【车讯网 报道】宝骏510真是一款令人惊叹的小车，上市不到三个月月销量就突破了两万台，这是一个惊人的数字，那宝骏510到底有哪些方面吸引了用户的目光呢？通过拆解，笔者整理了宝骏510由内而外的主要优势，看看宝骏510是不是符合您的需求的那款车。

　　第一节：外观靓

　　即便抛开价位因素，宝骏510外观设计也算得上足够出彩儿，借几张官图，以个人视角谈谈对宝骏510外观的看法。

　　车身造型特点主要在于各构成元素及线条的运用，宝骏510在这两方面几乎都发挥到了极致，咱们首先看看宝骏510车头各构成元素。

　　1、大型双镀铬横隔中网，中央镶嵌宝骏“马头”标识，简洁即美也是现代汽车外观设计中使用颇多的一种设计语言，多边盾形前格栅这也是上汽通用雪佛兰旗下车型常用的格栅造型，例如创酷、科帕奇等车型就采用了类似的造型。

　　2、当然作为外观设计而言，不能说各元素造型出彩儿就行，各元素之间的搭配还得相得益彰才行，宝骏510在这方面也做到了尽善尽美。

　　例如前杠下部风口如多边形前格栅的倒映影像，配合前杠下部大型银色涂装护板，给人视觉效果就是整体感非常强。

　　分体式头灯是非常新颖的设计，并且上部日间行车灯和前格栅融合度相当高，凌厉而不失稳重。下部灯组同样采用了多边形边框，这和前格栅、前杠下风口造型一致，各元素组合在一起，风格整齐划一，个人感觉这是一个设计完成度非常高的作品，车头各元素仿佛是出自同一个设计师的手笔，所以才能做到如此和谐。

　　3、宝骏510车头线条运用同样出彩儿，例如上图带给人的视觉效果就是“极具肌肉感”，翻译成白话就是动感十足，本来宝骏510面向的客户群就是年轻一族，而宝骏510车型设计刚刚好满足了他们对于“颜值及王道”的所有需求。

　　宝骏510车侧线条将“动感”展现的更为淋漓尽致，上不腰线贯穿整个车身，并且恰到好处的衔接了日间行车灯和尾灯，进一步提高了车身的整体视觉效果。

　　车尾则采用了正梯形元素，营造出“够稳重”的视觉效果，后杠下部银色涂装下护板和前杠下部造型前后呼应，这也时很多硬派SUV车型使用的“车身造型元素”之一，因此说宝骏510的外观设计相当成功，只须一眼，就能达到让人感觉“这是一辆动感的SUV”的效果。

　　所以，宝骏510自上市后仅数月就攻进月销量两万台俱乐部并不是没有原因的，“外观靓”当然是重要因素之一。