潮流新物种广汽丰田C-HR搭载全新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配全新Direct Shift-CVT变速箱，基本版四款车型市场建议指导价为14.48万-17.98万元。

广汽丰田C-HR基本版车型市场建议指导价
旗舰版	17.98万元
豪华版	16.58万元
领先版	15.58万元
精英版	14.48万元

　　C-HR是丰田全球战略SUV，风靡全球60多个国家和地区，深受世界年轻族群青睐。

　　秉承“制造更好的汽车”理念，C-HR是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型，以高级别平台水准打造，汇聚TNGA创新设计和顶尖科技。

　　C-HR拥有极具视觉冲击力的耀眼设计，采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例。

　　以“sensual-speed-cross（性感•速度•跨界）”为理念，车身设计以“SEXY DIAMOND”钻石图案为主题，健硕车身搭载大尺寸轮胎，车身轮眉大幅延伸

　　C-HR前脸采用低前鼻造型凸显立体感和雕塑感，凌厉有力，颇具辨识度。

　　透镜式LED前大灯将羽翼形状和倒梯形圆柱体相融合，向两侧延伸与前脸融为一体，展现出锐利闪亮的目光，极具视觉张力。

　　LED 扫光式前转向信号灯采用丰田首创设计，呈直线大幅延伸开来，接收到转向信号时，其12颗LED由内向外依次一一点亮。

　　下方钻石妆格栅设计呈现出更强的层次感，配合两边的“利牙”式进气口设计，充满了力量感。

　　得益于灵动比例车身设计，使得C-HR侧影匀称、紧凑、得体，其腰线连接前后大灯组，整体视觉线条凌厉，具有强烈的肌肉感。

　　C-HR总长4405mm ×总高1565mm ×总宽1795mm ，轴距2640mm；车身总长、轴距以及宽高比在同级中具有优势。

　　全系标配的17英寸大直径轮胎，不但具有良好的抓地性，可快速响应转向操作；配合整体动感车身造型，时尚霸气，更显速度与激情。

　　采用了新潮的悬浮式车顶设计，车顶到后扰流板的线条，和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条，形成侧面从前至后强烈收缩的线条，使视觉重心更低，给人以灵巧轻快的动感。

　　隐藏式后门把手设计，巧妙地将后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内，营造悬浮效果，迸发出浑然一体的运动感，带来双门跑车般视觉冲击，让人激发即刻驾驭的冲动。

　　轮展和组合灯向外扩张，突出强劲坚实的蹲姿与稳健的背影。

　　凌厉炫酷的“C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型，独特的向外侧凸起设计，使得整个后尾车灯如悬浮于空中，彰显令人心动的前卫魅力。

　　隐藏式设计的梯形底部保险杠，层次分明，使整体视觉中心降低，看起来更为大气、不落俗套。

　　双尾翼设计，打造强劲有力、独具一格的新潮感。

　　C-HR的后视镜安装方式有别于传统的方式，而是降低高度安装于前柱后方，这一巧妙设计能更有效地缩小视野盲点。

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　　C-HR的内饰秉承“Sensual-Tech(感性-科技)”的设计理念，采用钻石纹理装饰，并通过素材颜色和表面纹路的精心配合，统一形状、颜色、质感，凸显成熟性感的产品魅力。

　　驾驶舱以驾驶者为出发点，采用偏重驾驶者导向的中控台设计，既提升操作便利性，又能让驾驶者专注沉浸于驾驭乐趣之中，方便驾驶者更加集中精力操作，提升行车安全性。

　　仪表板上方到车门的装饰板采用软垫连接，表现了良好的触摸感和质感；从中央显示屏到车门装饰板无缝连接，尽显优质感和舒适感；两侧的调风器由钢琴黑来装饰，顺畅的接合，极具豪华感。

　　以黑色为底色，运用丰富的纹理，精心营造出深邃的内饰氛围和高科技感。

　　其精湛工艺细致统一（质感统一、颜色统一、形状统一），独特的“菱形”设计与点缀，无处不在，让人惊喜。

　　座椅是兼具智能设计和优越支撑性的运动型座椅。

　　前排座椅采用高端运动型斗式座椅设计，具有纤薄的肩部支撑和厚重的腰部支撑，兼具支撑性与运动感，使驾驶者在远途驾驶中不易疲劳。

　　后排座椅为丰田最新研发的分离式后座，可6:4分离前倾，不仅实现对车内空间的灵活运用，更易于调节座椅布局，便于安装儿童座椅。

　　紧凑的中央装饰盖和位于纤细的中央辐条顶层的侧开关装饰，使方向盘造型彰显出运动气息。

　　钢琴黑装饰将侧开关按功能进行分区，并穿过辐条延伸至方向盘持握部位，行云般的流畅感蔓延开来。

　　C-HR搭载了丰田最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，全面提升行车安全性。

　　组合仪表采用丰田最新的双炮筒式设计，并配备挡板，中央位置配备 4.2 英寸 TFT 多媒体显示屏，组合仪表表面上蓝色放射状线条点亮时，未来感十足。

　　平板电脑式音响视觉导航系统（AVN），采用TFT9英寸HD显示屏，带触摸屏开关，可与智能手机联动，配备高德导航系统，实现了卓越的可视性和便利的可操作性。

　　空调面板显示屏采用对称（垂直）紧凑的造型，通过钢琴黑装饰，实现了平滑无缝接合，光泽质感凸显豪华感。

　　`同步蓄冷式调温空调配备最新开发的蓄冷蒸发器，车辆怠速期间依然可以抑制车内温度上升，保持舒适的环境；在智能启停系统在怠速熄火时，仍可以持续吹超过60秒冷风。

　　`Nanoe纳米负离子发生器具有除菌、除臭、除花粉、祛除PM2.5等功能，祛除率高达99%，可抑制过敏性物质，有益于皮肤，为室内保持舒适的环境。

　　C-HR在储物空间的设计巧妙。

　　仪表板中央底部配备带USB端口的托盘，用于存放智能手机和其他设备；行李厢底板侧饰板内均设有带盖的储物箱，可容纳一个9.5英寸的高尔夫球袋，整车储物空间非常充足。

　　C-HR采用TNGA全新GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱；全系标配十个气囊，并首次在副驾驶席搭载座椅座垫气囊。

　　C-HR全系标配10个气囊

　　后备箱容量为316升，满足日常所需绰绰有余。

　　若放倒具有可折叠功能的后排座椅，则可形成1112升超大容量。

　　C-HR搭载全球率先同时也是中国车型首次搭载的全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。

　　这款发动机具备极为优秀的热效率和动力表现。其热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，最大功率达到126kW/6600rpm，最大扭矩为203N•m/4400~4800rpm，百公里综合工况油耗为5.7L，为同级最低油耗。

　　C-HR搭载丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱。

　　Direct Shift-CVT变速箱采用低挡位齿轮机构，这是丰田首次在中国导入该先进技术。它在传统CVT基础上新增低挡位齿轮机构，和钢带传动实现无缝切换，能实现在全范围内效率的飞跃提升，以及传动比范围的扩大，确保提速高效率和线性力MAX，不会有顿挫感，而且提高燃油经济性，实现低油耗。

　　C-HR采用TNGA全新开发的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂，前后悬挂全部进行了升级设计和全新调校，在保持优异舒适性的基础上，大幅提升操控性能。

　　前悬挂搭载大直径稳定杆使得变道时更加平顺、舒适，其萨克斯高性能减振器，拥有高响应操作性，实现了最佳的侧倾姿势，倾斜式轴承设计，实现了平顺转向，下摆臂进一步优化，实现最小转弯半径5.2米。

　　后悬挂为同级罕见的双叉臂式后悬挂，采用兼顾内厢空间和高刚性的变形设计。后减振器内部设计有回弹弹簧；对2号下臂采用轴承衬套，下臂使用超高强度钢冲压成型并采用封闭截面，确保悬挂高刚性，使得驾驶时更加稳定，车轮贴地能力更好。

　　C-HR全系标配多项电子辅助主动安全系统，包括ACA主动转弯辅助系统、ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统等。

　　写在最后

　　坚持着“制造更好的汽车”的追求，广汽丰田始终努力不懈，C-HR带来的不仅是首款TNGA架构下SUV产品的魅力，更是将丰田最新最好的技术呈现给大家。