【车讯网 报道】还记得我在很小的时候，邻居哥哥就有一辆雪铁龙赛纳，在当时夏利、捷达满大街的时候，该车型就能带给人一种不一样的感觉。不仅是因为其与车神赛纳一样的名号，也不仅是其前低后高的“两厢半”侧面造型，而是那个只有少部分人能读懂的运动性能。在我看来，赛纳车型的加速性能并不是主要卖点（虽然已经很快了，0-100km/h加速时间9.8s，这个数字我至今记着），但其能给驾驶者充足的加速乐趣的同时，也能为家人提供舒适的乘坐感受。而在此次雪铁龙的C4L的改装版的赛道试驾活动中，我又一次感受到雪铁龙的卓越的底盘功力，又一次感受到了久违的雪铁龙乐趣。

        雪铁龙的运动性能由来已久

　　言归正传，我们此次的活动地点选择在了北京耳熟能详的锐思赛道，诸多赛车爱好者都是从这里开启的赛车生涯，磨炼自己的驾驶技术。在这里，由于其弯道刁钻，直线路段较短等原因，大马力车型并不会在这里占到便宜，反而是更小的家用车。只要驾驶者技术过硬，就能出现家用车干掉性能车的场景。