80年前的今天——1938年8月31日，滇缅公路建成通车。当时的人们，或许根本不会想到，这条简易公路，日后竟然成为中国的“输血管”。由于它的存在，中国终于熬过抗日战争最艰苦的岁月，并最终赢得胜利。对于自驾游爱好者来说，沿着抗战时期的滇缅公路，从头到尾走一遍，非常有意义。

　　滇缅公路——最佳自驾游路线之一。

　　值得一游的自驾游路线很多，比较热门的，是川藏公路、独库公路，等等。但我以为，滇缅公路同样是一条值得推荐的路线。因为，这条路上不仅有多数人所追求的美景与美食，更有一段作为一个中国人、永不能忘却的历史——在抗战时期，这条路一度是我国与世界对接的唯一通道，它曾起到“输血管”的作用。

　　滇缅公路何以成为中国的“输血管”？

　　在打仗所需要的各种物资当中，比如燃油、轮胎、无线电、汽车，等等，当时的我国，尚不具备生产能力，完全依靠进口。一些更为先进的武器、弹药和医疗用品，同样需要到国际市场采购。这些物资对我国的抗战来说，至关重要。没有它们，拿什么跟日本人作战？

       所以，北边苏联的援助，南边途经香港、越南的海陆联运（滇越铁路），对我国来说，都起到了输血管的作用。

　　滇缅公路的路线：从昆明到腊戍。

　　1937年7月7日爆发卢沟桥事变之后，云南省主席龙云提出修建滇缅公路，以备不时之需。经过一系列筹备工作，工程在37年年底展开，38年8月竣工。这条路从昆明到缅甸北部的腊戍，全长1157公里。其中，我国境内964公里，缅甸境内193公里。修建如此神速，一方面是因为昆明到下关之间原本有公路，缅甸境内的修建由英国人负责，也就是说，我国修建的路段，是下关到畹町之间的552公里（上述数据源于曾昭抡《缅边日记》）。

　　另一方面，是空前高涨的爱国热情——沿途各民族的人们，都被动员起来。自备干粮、自备工具，没有报酬，完全是义务劳动。

　　说起来，龙云还真是有预见性。滇缅公路通车后不久，德国、意大利、日本结成轴心国，苏联自顾不暇，滇越铁路被封锁，战略物资进入我国的通道，只剩下滇缅公路。

　　希望速胜的日本人，千方百计要除掉滇缅公路。

　　日本的国力不足以进行持久战，他们最希望的，是速战速决。可惜，事与愿违。打了好几年，中国政府根本就没有投降的打算。日本人将这笔账算在了滇缅公路身上。先是组织空军轰炸，后来干脆出兵缅甸，这才把滇缅公路掐断了。您看下面这张当时的日本报纸，它们似乎很高兴——援蒋路被切断，重庆·政权即将一命呜呼。

　　滇缅公路没了，先是驼峰航线顶上，然后是史迪威公路。

　　公路没了，我国便与美国联合，开辟空中航线，用飞机把物资从印度运到云南。这样做代价实在昂贵，在3年左右的时间里，美军1500多架飞机坠毁，中美机组人员阵亡3000余人。

       到了1944年，当美国空军的运输机还在拼命往中国抢运物资时，中国驻印军对缅北日军展开进攻，美国工兵部队跟进，很快，一条公路出现在缅北野人山中，并最终与滇缅公路（下图红线）相连。这条路原本叫中印公路，但在开通时，为纪念史迪威将军对我国抗战的贡献，将其命名为史迪威公路（下图蓝线，绿线是密支那到腾冲的支线）。

　　从狭义角度看，史迪威公路位于印度与缅甸境内。它在中缅边境附近的芒友，与滇缅公路相连之后，才进入我国。但从广义角度看，从印度到昆明的整条公路，都叫史迪威公路，这里面包括着原本的滇缅公路（下图为史迪威公路开通后，进入我国的第一支美军运输队）。

　　哪种观点是正确的，其实并不重要。重要的是，我国对日作战的物资，通过这条公路，源源不断地输入进来。打战，一方面靠人的勇敢与坚强，另一方面，靠的是装备。滇缅公路也好，史迪威公路也罢，这条路带给咱们的，是咱们当时尚无能力制造的装备。

　　作为后人，亲自走一走这条路，很有意义。

　　有了曾昭抡教授的《缅边日记》，寻找真正的滇缅公路就容易多了。

　　如今，从昆明到中缅边境，有G56高速公路与320国道，尤其是320国道，许多路段就是由昔日滇缅公路改建而成。但是，滇缅公路也有部分路段，降级为县道、乡道，至今仍保留着原貌，车辆稀少、人迹罕至。既然有自驾车的便利，完全按照抗战时期的滇缅公路行走，显然更有意义。之所以能够实现这个愿望，得益于曾昭抡教授的《缅边日记》。曾教授在滇缅公路通车后不久，沿公路做过一次旅游，他在游记中，详细记录了每一段的地名、里程、时间、海拔，从而使《缅边日记》成为一本出色的路书。

　　曾昭抡教授是一位化学家，北京大学化学系就是他创办的。1958年被打成“右派”，夫人俞大絪教授（也是北大的）在1966年被红卫兵侮辱、殴打后，服毒自杀。过了几个月，孤身一人在武汉被隔离审查的曾教授，含冤而死。

　　曾昭抡教授是曾国藩的后人，母亲陈季瑛是陈宝箴的后人。曾国藩与陈宝箴都是政客，可他们的后人，有许多成为学者，比如，曾昭燏、陈寅恪，等等。单从这一点，我挺佩服晚清的这些政客，起码把孩子培养的挺好，对社会更有贡献。