收藏
二维码

车讯网 值得信赖的汽车媒体!

当前位置:车讯网 > 资讯 > 正文

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

2017年10月19日 12:02 来源:车讯网 作者:张岩
分享到:

车讯网 报道】  随着我国对新能源汽车的关注度越来越高,各厂商也抓紧了新能源车型的计划,大部分不都是将现款销量较高的车型打造出一款纯电动车型,今天小编就给大家带来一款基于骏派A70打造而来的骏派A70E,其也是目前天津一汽首款新能源车型。其厂商指导价为16.88万元-18.38万元。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  外观方面,由于是基于骏派A70打造而来,所以在外观设计上没有过多的调整,只是将原来中网进气格栅部分封死。另外,蓝色的修饰条也是对于骏派A70E一个区别内燃机车型身份的象征。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  俯冲式的前脸给人一种速度感,这到和纯电动车型比较吻合,都是那种穿梭城市道路的小精灵,随踩随有。三角眼的灯组造型很犀利,辨识度很高。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  骏派A70E的车侧相比车头就较为平庸一些,但无钥匙进入功能还是非常抢眼的,虽然只有高配车型才能配备,但不得不说自主品牌对于使用配置的标配越来越重视。其次,全车共推出了5款颜色:皓月白、典雅银、香槟金、霓彩虹、印加棕可供消费者选择。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  骏派A70E的车尾造型与内燃机车型并无区别,只是在尾标上可以却别开来,电动车型会标注:‘E’。而其他变化上也就是底部装饰条仍然是蓝色点缀以区别两车。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  内饰部分,骏派A70E同样沿用了汽油版车型的设计,没有过多夸张的修饰,内饰比较简单,功能分区布局很合理。只是对于材质上稍显欠佳,硬塑料充斥着整车中控部分。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  方向盘采用了真皮材质,握感上来看很舒适,三辐式的方向盘配备了多功能按键,对于驾驶员操作很便利。其整体也与现款骏派A70一致。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  中控部分,骏派A70E配备了一块7英寸触控显示屏,从呈现效果来看,变现的趋于一般化,但功能还是比较全面。配备了手机APP管家、远程空调、预约充电灯高科技配置。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  仪表盘方面,骏派A70E采用了一半传统指针仪表一半彩屏液晶仪表,分别在左右两个区域,驾驶者可通过两个屏幕分别来查看车辆行驶状态,屏幕显示清晰,分辨率还是把控的不错的。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  皮质座椅也是骏派A70E的标配,坐垫很厚实,乘坐的舒适度及支撑性都把控的到位。采用了手动调节稍显遗憾,但小编认为,手动调节的便捷度要比自动来的更快更直接更精准。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  骏派A70E装配了一台最大功率109马力的永磁同步电机,续航由一块32.24kWh的三元锂电池保证,最大等速续航280km。而变速箱采用的是电动车单速变速器。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  同样,骏派A70E将传统内燃机车型的油箱口变成了充电口,图中充电口为慢充。适合将车停好后长时间充电用为好。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  而骏派A70E的快充接口位于车头前方,位置在中网右侧,将盖板打开后即可快速充电,官方给出的数据是48分钟可充电80%。还是非常可观的数值表现。

共享科技 E路向前 新能源车展实拍骏派A70E

  编辑总结:对于一款主打家用的纯电动车型来说,骏派A70E充分满足了其空间大、续航里程长等特点,另外简单的内饰更符合这种环保车型没有过多浮夸装饰的要点,对于驾驶更加充分,也更加节约能源。而巡航里程现在都标定在300公里,虽然实际使用上会有所减少,但也绝对满足大部分人城市通勤的需求了。对于天津一汽所拥有的第一台纯电动车骏派A70E还是非常值得肯定的,相信其优惠补贴后的价格也更能打动消费者。具体销量如何我们拭目以待吧。

本车相关