农历春节将至，辛勤一年的劳顿就要在盛大的过年假期中得到缓解和释放，归心似箭的朋友们都开始盼望回家的归期和一年一度的团圆饭。不过满心期待之余，天气转冷后伴随而来的出行安全问题也是不可忽略的，而此时选择长途开车回家，或者用车频率较高的朋友选一辆实惠、好用又省心的车辆就显得更为重要了！前不久，我们正好测试了一辆顶配指导价在15万以内的合资SUV车型，它空间表现不俗、通过性也不错，关键价格优势比较明显，所以值得再和大家聊一聊，它就是2018款三菱劲炫。

　　首先附上此前详细的“2018款三菱劲炫试驾”文章，点击蓝色字部分即可一键跳转哦！而今天我们继续乘热打铁，来分析分析这款实惠的合资SUV车型到底该如何选。

　　车系价格图如下：

　　从价格图中我们可以看出2018款三菱劲炫车型共有两种动力组合，1.6L的车型均匹配了手动变速箱，而2.0L的车型则都匹配了CVT变速箱。从价格方面来看，最低配车型的起步价仅售11.48万，而顶配车型也没超过15万，再加上终端售价的一系列优惠，对于一款合资SUV车型来说性价比还是非常不错的。那么这款车型的亮点和配置分布方面到底如何呢？我们接下来就详细看看！

　　车型亮点一：车身尺寸有优势

　　其实消费者对于SUV车型的追求有一大重点就来自它高大硬气的外观造型，而2018款三菱劲炫车型在这方面做得就不错。

　　与它同在11万-15万这个价位的合资SUV车型大多都是尺寸较为紧凑的小型SUV车型，而三菱劲炫的长宽高达到了4375/1770/1625mm，轴距则达到了2670mm，已然算得上紧凑型SUV的级别，所以它在视觉感官上看起来不小，在实际乘坐空间方面也确实有优势。

　　车型亮点二：价格实惠配置还不弱

　　全系四款车型起步价仅售11万元，这在同级的合资SUV市场中并不多见，而顶配价格14.98万没有超过15万大关就更是寥寥无几了，单看价格，依然足够吸引消费者。而比价格更重要的是性价比问题，价格低了配置也变弱了这也很难让消费者买单。而三菱劲炫在性价比方面还是表现很亮眼的。

　　全系标配有主副驾安全气囊、电动天窗、铝合金轮圈、第二排靠背可调、大灯高度可调等常用功能，而2.0L顶配车型配置更全更丰富，像是无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、10.1英寸中控大屏、车载导航、倒车影像、膝部气囊、前后排头部气囊等配置都是一应俱全，十分贴心。

　　车型亮点三：2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱

　　在汽车市场被小排量涡轮增压发动机席卷的当下，10万-15万这个家用车十分火爆的家用车价位区间里更是十分热门，无论轿车还是SUV车型，几乎新车型都换装上了自家的小排量增压发动机。而怀念大排量自然吸气的朋友们选择就越来越少了。

　　好在2018款三菱劲炫依然保留的2.0L自然吸气发动机，虽然输出并不如涡轮发动机推背感那么明显，但是线性的输出感受能带来更舒服和顺畅的乘坐体验，加之这款发动机年头不短，可靠性也完全不用担心，所以搭载在劲炫车型上还是值得认可的。

　　而另一处不得不提的就是匹配的这款CVT变速箱了，CVT变速箱经济性好、平顺性优的特性本就十分适合日常家用车的使用，再配合上2.0L发动机线性输出的感受，整体驾驶感受十分顺畅，同时百公里在7.5L左右的油耗水平也足够让人满意。