要增加了1千瓦、20牛·米；在硬件上，使用了霍尼韦尔最新一代涡轮增压器，优化了低速时的动力响应，官方给出的百公里加速时间为11.8秒。

　　最大的改变和亮点就是，新款宝骏530由全新的CVT变速箱代替了之前的6速双离合变速箱。这款变速箱可模拟8速手动档位，拥有2.08-14.5的超宽速比以及88.6%的综合效率，并提供经济、运动、雪地以及手动模式，很全面。

　　我始终觉得家用SUV配备CVT变速箱是非常合适的，这款变速箱工作起来无声无息，根本感觉不到它的换挡动作，尤其是在起步阶段，动力介入非常平顺，比双离合变速箱的感受要好的多。

　　总结：从AMT到双离合再到CVT，宝骏品牌在变速箱方面的进步有目共睹，作为一台家用SUV，舒适、舒心是最重要的。而且1.5T涡轮增压发动机提供给车辆的动力足够驱动日常使用，动力与舒适，新款宝骏530找到了一个很好的平衡。