一年前驾驶现款途锐的时候，怎么也不会想到下一代途锐能变成这个样子，虽然现款途锐的3.0T机械增压发动机平顺畅快，但是平淡的内饰却令人乏味。而全新途锐是另一副样子，新的外观、新的内饰、新的动力总成，这才是旗舰该有的样子。

　　全新途锐一共推出了3款车型，并且新增了一款2.0T纵置涡轮增压发动机，比起上一代售价有所降低。另外，全新途锐由3.0T机械增压发动机换成了3.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩增加了10牛·米。本次试驾我们以2.0T的车型为主。

　　外观：扁平脸换成大U脸

　　途锐一共经历了3次换代，由小U脸到扁平脸再到大U脸 ，每一次的改变也体现出大众的家族式风格，这一代更加精致有张力。

　　途锐的车身尺寸从来不是卖点，全新途锐虽然各方面都进行了提升，但是比起竞争对手来说还是小了一点。

　　低配车型配备一款19英寸轮毂，样式相对普通一些，轮胎为普利司通，规格为255/55 R19。

　　顶配车型换装了一款21英寸的轮毂，无论是视觉效果还是精致程度都强了不少。

　　低配与高配版本除了尾标处有无V6的区别，在尾灯的样式上也有所不同，高配版本的设计感更好，但是双边双出的排气确实十足的真货。