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实拍广汽丰田C-HR 2018款2.0L旗舰版柠檬黄

2018年07月30日 22:34 来源:车讯网 作者:贺亮
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  潮流新物种广汽丰田C-HR搭载全新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,匹配全新Direct Shift-CVT变速箱,基本版四款车型市场建议指导价为14.48万-17.98万元。

广汽丰田C-HR基本版车型市场建议指导价

旗舰版

17.98万元

豪华版

16.58万元

领先版

15.58万元

精英版

14.48万元

实拍广汽丰田C-HR 2018款2.0L旗舰版柠檬黄

  C-HR是丰田全球战略SUV,风靡全球60多个国家和地区,深受世界年轻族群青睐。

  秉承“制造更好的汽车理念,C-HR是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造,汇聚TNGA创新设计和顶尖科技。

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  C-HR拥有极具视觉冲击力的耀眼设计,采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型,打造出上身紧凑,下身充满力量感的独特车身比例。

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  以“sensual-speed-cross(性感•速度•跨界)”为理念,车身设计以“SEXY DIAMOND”钻石图案为主题,健硕车身搭载大尺寸轮胎,车身轮眉大幅延伸

实拍广汽丰田C-HR 2018款2.0L旗舰版柠檬黄

  C-HR前脸采用低前鼻造型凸显立体感和雕塑感,凌厉有力,颇具辨识度。

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  透镜式LED前大灯将羽翼形状和倒梯形圆柱体相融合,向两侧延伸与前脸融为一体,展现出锐利闪亮的目光,极具视觉张力。

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  LED 扫光式前转向信号灯采用丰田首创设计,呈直线大幅延伸开来,接收到转向信号时,其12颗LED由内向外依次一一点亮。

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  下方钻石妆格栅设计呈现出更强的层次感,配合两边的“利牙”式进气口设计,充满了力量感。

  得益于灵动比例车身设计,使得C-HR侧影匀称、紧凑、得体,其腰线连接前后大灯组,整体视觉线条凌厉,具有强烈的肌肉感。

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  C-HR总长4405mm ×总高1565mm ×总宽1795mm ,轴距2640mm;车身总长、轴距以及宽高比在同级中具有优势。

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  全系标配的17英寸大直径轮胎,不但具有良好的抓地性,可快速响应转向操作;配合整体动感车身造型,时尚霸气,更显速度与激情。

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  采用了新潮的悬浮式车顶设计,车顶到后扰流板的线条,和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条,形成侧面从前至后强烈收缩的线条,使视觉重心更低,给人以灵巧轻快的动感。

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  隐藏式后门把手设计,巧妙地将后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内,营造悬浮效果,迸发出浑然一体的运动感,带来双门跑车般视觉冲击,让人激发即刻驾驭的冲动。

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  轮展和组合灯向外扩张,突出强劲坚实的蹲姿与稳健的背影。

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  凌厉炫酷的“C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型,独特的向外侧凸起设计,使得整个后尾车灯如悬浮于空中,彰显令人心动的前卫魅力。

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  隐藏式设计的梯形底部保险杠,层次分明,使整体视觉中心降低,看起来更为大气、不落俗套。

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  双尾翼设计,打造强劲有力、独具一格的新潮感。

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  C-HR的后视镜安装方式有别于传统的方式,而是降低高度安装于前柱后方,这一巧妙设计能更有效地缩小视野盲点。

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  C-HR的内饰秉承“Sensual-Tech(感性-科技)”的设计理念,采用钻石纹理装饰,并通过素材颜色和表面纹路的精心配合,统一形状、颜色、质感,凸显成熟性感的产品魅力。

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  驾驶舱以驾驶者为出发点,采用偏重驾驶者导向的中控台设计,既提升操作便利性,又能让驾驶者专注沉浸于驾驭乐趣之中,方便驾驶者更加集中精力操作,提升行车安全性。

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  仪表板上方到车门的装饰板采用软垫连接,表现了良好的触摸感和质感;从中央显示屏到车门装饰板无缝连接,尽显优质感和舒适感;两侧的调风器由钢琴黑来装饰,顺畅的接合,极具豪华感。

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  以黑色为底色,运用丰富的纹理,精心营造出深邃的内饰氛围和高科技感。

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  其精湛工艺细致统一(质感统一、颜色统一、形状统一),独特的“菱形”设计与点缀,无处不在,让人惊喜。

  座椅是兼具智能设计和优越支撑性的运动型座椅。

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  前排座椅采用高端运动型斗式座椅设计,具有纤薄的肩部支撑和厚重的腰部支撑,兼具支撑性与运动感,使驾驶者在远途驾驶中不易疲劳。

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  后排座椅为丰田最新研发的分离式后座,可6:4分离前倾,不仅实现对车内空间的灵活运用,更易于调节座椅布局,便于安装儿童座椅。

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  紧凑的中央装饰盖和位于纤细的中央辐条顶层的侧开关装饰,使方向盘造型彰显出运动气息。

  钢琴黑装饰将侧开关按功能进行分区,并穿过辐条延伸至方向盘持握部位,行云般的流畅感蔓延开来。

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  C-HR搭载了丰田最新Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,全面提升行车安全性。

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  组合仪表采用丰田最新的双炮筒式设计,并配备挡板,中央位置配备 4.2 英寸 TFT 多媒体显示屏,组合仪表表面上蓝色放射状线条点亮时,未来感十足。

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  平板电脑式音响视觉导航系统(AVN),采用TFT9英寸HD显示屏,带触摸屏开关,可与智能手机联动,配备高德导航系统,实现了卓越的可视性和便利的可操作性。

  空调面板显示屏采用对称(垂直)紧凑的造型,通过钢琴黑装饰,实现了平滑无缝接合,光泽质感凸显豪华感。

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  `同步蓄冷式调温空调配备最新开发的蓄冷蒸发器,车辆怠速期间依然可以抑制车内温度上升,保持舒适的环境;在智能启停系统在怠速熄火时,仍可以持续吹超过60秒冷风。

  `Nanoe纳米负离子发生器具有除菌、除臭、除花粉、祛除PM2.5等功能,祛除率高达99%,可抑制过敏性物质,有益于皮肤,为室内保持舒适的环境。

  C-HR在储物空间的设计巧妙。

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  仪表板中央底部配备带USB端口的托盘,用于存放智能手机和其他设备;行李厢底板侧饰板内均设有带盖的储物箱,可容纳一个9.5英寸的高尔夫球袋,整车储物空间非常充足。

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  C-HR采用TNGA全新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱;全系标配十个气囊,并首次在副驾驶席搭载座椅座垫气囊。

  C-HR全系标配10个气囊

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  后备箱容量为316升,满足日常所需绰绰有余。

实拍广汽丰田C-HR 2018款2.0L旗舰版柠檬黄

  若放倒具有可折叠功能的后排座椅,则可形成1112升超大容量。

  C-HR搭载全球率先同时也是中国车型首次搭载的全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。

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  这款发动机具备极为优秀的热效率和动力表现。其热效率达到世界顶级的40%,压缩比高达13:1,最大功率达到126kW/6600rpm,最大扭矩为203N•m/4400~4800rpm,百公里综合工况油耗为5.7L,为同级最低油耗。

  C-HR搭载丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱。

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  Direct Shift-CVT变速箱采用低挡位齿轮机构,这是丰田首次在中国导入该先进技术。它在传统CVT基础上新增低挡位齿轮机构,和钢带传动实现无缝切换,能实现在全范围内效率的飞跃提升,以及传动比范围的扩大,确保提速高效率和线性力MAX,不会有顿挫感,而且提高燃油经济性,实现低油耗。

  C-HR采用TNGA全新开发的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂,前后悬挂全部进行了升级设计和全新调校,在保持优异舒适性的基础上,大幅提升操控性能。

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  前悬挂搭载大直径稳定杆使得变道时更加平顺、舒适,其萨克斯高性能减振器,拥有高响应操作性,实现了最佳的侧倾姿势,倾斜式轴承设计,实现了平顺转向,下摆臂进一步优化,实现最小转弯半径5.2米。

  后悬挂为同级罕见的双叉臂式后悬挂,采用兼顾内厢空间和高刚性的变形设计。后减振器内部设计有回弹弹簧;对2号下臂采用轴承衬套,下臂使用超高强度钢冲压成型并采用封闭截面,确保悬挂高刚性,使得驾驶时更加稳定,车轮贴地能力更好。

实拍广汽丰田C-HR 2018款2.0L旗舰版柠檬黄

  C-HR全系标配多项电子辅助主动安全系统,包括ACA主动转弯辅助系统、ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统等。

  写在最后

  坚持着“制造更好的汽车”的追求,广汽丰田始终努力不懈,C-HR带来的不仅是首款TNGA架构下SUV产品的魅力,更是将丰田最新最好的技术呈现给大家。

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