【车讯网 报道】对于日常开车的用户来说，手机导航的使用率绝对高居前三甲。平时出行就算是烂熟于心的线路也会不由自主的看看路况，寻找一条最快捷的道路行驶。

　　至于自驾游去哪的问题我们小组几位成员进行了激烈的讨论，最终以少数服从多数的原则，3:0通过了去天津开开心心吃麻花的自驾线路提议。

　　有时候一段路分别限速40、50、60km/h，再加上一个路口对应着N个出口等等，可以很好地考验博越的车载导航系统对于这样复杂路况的处理能力。

　　作为顶配车型，15.78万元的售价还可以接受，而且还配有ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持等诸多越级功能，当然最重要的还是它这幅可以让人一见倾心的颜值。

　　一系列的功能尽收眼底，包括我与车的位置也可以了如指掌，这对于停车场寻车以及别人开着我的车去了哪都可以随时了解。而且还有很详细的行车日志，对于整个车的行驶动态都可以实时查询。

　　通过手机搜索目的地后，直接发送到车机系统上，一键导航，这个功能着实值得点赞。

　　启动人机互动系统后再去下达指令即可，比如“导航去xxx”、“打开空调”、“温度调高”等，博越都可以很快的执行指令，可以让驾驶员把更多精力放在驾驶上。

　　车机导航对于每个路口的指引十分到位，语音提示和图片指引可以很直观的引导驾驶者驶入正确的路线。

　　不过博越的降噪技术还真是可圈可点，正常交流并不会因为高速驾驶所产生的各种噪音而被干扰，音乐也不用刻意的调高很多音量。

　　视野出色对于SUV是必然的，但是座椅的舒适程度对于这样一款SUV真是令人惊喜，前排座椅电动调节以及主驾驶席的腰部支撑功能，免去了长时间驾驶带来的腰部酸痛。而且前后排座椅填充物都很厚重，长时间乘坐不会感到疲累，靠背对乘坐者的包裹性也很棒，所以美美的在车内休息一下对于乘客是个不错的选择。

　　宁可错过一个路口也不要在路上停着犹豫，影响其他车同行是一方面，更主要的是违章带来不必要的损失。

　　李主凭借印象说走右边，我说按导航走左边，以一个KFC大鸡腿作为赌注，最后还是我吃着了香喷喷的大鸡腿。