【车门防护结构】

　　大多数人对于车门的安全防护更加在意，也经常会有人为车门形式而争吵个高下。

　　哈弗H2前车门为拼接形式，内部设置了管型梁和帽型加强筋，这也是当前该价位车型主流的车门形式及车门防护结构之一。

　　前车门内侧钢板的维修孔采用了塑料衬布密封，车门上还布置了少量线束，线束包裹到位。

　　如上图所示，车门内部上方设置了帽型加强筋，下方斜置了管型梁，配合车侧骨架起到更好的防护效果。

　　前车门内衬板上设置了大面积原生材料吸音棉，在这一点上，目前自主品牌大多数会采用原生材料，而很多合资品牌则采用复合材料，抛开两种材料是否对健康有影响的话题不谈，起码原生材料白色吸引棉能带给用户更好的视觉效果和印象。

　　后车门同样为拼接车门，车门腔体采用塑料衬布密封。

　　车门内置管型梁，少量止震贴。

　　段落小结：

　　根据以往的拆解经验，日韩系常见管型梁配合加强筋的车门防护形式，欧美系常见帽型防护杠的车门防护形式，两种车门防护形式均能满足相关强度标准。

　　在车门内衬的隔音材料方面，哈弗H2选用了品质更高、品相更好的原生材料，按价位来看，就这一点而言，哈弗H2也算厚道。